Uszczelka pod głowicą ( chyba) !!

  • Autor wątku Autor wątku Andrzej
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
A

Andrzej

Guest
Odnośnie mojego ogłoszenia , które zamieściłem o sprzedarzy swojej Belli: JEST JUŻ NIEAKTUALNE. Mam ogromny problem. Prawdopodobnie to uszczelka pod głowicą. ale nie jestem pewnien. Nie pracuje na gazie, a jak pracuje to do momentu wcisniecia sprzęgła ( ptem parownik pokrywa się lodem) Na benzynie - rośnie mu temperatura - ale silnika nie przegrzałem, nie chodzi ciepłe powietrze w ogrzewaniu i kopci lekko na biało.- chyba mi się wwydaje że to ta uszczelka. Ile może wynieść naprawa tego? Aż mi się ryczeć chce, bo jako jeden z pierwszych zapowiedziałem że będę na zlocie we wrześniu, a tu jak narazie lipa.Powiedzcie mi ile mam kasy kołować na naprawę i czy jest sens naprawiać. Moja Alfa to ukochana 155 2.0 TS z gazem.
 
No tak..,. ale jestem, ciekaw , ile to kosztuje, żeby Bella wróciła do swojej dawnej świetności.,..
 
Dokładnie będziesz wiedział ile to kosztuje dopiero jak zdejmiesz głowice,
A tak na początek to możesz tylko policzyć uszczelkę ok 80 zl , planowanie głowicy 70 zl, uszczelke pod wydech + robocizna.
Wiele rzeczy będzie dopiero widoczne po zdjęciu głowicy i oglądnięciu jej dokładnie np. trzeba by sprawdzić szczelność zaworów itp, jeżeli ci się rozrząd zbliża wymianie to należałoby go wymienić żeby nie robić drugi raz tej samej roboty.
 
nie jest tak zle, ja nie dawno zdejmowalem głowice ale w celu zmiany pierścieni..
nie wiem czy masz 16v ale tutaj jest taki wspornik co trzyma kolektor ssący do bloku, nie zapomnijgo odczepić, bo odkrecisz sruby od głowicy i nie bedziesz wiedział co ci blokuje... najlepiej zdejmij głowice razem zkolektorem i przepustnicą, bedzie ci prosciej, zresztą inaczej chyba sie nawet nie da, odepnij wszystkie kable od gory silnika i najlepiej je opisz, gdzie co bylo zeby pozniej nie bylo problemow przy skladaniu. Pamietaj o splanowaniu głowicy przed nowa uszczelką i dokladnym oczyszczeniu i odtłuszczeniu bloku..
Jest troche roboty ale tragedi ogolnie nie ma, co do kosztow to zalezy czy robisz sam czy dajesz komus, mechanicy chyba sobie liczą za tą usługe..
 
Sprawdz to dokladnie u mechanika najpierw, co w trawie piszczy i daj znac.
 
andzrej masz do mnie nr tel zadzwon albo przyjedz zobaczymy co sie dzieje. przerabialem juz ten problem w 2 155.chetnie pomoge
 
Może to byc pęknięta głowica. Oby nie
 
Rysiu bylem dziś u mechanika, od którego jakiś czas temu odszedłem bo był drogi, ale robil wszystkie samochody najlepiej. Powiedzieli mi u niego tak: to, że trzyma wysoką temperaturę i ogrzewanie nie działe- to wina nagrzewnicy i być może chłodnicy, że jest osadzony kamień. To że trochę kopci to wina tego, że wycialem katalizator i wstawilem rurę. Na gazie nie chodzi dlatego , że jest urobione pokrętło od regulacji gazu i pewnie coś z parownikiem. Przydałoby się sprawdzić filtr powierza i filterek gazu i go porządnie wyregulować. Na gazie łapie jeszcze bardziej temperaturę , a potem zamarza mu parownik, Jutro na 10.00 stawiam go do gazownika, zeby mi to naprawił. Tak więc nie wiem , jak bedzie.
 
A ogrzewanie ci wczesniej dzialalo??? i tak nagle przestalo, parownik zamarza wtedy jak nie jest ogrzewany przez plyn czyli jak jest zapowietrzony uklad a to sie nie dzieje bez powodu.
Ja bym najpierw sprawdzil cisnienie na cylindrach.
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra