[Giulietta] Wypadające zapłony w silniku 1.4T MA 135KM

[mlody256]

Okazało się ze w samochód ingerował psełdomechanik. Który pozrywał łącznie 12 gwintów w samej głowicy co przy nagrzaniu rozszelniało uszczelke pod modułem MA. Wymieniłem pierścienie wraz z honowaniem tulei cylindrowych oraz założyłem tylko głowicę z silnika z fiata 500x 1,4T (rok 2015 z przebiegiem 45000km i mam po zmianowy multiair za cenę całej głowicy za którą zapłaciłem 1500 zł ))) . Wszystko póki co działa idealnie a zrobiłem już 800 km. Na razie jestem na etapie docierania, nie przekraczam póki co więcej niż 2300 obr/min i 90km/h. Dzięki wszystkim za pomoc.
Pzdr

P.S sprzedam sprawy moduł Multiair z 2012 roku wszystkie tulejki z idealnym gwintem xDDD

 

[Piotriix]

No i super .Niecha zasuwa .Mechanik na pewno ci wspomniał abyś wymienił olej po kilku stówkach.

 

[mlody256]

po 1000 km wymienię olej w silniku

 

[latem666]

Sorry, że odkopuję temat. Pojawił się u mnie problem z wypadaniem zapłonów na drugim cylindrze (błędy p0300 i p0302). Moduł MA był wymieniony na nowy. Cewkę przekładałem i błąd występuje nadal na drugim cylindrze. Mierzyłem napięcia na cewce i wydaje się chodzić tak jak powinno. Czy jest opcja, że mechanik coś spierdzielił przy wymianie tego multiaira? Nie mam już na to siły a kupa pieniędzy już poszła w samochód...