[159] zużycie oleju

K

Korba

Guest
witam
ile mniej więcej ubywa oleju co 1000 km w 1.9 jtdm? dolewacie coś w ogóle?
dziękuję i pozdrawiam

PS.poszperałem, nie znalazłem
 
Od wymiany do wymiany (10.000km), nie dolewam nic, max 50ml.
Pozdrawiam.
- Rafał
P.S. DPF off
 
bez dolewek. wymiana co 12-13tys. km
Przebieg 246tys. chip i brak dpf-a
 
Trzy wymiany za mna co 12-13tys, nic nie dolewalem, przelatane 176000, 1.9 JTDm 120KM z DPF. Turbina lekko sie slini, ale oleju nie ubywa tak by wymagalo to dolewki.
 
mi po przejściu z castrola na motul brał olej. PO 20 tys km sie uspokoiło. Na dniach trzeba wymiana ( 30 tys km na motulu ) i zobaczę
 
mi po przejściu z castrola na motul brał olej. PO 20 tys km sie uspokoiło. Na dniach trzeba wymiana ( 30 tys km na motulu ) i zobaczę

po 30tysiącach to już chyba smoła wypływa.... częściej wymieniaj. Wiem że producent zaleca co 30 ale dla turbiny lepiej no i właściwości już są inne :)
 
po 30tysiącach to już chyba smoła wypływa.... częściej wymieniaj. Wiem że producent zaleca co 30 ale dla turbiny lepiej no i właściwości już są inne :)


Miało być " na dniach TRZECIA wymiana" a nie "trzeba" :) oliwa co 10 tys km :) mam to auto od października 2012 więc już trochę przejechało i jest po chipie w cinsofcie. Biorac pod uwagę wzrost EGT o około 50 stopni C to co 10 tys km to max. DPF ON
 
Ostatnia edycja:
Wymiana co 10-11 tyś. i nigdy nie musiałem uzupełniać oleju


 
Ja podobnie, 15kkm zrobiłem poprzednio, obeszło się bez dolewki. Teraz zrobiłem na nowym oleju 4k, ale dolałem bo w serwisie minimalnie zalali i mnie trochę drażniło to :P
 
dzięki za szybkie odpowiedzi. pytam, ponieważ raz jak sprawdzam jest maks, raz schodzi do 2/3, zawsze staram się na wystygniętym silniku długo po jeździe lub w garażu przed ruszeniem, a że auta jeszcze nei znam, "jego nawyków", to się zdziwiłem, że parę razy miałem mniej, potem więcej i wolałem zapytać. normalne u Alfy takie wahania?
jeszcze raz dzięki.
 
Ostatnia edycja:
normalne u Alfy takie wahania?
Nie.
Jedyne co "normalne" to fakt, że częste wypalanie DPF powoduje spływanie ropy do oleju i po kilku takich wypalaniach możesz mieć za wysoki poziom oleju i smarowanie ropą naftową zamiast olejem.
Ale to tylko jedna z możliwości, połączona z wysoką konsumpcją oleju Twojego silnika tłumaczyłaby dlaczego masz wahania.

Prościej jednak wytłumaczyć takie wahania niedoskonałością pomiarów, być może nie zawsze stoi dokładnie równo, być może czasem dłużej spływa olej do miski itd.
 
Ja w sumie wymieniałem dopiero raz przed zakupem chwile był wymieniony olej przez poprzedniego właściciela i zero ubytku a zrobiłem przez pół roku jakieś 17tyś.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra