• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

tlumik drgan?

  • Autor wątku Autor wątku Alfi
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
A

Alfi

Guest
Prosze o podpowiedz do czego sluzy zaznaczony strzalka na obrazku element. Wg opisu ma to byc tlumik drgan. Zauwazylem, ze element ten jest dosc luzno polaczony z obudowa filtra powietrza, wydaje sie ze od spodu podtrzymuje go tylko przedni zderzak.
Jak jest u Was?

Pozdrawiam
 
dzisiaj wywaliłem to coś i samochód może i lepiej reaguje na gaz ale całkiem możliwe ze to autosugestia. pojawił się za to nowy dźwięk.taki warkot lekki w okolicach 4-5.5 tys obrotów.nawet mi sie to podoba choć nie wiem jak będzie w trasie. dźwięk ten występuje tylko przy nagłym obciążeniu bądź gdy nagle dodamy mocno gazu
 
Alfi napisał:
Czy zastapiles to jakas rura czy poprostu wywaliles w cholere? Zaraz ide do auta zrobic to samo
zapytam tylko czy macie linkę gazu czy jest elektroniczny???
 
Zastanawiałem sie nad tym na co może byc wpływ usunięcie tego tłumnika . drgania przenoszą się na układ dolotu czyli bezposrednio na przepływomierz i przepustnicę
 
I więcej śmieci przedostaje się do filtra powietrza = częstsza wymiana filtra powietrza.
 
witam. nie było mnie przez weekend wiec teraz odpisuje:) zastąpiłem to rura 8 taka aluminiowa giętka i nic więcej umocowałem ja by nie było drgań i zbędnych dźwięków i już.pojeżdżę przez tydzień i zdecyduje jak będzie. tez mam linkę gazu
 
lesio146 napisał:
witam.trudno zastapic lub poprawic inzynierow z ALFA ROMEO.. pozdrawiam
Ale w tym samym samochodzie (145) tylko z silnikiem 2.0 już nie ma tego rezonatora, a jest zwykła rura..
 
czesc RIGOBERT pszesz ze w 2,0 jest rura...hmmm k.m wiec po co w 1,6 zalozyli to ustrojstwo???mieli jakis cel???moze naprodukowali i nie wiedzieli co z tym robic???kurde co by tu jeszcze wymontowac???napewno czegos dali za duzo :>>> bez urazy :roll: pozdrawiam
 
jasne za duzo bo makarony to glaby i moc silnika wziela sie ze z idiocenia inzynierow.az dziw bierze ,ze caly zespol zglupial. dobrze ,ze mamy tyle zdrowego rozsadku i szybko wylapujemy bledy fabryki :P
 
Ale coście się tak uczepili :?:
Napisałem tylko, że w wersji 2.0 nie ma tego rezonatora i nie wyciągałem żadnych wniosków o debilnych konstruktorach i głupotach konstrukcyjnych.. Wy takie wnioski wyciągneliście..

Więc skoro jesteście tacy do przodu to proszę wytłumaczcie dlaczego w słabszych wersjach jest rezonator, a w 2.0 go nie ma, a jest rura numer katalogowy 60617628

Ja nie wiem, więc chętnie się od Was dowiem :!:
 
ja też bym sie chętnie dowiedział :D
a tak swoją drogą to nie wiem czy nie założę tego znów bo trochę głośno mi jest czasami. ale pod koniec tygodnia dopiero zdecyduje :)
 
rezonator założony na miejsce. samochód lepiej przyspiesza od 3500 jednak i płynniej jeździ.dziwek po tygodniu jazdy bez zaczął mi przeszkadzać(wystarczy mi tłumik lekko bassowy. więc może on jednak ma jakieś dodatkowe zadanie niż tłumienie drgań
 
Zakładał ktoś to ustrojstwo z V6 do 2.0 16V TS ???? Dało jakiś rezultat ???
 
Amortyzatory
Powrót
Góra