• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

Wyciek

  • Autor wątku Autor wątku slow
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia

slow

Nowy
Rejestracja
Lis 3, 2007
Postów
162
Lokalizacja
Krotoszyn
Auto
AR 156 2.0TS 1999r.
Dziś rano zauważyłem delikatny wyciek w okolicy łączenia skrzyni z silnikiem.Co mogło walnąć i czy to coś poważnego niecierpiącego wizyty w warsztacie?
 
Jaki olej cieknie? Czyściejszy ze skrzyni czy czarny z silnika?
 
Nie wiem jak jest w TS ale w JTD jasny kolor oleju to albo olej ze skrzyni albo płyn hamulcowy (gdy uszkodzony wysprzęglik). Zobacz czy nie brakuje Ci płynu hamulcowego, sprawdź poziom oleju w skrzyni biegów. Jeśli to ze skrzyni to niestety trzeba będzie ją wyciągnąć. Ja miałem to nieszczęście że pękła mi obudowa sprzęgła w skrzyni i wylał się olej na łączeniu skrzyni z silnikiem.
Napisz coś więcej może koledzy pomogą
 
Plyn jest w normie ale ten delikatny wyciek dopiero zlokalizowałem na posadzce w garażu,sprzęgło działa bez problemu.
 
Zapewne jakiś uszczelniacz w skrzyni, tak czy siak będzie trzeba ją wyjąć i zobaczyć gdzie cieknie. Kontroluj stan oleju w skrzyni biegów (u mnie jest bagnet schowany pod podstawą akumulatora, nie wiem gdzie w TS), jeśli to delikatny wyciek to pewnie można jeździć jeszcze jakiś czas lub dolewać, przy demontażu skrzyni może warto wymienić sprzęgło.. ta sama robota...
 
Niestety, w manualu TS ma tylko otwór wlewowy z korkiem. Olej w skrzyni sprawdzamy na poziomo ustawionym samochodzie po wykręceniu korka - poziom ma być do krawędzi otworu wlewowego.
Oczywiście jest jeszcze drugi korek, ale służy tylko do spustu oleju.
 
Raczej nie wygłąda mi to na olej ze skrzyni lecz na płyn hamulcowy(idealnie czysty i mała lepkość).
 
Jeśli to płyn hamulcowy to powinieneś się zainteresować tematem: wysprzęglik. Bardzo wiele było postów na ten temat. W jtd wysprzęglik jest zamontowany na skrzyni, dostęp do niego łatwy,bez wyciągania skrzyni, a w TS jest zamontowany w skrzyni i trzeba wyciągać ale może nie w każdym? Więc jeśli się mylę proszę mnie poprawić:)
 
Jeśli to płyn hamulcowy to powinieneś się zainteresować tematem: wysprzęglik. Bardzo wiele było postów na ten temat. W jtd wysprzęglik jest zamontowany na skrzyni, dostęp do niego łatwy,bez wyciągania skrzyni, a w TS jest zamontowany w skrzyni i trzeba wyciągać ale może nie w każdym? Więc jeśli się mylę proszę mnie poprawić:)

Niestety w każdym, więc jeśli to wysprzęglik w TS to skrzynię trzeba będzie wyjąć.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra