Zakup Alfy - na co zwrócic uwagę

  • Autor wątku Autor wątku majre
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
M

majre

Guest
Witam.
Planuje zakup Alfy 156 lub 166 lub 147.
Na jakie elementy samochodu zwrócic uwage podczas zakupu.
Jakie są najlepsze silniki a jakie lepiej omijać ze względu na wysoką awaryjność.
Obecnie na oku mam 166 silnik 2,0 benzyna turbo 216 koni.
Co o nim sądzicie?
Z góry dziekuję za konstruktywne i pomocne wypowiedzi.
Pozdrawiam
 
Poszukaj na forum, takie tematy są przerabiane niemal codziennie, nie ma sensu kopiować i wklejać tego tutaj.
Wpisz w wyszukiwarkę na forum odpowiednie hasła, a się przekonasz. Poświęć troszkę czasu, bo naprawdę warto.
Pozdrawiam.
- Rafał
 
Ja miałem podobny dylemat z tymi samymi modelami ale zdecydowałem się na 166 coś pięknego i ceny takie same jak pozostałych no może minimalne droższa ale warto. Moja ma silnik 2,4 jtd najtańszy silnik w eksploatacji, a i osiągi bardzo zadowalające a przy tym mało pali. Na co zwrócić uwagę, przede wszystkim zawieszenie, oraz silnika i blachę jak to będzie ok. to resztę usterek (przynajmniej większość) da się naprawić domowymi sposobami, ja tak miałem, a teraz wszystko hula jak ta lala. Jak będziesz jeszcze czegoś potrzebował to pytaj.
 
majre napisał:
Witam.
Na jakie elementy samochodu zwrócic uwage podczas zakupu.
Kliknij, aby rozszerzyć...

NA SPRZEDAJACEGO.
Powaga. Jesli kupujesz od wlasciciela, szybko wyczujesz, jesli cos bedzie nie tak. Jesli uslyszysz, ze nic nie wymienial, tylko tankowal i jezdzil - uciekaj!!!!
 
majre napisał:
Planuje zakup Alfy 156 lub 166 lub 147
Kliknij, aby rozszerzyć...

niezły rozstrzał :-)
cecha wspólna - znaczek na masce i stylistyka ... ale każde z tych aut daje coś innego

ja polecę oczywiście 166 bo sam takową posiadam ... sportowa limuzyna tr dwa słowa mówią o tym samochodzie wszystko.

silnik 2.0 turbo fajny ale dokładnie sprawdź czy turbina nie jest na wykończeniu jeśli będziesz miał jakieś wątpliwości to odpuść i nie bierz jej ... turbo strasznie drogie
 
Chyba najmniej ekonomiczna ale najdynamiczniejsza jednostka najmniej zawodna jest zwykła v6 3.0 litry radzą sobie świetnie w aucie sprawdź zawieszenie i historie samochodu
 
Sprawdź czy szyby są orginalne i z tego roku co samochód, ostatnia cyferka na dole po prawej stronie szyby odpowiada rocznikowi np. Jak jest 1 to 2001 jak jest 2 to 2002 jak jest 8 to 1998 jak jest 0 to 2000 itd. Jaki jest kolor zbiorniczka wyrównawczego po otwarciu maski zbiornik rzucający się w oczy po prawej stronie u góry jak jest brązowy to samochodzik ma grubo ponad 200tys nakręcone jak lekko brudnawy to ok 170 no jeśli ktoś wymieniał i będzie jak nówka to ten patent się nie sprawdzi no chyba, że bellcia ma 20tyś najechane.
 
Generalnie sposób obchodzenia się z silnikiem Turbo jest trochę bardziej złożonybardziej polecam silniki V6 bez turbo są najmnien problemowe . Auto nie powinno być powypadkowe . Najlepiej zabrać na zakup takiego auta kogoś kto zna te auta
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra