• Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.

    Ramki Alfaholicy

    Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.

    Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.

[Giulietta] Modfyfikator plus

Szczerze, to bałbym się zalać coś takiego do zwykłego 1.4 60PS o konstrukcji prostej jak budowa cepa. Dla MA to może być samobójstwo. Wątpię, żeby znalazł się tutaj ktoś, kto ryzykował takie eksperymenty.
 
Ja zaś praktycznie się spotkałem z samymi pozytywnymi opiniami na temat tego preparatu. lane były do jeżdżących aut nie do padlin
 
jakos nie widzi mi się ten modyfikator. Już prędzej te wynalazki od archoila co iuser wlyszkow w swoiej żuliecie testuje ;)
 
KaaC napisał:
Ja zaś praktycznie się spotkałem z samymi pozytywnymi opiniami na temat tego preparatu. lane były do jeżdżących aut nie do padlin
Kliknij, aby rozszerzyć...

To życzę powodzenia w eksploatacji modułu MA po zalaniu tego specyfiku
 
Ostatnia edycja:
Używales? W pracy dwa auta są tym zalane i jeżdżą już ponad 80tys kkm odczucia jak najbardziej na plus. Dodam, że jedna to Alfa 147 1.9 a drugie auto to stilo 1.9. Wkurza.. Mnie takie coś jak ktoś nie używał a czytał tylko i wyłącznie o do tego opis motodoktoru. To nie jest motodoktor i cena jest adekwatna do działań.
 
Wiesz, za takie przyrosty mocy i oszczędności paliwa to cena (adekwatna do działań) powinna być w okolicy kilkunastu tysięcy złotych. ;)

A tak poważnie to mnie też zawsze zastanawia *po co* ludzie to leją/chcą lać... Poza podpicowaniem do sprzedaży. Chyba nikt nie wierzy w te "przyrosty". A dodatkowo - na stronie producenta te niby przykłady użycia - to wszystko stare i wybitnie pancerne jednostki.

Ja w życiu bym czegoś takiego nie zalał, nawet do 1242 FIRE, a co dopiero do Multisera... Chociażby dlatego, bo nie widzę sensu i jak to mawiają, ryzyko (znaczne) przewyższa korzyści (żadne).
 
Maciek-156 napisał:
To życzę powodzenia w eksploatacji modułu MA po zalaniu tego specyfiku
Kliknij, aby rozszerzyć...
popieram macka
niestety ale modifikator został stworzony przez ruskich do ochrony silnika w razie braku oleju itp.
Na bank wyciszy prace silnik nie bedzie sie tłuk ponieważ zostawia dziwną zawiesinie na sciankach bloku silnika itp eletrozaworki w MA całe pozałaza ale oczywiscie to jest moja opinia.
Nie ma nic wspolnego z nanoceramiką
 
Ludzie kiedy zrozumiecie że tu nie chodzi o przyrost mocy.. Tylko o zabezpieczenie silnika

Dodano po 3 minutes:

A i co do MoS2 poczytaj instrukcje obsługi suzuki hayabusy. A no i fakt że widziałeś i czytałeś w internecie. Nie miałeś z tym styczności. Widzisz ja miałem. Jak mi dasz twardy dowód to uwierzę,że szkodzi Silnikowi
 
Ostatnia edycja:
nie powierzałem ze szkodzi ani nie pomaga tylko zakleja silnik dla mnie mozecie lac co chcecie wyrazilem swoja opinie a silnik po modyfikatorze widziałem jako I z perwszych w V-tech kilka lat temu
 
Ostatnia edycja:
KaaC napisał:
Ludzie kiedy zrozumiecie że tu nie chodzi o przyrost mocy.. Tylko o zabezpieczenie silnika
Kliknij, aby rozszerzyć...
Producent mówi o przyrostach mocy i oszczędności paliwa. Jeśli w tym temacie kłamie, to w temacie zabezpieczenia silnika też może. ;) Jeszcze do tego dorzucić magnesik z allegro i "chip" w postaci opornika na mierniku temepratury powietrza i tak na oko z multiaria 170KM zrobi się minimum 230KM. A spalanie osiągnie poziom znany tylko z 1.9 TDI. No i oczywiście silnik przejedzie od wymiany do wymiany oleju nawet bez oleju.
 
Człowieku nie rozumiemy się... Nikt to nie pisał,że leje się to tylko po to by jeździć bez oleju. Nie chcę mi się pisać ani spierać z forumowymi znawcami, którzy mają tylko wiedzę teoretyczna. Niech sobie też ktoś poczyta o lm ceratec na forum Fiata opisywałem wlewalismy to z ciekawości do pojazdu,który służy tylko i wyłącznie do dojazdu do pracy i uwierz,że auto po 6000 km po tym środku jeździ do dziś chodzi cicho i miękko.
 
KaaC napisał:
Ludzie kiedy zrozumiecie że tu nie chodzi o przyrost mocy.. Tylko o zabezpieczenie silnika

...
Kliknij, aby rozszerzyć...

Przed czym chcesz zabezpieczać silnik, skoro właściwy olej + terminowa wymiana dają gwarancję prawidłowego jego działania???? Chcesz zostać forumowym eksperymentatorem to kup auto z silnikiem MA i lej do niego co ci tylko przyjdzie do głowy, a potem opisuj jak się sprawuje (obiecuję podwiesić temat na pierwszej stronie) - oczywiście jak stać cię na tego typu zabawy....
 
Ja tu mówię o zwykłym silniku a nie o MA

Dodano po 3 minutes:

A dodając nie uważam się za firmowego eksperta jak to stwierdziles, ale skoro tak twierdzisz to specjalnie dla Ciebie mogę być kin zechcesz, pirotechnikiem, lotnikiem czy forumowa gwiazda.
 
Ostatnia edycja:
KaaC napisał:
lm ceratec
Kliknij, aby rozszerzyć...
To jest mikro ceramika czyli całkiem coś innego niż M+
Z M+ możliwe, że różne efekty są w zależności od jakości oleju, do którego jest dodawany jeśli deklarowane działanie to modyfikacja powierzchni metalu powodująca silniejsze przyleganie filmu olejowego do tych powierzchni. Możliwe, że jeśli minerał dłużej poleży na gorącej powierzchni niż przwidział producent tego oleju to się zwyczajnie przypali...
 
Ja w TB MA stosowałem już kilka preparatów nanotechnologicznych (nano WS2, nanoborany) włącznie z nanoceramiką w i wszystko działa super. Luzów fabrycznych nie zmieniają a ich rozmiary cząstek w końcu są kilkukrotnie mniejsze od ZDDP obecnego w prawie każdym oleju silnikowym albo konwencjonalnych dodatków na bazie molibdenu stosowanych przez wielu producentów olejów do redukcji tarcia.
W TB MA bardziej obawiam się pływającego brudu w starym oleju ze zużytymi detergentami i dyspersantami. Filterek oleju przy MA to dość rzadkie sitko (w porównaniu np. z tym nylonowym w śrubie turbo) więc kosmicznie ciasnego pasowania MA się nie spodziewam.
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra