P
pedro99
Guest
Być może to przypadek ale zaczęło się od tego że przepaliłem bezpiecznik gniazda zapalniczki uszkodzoną ładowarką telefonu, po wymianie bezpiecznika zapaliła się kontrolka skrzyni biegów i zaczęły wariować elektromagnesy. jeden który jest odpowiedzialny za wyjęcie kluczyka ze stacyjki, a drugi blokuje dźwignie zmiany biegów mówimy oczywiście o automacie.
samochód jeździ normalnie skrzynia pracuje jak trzeba tylko te elektromagnesy cały czas pracują (otwierają się i zamykają) co dziwne na postoju na zapalonym silniku elektromagnes w stacyjce szaleje tylko w położeniu dźwigni „P” i „N” po przełączeniu na „D” lub „R” cykanie ucicha i dopiero jak ruszę zaczynają się odzywać. Rozebrałem całą skrzynkę bezpieczników bo myślałem że może coś ruszyłem i nie styka ale to nic nie pomogło, może ktoś z was już to przerabiał
samochód jeździ normalnie skrzynia pracuje jak trzeba tylko te elektromagnesy cały czas pracują (otwierają się i zamykają) co dziwne na postoju na zapalonym silniku elektromagnes w stacyjce szaleje tylko w położeniu dźwigni „P” i „N” po przełączeniu na „D” lub „R” cykanie ucicha i dopiero jak ruszę zaczynają się odzywać. Rozebrałem całą skrzynkę bezpieczników bo myślałem że może coś ruszyłem i nie styka ale to nic nie pomogło, może ktoś z was już to przerabiał
Ostatnią edycję dokonał moderator:
