• Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.

    Ramki Alfaholicy

    Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.

    Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.

Wymiana zbiornika paliwa - Giulia

B

bleffess

Nowy
Rejestracja
Lis 18, 2025
Postów
7
Auto
Alfa Romeo Giulia 2.0T 280KM (2019)
Dzień dobry,

Po wielu próbach i walkach z niemożliwością zatankowania do pełna auta, jestem zmuszony wymienić zbiornik paliwa w Giulii.
Pojawia się jednak pytanie, jak dopasować taki zbiornik, by był odpowiedni.

Giulia 2.0T, 280KM, USA.

Jeżeli jest tu ktoś, kto pomógł by dopasować odpowiedni numer części, to będę wdzięczny.

Z góry dziękuję za pomoc.
 
Z ciekawości. Co się stało/dzieje, że nie możesz zatankować? Staram się śledzić forum, i nie kojarzę podobnego wątku wcześniej ;)
 
Kupiłem samochód od osoby prywatnej, która sprowadziła go z USA. Wszystko było w porządku, ale jak chciałem zatankować, to pistolet odbijał mi przy około 20-25 litrach. Zacząłem szperać w internecie, na grupkach i tutaj i trafiłem na "kanister EVAP", więc od razu go wymieniłem na nową sztukę. To niestety nie pomogło. Dalsza diagnoza to przytkanie układu odpowietrzania tych oparów. No i przewody zostały sprawdzone, to nie to. I otrzymałem diagnozę ostateczną, że trzeba wymienić zbiornik paliwa.. Mój spec to zrobić może, ale preferuje bym zbiornik zamówił sam. Widzę trochę powystawianych w internecie, ale wolałbym mieć choć trochę pewności, że kupuję zbiornik odpowiedni dla mojej Giulii.

Zapomniałem w poprzednim podać VINu: ZARFANBN8K7605056. Jeśli ktoś jest w stanie zdekodować, będę naprawdę wdzięczny.
 
Rozumiem że błędów brak, przekręcanie pistoletu nie pomaga.
Filtrów evap też są przynajmnjej dwa rodzaje. Kupiłeś zapewne prawidłowy...
Zadzwoń do jednego ze sklepów np akuki, qvstore lub fiat alfa shop i napewno dobiorą ci nr po vin.
Ale czy wyczerpałeś tańsze rozwiązania problemu nie mam pewności.


Wysłane z mojego SM-A546B przy użyciu Tapatalka
 
bleffess napisał:
Kupiłem samochód od osoby prywatnej, która sprowadziła go z USA. Wszystko było w porządku, ale jak chciałem zatankować, to pistolet odbijał mi przy około 20-25 litrach. Zacząłem szperać w internecie, na grupkach i tutaj i trafiłem na "kanister EVAP", więc od razu go wymieniłem na nową sztukę. To niestety nie pomogło. Dalsza diagnoza to przytkanie układu odpowietrzania tych oparów. No i przewody zostały sprawdzone, to nie to. I otrzymałem diagnozę ostateczną, że trzeba wymienić zbiornik paliwa.. Mój spec to zrobić może, ale preferuje bym zbiornik zamówił sam. Widzę trochę powystawianych w internecie, ale wolałbym mieć choć trochę pewności, że kupuję zbiornik odpowiedni dla mojej Giulii.

Zapomniałem w poprzednim podać VINu: ZARFANBN8K7605056. Jeśli ktoś jest w stanie zdekodować, będę naprawdę wdzięczny.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Jesli diagnoza ze bak to nie lepiej go wyjac i sprawdzic mechanicznie. Dopiero wtedy kupic tylko to na pewno nie bak.
 
[MENTION=73398]andie[/MENTION] - Błędów dotyczących tego brak. Filtr był nowy, dobrany przez akuki po VIN.

[MENTION=84585]Marekk[/MENTION]oczta niestety moja wiedza w temacie mechaniki jest zerowa, więc polegam na tym, co przedstawiają mi mechanicy.. Być może masz rację i nie jest to najlepsze rozwiązanie, ale jak na razie jedyne, jakie otrzymałem.
 
Oczywiście możesz wymieniać zbiornik i rurę dolotową, ale..... próbowałeś tej metody ?
https://www.forum.alfaholicy.org/gi...toletu_dystrybutora_podczas_tankowania-3.html
Ja nie próbowałem walczyć aż tak mocno, bo to dużo roboty, kasy, a efekt niepewny.
Przeczytaj ten post z linku i moją fotkę, wcześniej bez tego obrotu o 90 st. czas tankowania to prawdziwy koszmar po 20 min przy dystrybutorze.
Giulia MY20 też z USA
 
Pytanie kto zapłaci za tą operację jak po wymianie baku dalej bedzie do bani, a pewnie bedzie.
Chyba lepiej zmień mechanika.
 
Zmieniłem.
Przy okazji postanowiłem sprawdzić to i wyjeździłem całe paliwo, jakie było w baku. Okazało się, że przejechalem na „pustym” baku jeszcze 250km. Jest problem ze wskazaniem, ponieważ po zalaniu do pełna pokazuje po prostu pół baku.

W co celować? Pompa paliwa?
 
bleffess napisał:
Zmieniłem.
Przy okazji postanowiłem sprawdzić to i wyjeździłem całe paliwo, jakie było w baku. Okazało się, że przejechalem na „pustym” baku jeszcze 250km. Jest problem ze wskazaniem, ponieważ po zalaniu do pełna pokazuje po prostu pół baku.

W co celować? Pompa paliwa?
Kliknij, aby rozszerzyć...
kompem mozna sprawdzic ile jest paliwa
 
Wiem. To dokładnie zrobiłem po wyjeżdżeniu do cna baku i zatankowaniu go do pełna. Wskazał dokładnie 50% po zatankowaniu.
 
MES. Niczego więcej na podorędziu niestety nie mam.
 
Dla potomnych - problem rozwiązany - została wymieniona pompa paliwa.
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra