Cześć, na początku chciałem zaznaczyć że nie oczekuję od was żadnych gwarancji a chciałem poznać jedynie opinie na ten temat. Zastanawiam się nad zakupem Alfy 156, znam wszystkie bolączki konstrukcji auta, plusy i minusy twin sparków oraz JTD dla których przebiegi 500tys + nie są żadnym problemem. Nie mam pojęcia jak wypadają pod tym względem jednostki 1.8 TS / 2.0 TS. Przeciętny TS potrafi wytrzymać te 400-500 tys bez generalnego remontu czy jednak okolice 300 tys to już końcówka jego życia?
-
Hej Alfaholicy!
Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.
Zachęcamy do:
- włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
- zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
- dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików
Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.
Zakup 2.0 TS z przebiegiem rzędu 250-300tyś.
- Autor wątku Gołomp
- Data rozpoczęcia
Znam dwa TS-y , które maja znacznie powyżej 300.000 km i mają się dobrze, największe znaczenie ma poprawność serwisowania przez poprzednich właścicieli, chodzi głównie o serwis olejowy- czy stosowano zalecany olej, czy zmieniano go w odpowiednim czasie i czy pilnowano jego poziomu.
Mongoose
Nowy
- Rejestracja
- Kwi 22, 2013
- Postów
- 1,282
- Auto
- 156 Sportwagon 2.0 JTS
Rozgrzej pod czerwone pole na jałowym, dmuchnie na niebiesko z wydechu - uciekaj. Ostatni ts jakiego miałem przy 320tys jechał, ale zaczął ciągnąć 1l/100km. Dodatkowo na rozgrzanym korek oleju odkręć i zobacz, czy go przyssysa do otworu, jak go dmucha, a co gorsza podskakuje to 1%, że zapchana odma 99%, że silnik na śmietnik