[145] Błędy w Alfie 1.4 Boxer

Jak chcesz to wpadnij z tym w przyszłym tygodniu do mnie, szkoda kasy póki co. Mieszkam blisko ciebie w grodzcu i może będę umiał temu zaradzić. Kontakt pw

Wysłane z mojego MB525 za pomocą Tapatalk
 
Na razie zbieram kase zeby to zrobic bo całą kase co mialem to wydalem na zakup alfy
 
Alfa stała przez 2 dni bez akumlatora, więc stwierdziłem że podjade do znajomego mechanika żeby jeszcze raz zobaczyć te błędy. Podłączam diagnoskop, a tu tylko jeden błąd: Sonda lambda, więc stwierdziłem że zrobie jeszcze mały teścik:
diagnoskop.jpg

Więc sonda raczej do wymiany. Co sądzicie? W sklepie niedaleko mnie koleś mi powiedział że jest sonda uniwersalna 3 przewodowa na zamówienie za 150zł, to raczej jest tanio nie? Czy taka sonda podejdzie do alfy?
 
Jak sie laczy te sondy uniwersalene to czy dlugosc kabla ma znaczenie???
Gdzies slyszalem, ze dlugosc nalezy zachowac i nie stosuje sie polaczen lutowanych tylko zaciska kabelki. Pytam tak z ciekawosci, bo warto moze wiedziec...
 
z dlugoscia to nie wiem jak jest, ale kabli nie mozna lutowac. Sa specjalne zlaczki ktore sie raczej dostaje z taka sonda.
 
Mam zapas takich zlaczek ale z sonda się je dostaje oczywiście

Wysłane z mojego MB525 za pomocą Tapatalk
 
Długość raczej powinno się zachować

Wysłane z mojego MB525 za pomocą Tapatalk
 
Wizyta u darka i sonda wymieniona za nie wielka kwote :) jeszcze pare pierdulek i alfa jak ta lala xD jak ktos ma alfe z silnikiem 1.4 boxer to nie pogardzil bym informacja co jest wpiete pod spod przepustnicy bo ja mam tam wolne miejsce
 
Wymienialem dzis rure pomiedzy filtrem i przepustnica, stara rura byla cala w oleju, a czyjnik byl caly polamany. Jak moze dostawac sie tam olej?
 
Ostatnia edycja:
No widzisz,coś mnie tknęło żeby ci tę rure dać z tym czujnikiem
Jakoś się poprawiło na plus?
 
Na drugim biegu jest elastyczniejszy ale jak depne na 3 to jest to samo. Bylem podpiac tego kompa. Wyskoczylo mi 5 bledow: eeprom, ram, sonda, czujnik obr i parametry samo-adaptacja.
 
Kolego, przepikaj wszystkie kable lecące od ECU do czujników, może coś przerwane jest :)
 
Moze Ktos wie jaki interfeja wspolpracuje z boxerem?

- - - Updated - - -

Polaczy sie z fiat ecu scan?
 
Próbowałem przecież :-D visa albo euroscan takie jeszcze dosowe pod laptopa. Sterownik to zdaje się w twoim jest magneti marelli iaw

Wysłane z mojego MB525 za pomocą Tapatalk
 
No właśnie nie wiedziałem jakim programem próbowałeś ;p Dzisiaj zacząłem szukać w kablach od strony kompa i zauważyłem troche izolacji:
20131018_211337.jpg20131018_211344.jpg

Więc zajrzałem co jest dalej i:

20131018_211450.jpg20131018_211657.jpg20131018_211706.jpg20131018_211838.jpg

Zastanawia mnie czy to wszystko jest orginalnie? Te dwa kabelki co widać na nich gołe kable idą do tej kulki dalej, więc się łączą, czyli pomiędzy nimi nie ma opcji żeby doszło do zwarcia. Do tej kulki jest przylutowany dodatkowy kabelek, który widać na zdjęciu, czyli jest to masa. Ja to tak rozumiem. Jak wy uważacie? jest tu coś nie tak, czy wszystko jest ok? Licze na wasze opinie.
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra