• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

Test prasowy z 2002 roku: 156 GTA vs WRX

  • Autor wątku Autor wątku Fury
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
F

Fury

Guest
Witam jeśli ktoś niemiał okazji w 2002 przeczytać to może nadrobić zaleglości :)
Jesli bylo wczesniej to :oops:
Pzodrawiam
str1
str2
str3
str4
 
no tego nie czytalem
 
Pięknie :D , i czy ktoś ma jeszcze jakieś pytania????
 
Maciej-AR155 napisał:
Pięknie :D , i czy ktoś ma jeszcze jakieś pytania????

ja :P

Fury posłuchaj miałem się Ciebie ostatnio pytac, ale kurcze zapomniałem. Sprawdź ile u Ciebie jest tych obrotów kierownicy. Niby pisze, że 1.75 obrotu, Lancia Delta Turbo ma 1.5obrotu. Zaciekawiło mnie to aż do takiego stopnia, że zszedłem do auta i zacząłem krecic kierownicą :P W 145 sprawa wygląda tak:

od położenia na wprost do pełnego skrętu kół naliczyłem jeden obrót o 360 stopni + jeden pełny obrót o 180 stopni. Jakby nie patrzec wychodzi półtora obrotu czyżby jeszcze mniej niż w GTA :?:

a jak to wygląda w innych Alfach ?
 
U mnie AR 156 od ustawienia na wprost do pełnego skrętu jest jeden pełen obrót.
 

Załączniki

  • kierownica.jpg
    kierownica.jpg
    56.8 KB · Wyświetleń: 12
  • q22.png
    q22.png
    319.7 KB · Wyświetleń: 11
  • carplay.jpg
    carplay.jpg
    48.3 KB · Wyświetleń: 10
  • pesały.jpg
    pesały.jpg
    41.5 KB · Wyświetleń: 9
  • skrobak.jpg
    skrobak.jpg
    43.7 KB · Wyświetleń: 10
  • listwa.png
    listwa.png
    384 KB · Wyświetleń: 8
  • F77CB094-1358-4607-9213-8711D9471D17.jpg
    F77CB094-1358-4607-9213-8711D9471D17.jpg
    49 KB · Wyświetleń: 9
  • IMG_0368.jpg
    IMG_0368.jpg
    78.9 KB · Wyświetleń: 10
  • B4ED70C1-75C0-4EBB-BB22-A5BA7C6596DF.jpg
    B4ED70C1-75C0-4EBB-BB22-A5BA7C6596DF.jpg
    51.8 KB · Wyświetleń: 9
Obrót kierownicy zawsze mierzy się tzw from "lock to lock", czyli od dwóch skrajnych skrętów.
 
Piotr napisał:
Maciej-AR155 napisał:
Pięknie :D , i czy ktoś ma jeszcze jakieś pytania????
Jakby nie patrzec wychodzi półtora obrotu czyżby jeszcze mniej niż w GTA :?:

a jak to wygląda w innych Alfach ?

hmmm postram sie dzis sprawdzic ale to 1,75 obrotu to chyba jest od polozenai skrajnego do skrajnego..
czyli od prostego polozenia do maksylamnie skreconego wychodzi ok 310 spotni :)

Ale jak dzis jeszcze wsiade do auta i zrobie pomiary to Dam znac :)
 
super, czekam na wyniki :wink:

czyli wychodzi, że w 145 są trzy obroty tak ?
 
Piotr napisał:
super, czekam na wyniki :wink:

czyli wychodzi, że w 145 są trzy obroty tak ?

Wczoraj w godzinach wieczornych przy duzej ilosci deszczu dokonalem wynkow biorac pod uwage ze warunki atmosferyczne niemialy wplywu na wypaczenie wynikow organolepycznie stwierdzilem ze aby skrecic maksymalnie kolami od pozycji neutralnej wystarczy niepelny obrot kierwonicy a od pozycji od mak. w lewo do maks w prawo mniej jak 2 obroty Czyli pewnie tak jak jest napisane 1,75 :) :D
 
Mam ten Nr. Gt :wink:
A co do kręcenia sterem to w zwykłej 156 od skrajnego do skrajnego polożenia kół są 2 pełne obrotki, zapamiętalem to bo kiedyś moj kolega nie mogl sie nadziwić ze tak malo :D
 
Dot. arykułu

Fajny tekst o profanacji poprzez wkładanie kratek do aut. Popieram....

Może w niektórych autach to nawet ładnie wygląda... :mrgreen:
 
Ja mam porównanie ALfy 147GTA z Fordem Focusem RS, jeśli uda mi się zrobic dobre fotki to zamieszczę linki na forum :wink:
 
Amortyzatory
Powrót
Góra