• Możecie ponownie zamawiać nasze ramki pod tablice rejestracyjne.



    Więcej szczegółów w tym wątku

[164] Rozmowy o AR 33/164 - mini Shoutbox

@fiergloo:
Eee tam. Miałem znacznie "fajniesze" przygody ze 166 i to w krótszym znacznie czasie.

Gdybyś jednak zdecydował się sprzedać swoją 164 za niewielką kasę to jestem w drodze :D
 
Ma ktoś namiar na czujnik ciśnienia oleju na wskaźnik o numerze 60507261.

Dostałem też info że prawdopodobnie będzie pasował czujnik z Opla Astry GSI, ktoś już próbował takie podmianki ?
 
jacho napisał:
pewnie gdzieś po drodze było, ale może nie wszyscy wiedzą http://autokult.pl/2012/11/21/zwykle-samochody-z-niezwyklymi-silnikami/alfa-romeo-164-procar-v10/top


i z innej beczki: jak sprawdzić poprawność działania wtryskiwaczy w silniku boxer - czy rozpylają czy leją?
Kliknij, aby rozszerzyć...
Wymontować listwę wtryskową z wtryskami.Wyjmujesz przekaźnik od pompy paliwa ,robisz zworę na zasilaniu pompy.Do wtrysku podłączasz przewody,dajesz zasilanie na wtrysk na 10-15 sekund obserwujesz strugę paliwa.Paliwo warto wtryskiwać do jakiegoś pojemnika(słoik lub butelka np. plastik) menzurką mierzysz ilość wtryśniętego paliwa.Na wszystkich wtryskach powinna być podobna ilość cm3.
 
NOE napisał:
Wymontować listwę wtryskową z wtryskami.Wyjmujesz przekaźnik od pompy paliwa ,robisz zworę na zasilaniu pompy.Do wtrysku podłączasz przewody,dajesz zasilanie na wtrysk na 10-15 sekund obserwujesz strugę paliwa.Paliwo warto wtryskiwać do jakiegoś pojemnika(słoik lub butelka np. plastik) menzurką mierzysz ilość wtryśniętego paliwa.Na wszystkich wtryskach powinna być podobna ilość cm3.
Kliknij, aby rozszerzyć...

podziękował
 
Mnie dziś padła nagrzewnica- dojechałem pod dom prawie na "sucho". Odciąłem nagrzewnicę od dostępu płynu i od trójnika pod zbiornikiem wyrównawczym płyn wali teraz prosto na głowicę(nabyłem odpowiedni przewód). Silnik na szczęście pracuje normalnie, póki co nie widzę wymiany płynów, które normalnie łączyć w silniku się nie powinny. Na dniach się okaże czy nie ma większych problemów.
 
A ja się wreszcie po wielu latach wziąłem za chłodnicę wody, zdjęcie starej w załączniku.
 

Załączniki

  • chlodnica.jpg
    chlodnica.jpg
    201 KB · Wyświetleń: 72
Bates911 napisał:
Coś Ty zrobił że jest aż tak wygięta?
Kliknij, aby rozszerzyć...

Ja nic, na aucie w połowie podkładki pod zderzak jest pęknięcie, te pęknięcie spowodowane było uderzeniem prawdopodobnie Niemca, w pierwszy miesiąc co auto posiadałem wymieniłem chłodnicę klimatyzacji która właściwie była rozsypana tym uderzeniem. Tak więc 5 lat z takim uszkodzeniem ta chłodnica funkcjonowała ... i co ciekawe nie ciekła. Pierwsze co trzasło to węże przy pompie wody, niedalej jak 2 tygodnie temu nagrzewnica, a ta chłodnica.. cóż- ona fatalnie tylko wygląda, bo szczelność trzymała.
 
dzony43 napisał:
Bardzo interesuje mnie ta 33 sw, czailem sie na nia juz na aukcji 2 miechy temu- ktos widzial, ktos moze cos powiedziec? http://otomoto.pl/alfa-romeo-33-C28907447.html
Kliknij, aby rozszerzyć...

Hmm, przejrzałeś może ten wątek? Wiem, ma 130 stron, ale może szukajka coś podpowie. Pamiętam, że była na tapecie i chyba nie raz, bo już od dawien dawna czeka na nowego właściciela.


//edit

Ok.. zapomnij o przeszukaniu forum Alfy Romeo - wyszukiwarka nie wie, że istnieją dwucyfrowe nazwy modeli AR. ;) Pozostaje Ci pisać gdzie się tylko da - może zauważy to ktoś, kto zna temat.
 
Ostatnia edycja:
daaaawno temu mialem okazje przejechać się tą 33 sw zieloną - generalnie do duzych żmudnych poprawek - zalezy czego oczekujesz - jak coś pisz na pw ale za dużo też CI nie pomogę - kiedyś ją po prostu spotkałem na drodze i pognałem za nia- właściciel dał mi się przejechać i opowiedział to i tamto.
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra