Wyciek z chłodnicy

[bosniak_sg]

Witam, czy ktoś wie z jakich elementów złożona jest ta końcówka, która wchodzi do chłodnicy, czy tam jest jakis zimerring, który to ucszczelnia, bo mam w miejscu zaznaczonym na zdjęciu niewielki wyciek???

 

[Maciek-156]

Nie nie ma żadnej uszczelki - zmień opaskę na skręcaną

 

[bosniak_sg]

Dzięki, jutro spróbuje.

 

[andro34]

Nie nie ma żadnej uszczelki - zmień opaskę na skręcaną

obawiam się że to się nie uda...
jęśli się nie mylę to na zdjęciu widać nie zacisk lecz wymyślną opaskę spręzynową.w nowszych modelach stosowano taki patent.
żeby zdjąć kruciec z chłodnicy wystarczy ścisnąć tą opaskę z obu stron,zapadki się rozchylą i wąż można zsunąć.(trzeba bardzo uważać bo ta opaska jest bardzo delikatna i łatwo ją pokrzywić)
.w środku tego krućca jest gumowy oring uszczelniający i to on napewno przepuszcza.
wymień oring złóż to na smar i powinno być ok.

pozdrawiam!!!

 

[bosniak_sg]

dzięki andro34, dzisiaj się za to zabiore.

 

[Hammer]

Jest dokładnie tak jak napisał andro34 (mam to samo rozwiązanie w swoim 2.5V6). Naciskasz na te "wypusty" na opasce sprężynowej i to kolanko elegancko się zdejmuje. Pod spodem będzie właśnie gumowy oring.

 

[starnaw]

ANDRO34 ma rację to koanko jest plastikowe, jeśli masz z niego wyciek to musisz zmienic cale plastikowe kolanko...ja mialem tak u siebie tylko ze w serwisie sie wycwanili i zamiast samego kolanka sprzedaja z calą gumą (ciut większy koszt) no nie wiem jak w polsce ale w irlandi tylko w takiej postaci i to tylko w serwisie moglem dostac to kolanko...... więc zapomnij o opasce pzdr - to kolaneczko zdejmiesz w taki sposób musisz wymacać do okoła dwie tak jakby główki i je poprostu w jednym czasie nacisnąć- wkładasz - poprostu na wcisk jak idzie ciężko naciśnij dwie tak jakby główki) pzdr