zamulony??

[szamacz]

Witam. Od niedawna jestem właścicielem mojej AR 156 2.0TS lecz wydaje mi się że jest nieco przymulona. Nie było w niej nigdy instalacji LPG (ponoć?) wiec nie wiem co jest grane.
Mógłby ktoś napisać jakie prędkości ma (orientacyjne) na 2 biegu przy:
1.2000 obrotów
2.4000 obrotów

 

[Tuti]

Mógłby ktoś napisać jakie prędkości ma (orientacyjne) na 2 biegu przy:

nie wiem co to ma do zamulenia... u mnie na 3 przy 50km/h jest 2,5 tys obrotow.

 

[szamacz]

nie wiem co to ma do zamulenia

no looz ale masz mniejszy silnik. Mógłby się wypowiedzieć ktoś kto ma 2.0??

 

[Brzoza]

Przepływke wymień.

 

[Dj.iCE]

Powiedz coś więcej o tym przypadku... ile ma przejechane auto, czy głośno chodzi przy starcie silnika, czy zawsze to się dzieje czy tylko czasem masz takie podejzenie, czy w przypadku "przymulania" pracuje wiatrak i silnik jest rozgrzany, itp...

Ja też coś takiego odczułem w mojej Alfie 156, ale jakby już nic się nie działo (albo się przyzwyczaiłem). Narazie nie mam czasu, ale zabiore się za to i sprawdze na hamowni i testerze u znajomego. Jak kupowałem auto zrobiłem testy i wszystko z silnikiem u mnie było ok i nie było oznak przerabiania. Tak mi się zdaje że to może przepływomierz, albo jeszcze musze sprawdzić rozrząd bo poprzedni właściciel dopiero co wymieniał i może coś zkopali (chociaż przez to raczej by szarpało autem z tego co słyszałem). Nie sugeruj się tak pojemnościami silnika.

 

[Korczu]

dam znac ci jutro tzn w niedziele tylko sprawdze u rodzicow jaka jest u nich predkosc przy tych wartosciach ktore podales.oni maja 2.0

 

[szamacz]

No więc ogólnie tak. Autko ma 70 tys przebiegu. Jak je kupiłem to chodziło jak diesel i było masakrycznie zamulone (na szczeście wiedziałem że wariator walnięty i koleś musiał spóścić z ceny 8) ). Dodatkowo po wymianie rozrządu, paska przeciwbierznego, olejów i silnika krokowego (trochę tego było ;//, a ten ostatni wymieniłem bo ponoć to przez to obroty skakały )autko zaczęło lepiej śmigać . Ale nie wymieniałem waritatora bo nie mogłem dostać początkowo, a okazało się żę silnik chodzi normalnie i nie "rzęźi". Odłożyłem więc wymianę waritatora. Ostatnio wymieniłem jeszcze filtr powietrza i przeczyściłem przepustnice (trochę sie namęczyłem z ojcem). I bella jakby znowu mocy dostała. I teraz mam dylemat z tym waritatorem. Wcześniej miałem autko 3 razy słabsze (pod wzgledem mocy) więc nie jestem w stanie ocenić czy jest zamulony czy nie ;// Szkoda mi kwitu na hamownie, zamiast tego wolę kupić CB Dlatego interesują mnie te prędkośći, a zwłąszcza jak odczuć że załącza się zmienna faza rozrządu??

 

[Dj.iCE]

Sporo wymieniłeś jak na taki przebieg więc poprzedni właściciel nie szanował autka. Jak możesz napisz ile mniej więcej kosztowała Ciebie wymiana rozrządu, silnika krokowego i reszty. Rzeczywiście jak już wszystko wymieniłeś to nie ma potrzeby przetestowania auta na hamowni bo o ile wszystko zostało poprawnie zainstalowane to zostanie jedynie kwestja wariatora. Dobrze było by jak by się tą Alfą przejechał ktoś kto już jeździł taką wcześniej.

 

[75andrew155]

Jeśli wariator przestał terkotać to znaczy że wymiana oleju mu pomogła . klepanie wariatora to przeważnie niski stan oleju lub bardzo kiepski olej i znim zmienisz waiator , zmień najpierw olej