• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??

Jaki olej byś wybrał/wybrała?

  • Motul

    Głosów: 49 22.3%

  • Vavoline

    Głosów: 37 16.8%

  • Castrol

    Głosów: 7 3.2%

  • PENRITE

    Głosów: 12 5.5%

  • MILLERS OILS

    Głosów: 33 15.0%

  • Selenia

    Głosów: 14 6.4%

  • Yacco Lube

    Głosów: 1 0.5%

  • Texaco

    Głosów: 1 0.5%

  • Total

    Głosów: 3 1.4%

  • Mobil

    Głosów: 4 1.8%

  • RAVENOL

    Głosów: 14 6.4%

  • Shell

    Głosów: 16 7.3%

  • Fuchs

    Głosów: 4 1.8%

  • Midland

    Głosów: 0 0.0%

  • Eurol

    Głosów: 9 4.1%

  • Liqui Moly

    Głosów: 16 7.3%
  • Łącznie głosujących
    220
Qlimax125 napisał:
kolego to dlaczego pisze na nim połsyntetyk?? a nie olej mineralny.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Drogi kolego dla jasności,to że na nim pisze 10w40 nie jest równoznaczne że jest w opakowaniu olej półsyntetyczny,podobnie 5w40 nie koniecznie musi być pełnym syntetykiem!!! A z kolei niektóre ''półsyntetyki" (10w40) są pełno syntetykami! Dziwne to ale zapewniam Cię że tak jest! Popatrz na link zamieszczony powyżej, poczytaj i posprawdzaj,a wiele się wyjaśni!
I przede wszystkim nie lej najtańszych badziewi,bo na nich jest najwięcej przekrętów!
 
Pawcio to powiedz mi jak niby jest to mineralny to czy moge sie przezucic teraz na poł syntetyk?? czy nie zrnie sobie motorku?? ja kupuje u chłopakow ktorzy maja prosto od producenta i mam 100% pewnosci ze nie ma kombinacji bo kumpel tam robi.a szukałem w tej tabeli oleju GM i jakos znalezdz nie mogłem
 
Pablo. napisał:
Tak, zgadza się, tyle, że ten konkretny produkt spełnia najnowszą normę C3-10, która to jest o wiele bardziej rygorystyczna niż poprzednie.
Brak niektórych danych w tabelach jest tłumaczony tajemnicą firmy.
Nie tylko Millers stosuje taką zasadę.
Jak znajdę czas wieczorem to wstawię wykresy porównujące m.in. ochronę silnika.
Kliknij, aby rozszerzyć...


Czy dałoby radę wstawić te obiecane wykresy?

W jednym z wcześniejszych postów pisałem o przekręcie w danych technicznych oleju Millers XFS 5w40. Teraz podobne oszustwo znalazłem w danych oleju Valvoline Maxlife 5w40. Lepkość w 100C 14.2 , lepkość w 40C 87 co daje index lepkości 169 nie zaś podane w karcie 174!. To kolejny przypadek oleju "premium" po Millers XFS gdzie ordynarnie oszukuje się klientów. Klientów, którzy za te cudowne specyfiki gotowi są zapłacić tak dużo pieniędzy.

- - - Updated - - -

adaml78 napisał:
Czy dałoby radę wstawić te obiecane wykresy?

W jednym z wcześniejszych postów pisałem o przekręcie w danych technicznych oleju Millers XFS 5w40. Teraz podobne oszustwo znalazłem w danych oleju Valvoline Maxlife 5w40. Lepkość w 100C 14.2 , lepkość w 40C 87 co daje index lepkości 169 nie zaś podane w karcie 174!. To kolejny przypadek oleju "premium" po Millers XFS gdzie ordynarnie oszukuje się klientów. Klientów, którzy za te cudowne specyfiki gotowi są zapłacić tak dużo pieniędzy.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Następny przekręt to Valvoline Maxlife 10w40. Z lepkości 98.5 i 14.2 wychodzi 148 a nie podane 150. Niby różnica niewielka, ale psychologicznie jednak wielka. Dla porównania dużo tańszy olej "niepremium" Mobil Super 2000 x1 10w40 ma indeks lepkości 153!
 
Witam mam nadzieje że do dobry dział.. czytam i czytam o tych olejach bo pojawił sie u mnie pewien problem - drugi raz wymieniłem olej w mojej alfie i drugi raz na castrol magnatec 5w40 po pierwszej zmianie i przejechaniu 15 000 auto zużyło ok 0.5 l po drugiej wymianie która odbyła sie niedawno i po której zrobiłem 1000 km auto również wypiło 0.5 litra oleju dziwne ze stało sie to od razu po zmianie oleju dodam że z auta nie ma żadnego wycieku czy może to być wina oleju? castrol oczywiście oryginalny nie jakis z "beczki" ale opinie o tej marce sądząc po postach nie sa najlepsze tylko czy auto moze wypić aż tyle oleju tylko dlatego że jest on np gorszej jakości niż ten co był wlany wcześniej?
 
Qlimax125 napisał:
Pawcio to powiedz mi jak niby jest to mineralny to czy moge sie przezucic teraz na poł syntetyk?? czy nie zrnie sobie motorku?? ja kupuje u chłopakow ktorzy maja prosto od producenta i mam 100% pewnosci ze nie ma kombinacji bo kumpel tam robi.a szukałem w tej tabeli oleju GM i jakos znalezdz nie mogłem
Kliknij, aby rozszerzyć...

Zobacz poczytaj,jednak się nie myliłem że to zwykły mineralny! http://www.autocentrum.pl/forum/ole...lejow-gm-opel-semi-synthetic-10w40-854573685/
Myślę że to rzuca dużo światła (...a raczeń cienia... ;-) ) na ten produkt i zdecydowanie lepiej wybrać oleje polecane na forum,czyli Valvo,Liqui Moly,Motul !!!
 
to Pawcio powiedz mi czy moge teraz zmienic sobie olej na poł syntetyk jakiejs innej marki?? czy mi przypadkiem nie przewaliu panewki do okola.
 
Qlimax125 napisał:
to Pawcio powiedz mi czy moge teraz zmienic sobie olej na poł syntetyk jakiejs innej marki?? czy mi przypadkiem nie przewaliu panewki do okola.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Nie,no dlaczego miałoby Ci przemielić panewki? Nie rozumiem?Stosowałeś kiepski olej,teraz zastosuj płukankę i zmień olej na taki jakie są najlepsze opinie na forum. Ja stosuje Valvoline Max Life ,możesz wybrać inny,jest kilka polecanych, który wybierzesz będzie to o niebo lepsze rozwiązanie od tego co stosujesz obecnie i na pewno odczuje to silnik! Na pewno nic z motorem nie powinno się stać i nie miej żadnych obaw! I przy wyborze oleju nie kieruj się ceną (bo najtańszy) oraz agresywną reklamą (Castrol Mobil) tylko tym co polecają ludzie jeżdżący podobnymi,takimi samymi samochodami np. forum!
 
dzieki Pawcio. a jaka jest miej wiecej cena twojego oleju?? to jest olej 10w40 ktory stosujesz?? szkoda mi autka bo wsadziłem duzo czasu w nie własnych sił i kosztow. a silniczek mi dosłownie nic ojeju nie bierze. na 10tys moze 100ml doleje.
 
Qlimax125 napisał:
dzieki Pawcio. a jaka jest miej wiecej cena twojego oleju?? to jest olej 10w40 ktory stosujesz?? szkoda mi autka bo wsadziłem duzo czasu w nie własnych sił i kosztow. a silniczek mi dosłownie nic ojeju nie bierze. na 10tys moze 100ml doleje.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Kupowałem dawno i nie pamiętam ceny,na pewno będzie droższy od tego co stosujesz,sam muszę się rozejrzeć bo wymiana niedługo. Do tej pory kupowałem w Inter Car-sie tanio nie było ale pewne miejsce,możesz zapytać Pablo,też prowadzi sprzedaż na forum i wszyscy zadowoleni. Może Ci coś jeszcze doradzi,bo to dobry fachowiec! Ja teraz zastanawiam się nad Liqui Moly też bardzo dobra marka, i pewna,ale nie tania. Popytaj, poszukaj i kup z pewnego miejsca!
 
To i ja sie zapytam o olej jeszcze. Obecnie mam zalany 10w40 zastanawiam sie czy zmieniac na cos innego. Chodzi i glownie o to ze ja raczej robie krotkie dystanse na niedogrzanym silniku. Temp powietrza nie spada raczej ponizej -5 przez caly rok. Chcialbym zeby smarowanie bylo jak najlepsze na zimnym silniku. Czy zostac przy 10w40 czy zalac np 5w50 a moze 10w60 ?
 
FifthGear napisał:
To i ja sie zapytam o olej jeszcze. Obecnie mam zalany 10w40 zastanawiam sie czy zmieniac na cos innego. Chodzi i glownie o to ze ja raczej robie krotkie dystanse na niedogrzanym silniku. Temp powietrza nie spada raczej ponizej -5 przez caly rok. Chcialbym zeby smarowanie bylo jak najlepsze na zimnym silniku. Czy zostac przy 10w40 czy zalac np 5w50 a moze 10w60 ?
Kliknij, aby rozszerzyć...

Ja zalał bym dobry 5w50, najlepiej 100% syntetyczny.

W razie pytań do mnie, zapraszam na moje forum lub ewentualnie na FB.
Chętnie odpowiem na wszystkie pytania i doradzę.
 
Na dniach,będę zmieniał oliwę.Lubię,trochę,dać po obrotach.Czy do 1,8T.S.,pasuję Agip RACING SAE 10W-60.Do tej pory,zalany mam Agip 10w40.Zastanawiam,się jeszcze nad Valvo VR1 10w60 lub Millers i czy zastosować płukankę?
 
szybka napisał:
Na dniach,będę zmieniał oliwę.Lubię,trochę,dać po obrotach.Czy do 1,8T.S.,pasuję Agip RACING SAE 10W-60.Do tej pory,zalany mam Agip 10w40.Zastanawiam,się jeszcze nad Valvo VR1 10w60 lub Millers i czy zastosować płukankę?
Kliknij, aby rozszerzyć...
Wszystkie oleje co wymieniłeś się nadają.
 
Witam, jak tylko stopnieją śniegi pojadę na wymianę oleju, filtrów i ogólny przegląd autka, tylko kompletnie nie wiem jaki olej wybrać. Silniczek 1.9 jtd m-jet 16v, dodam tylko ze nie wiem czym jest zalany. Przeczytałem kilka ost. stron ale nic nie znalazłem, prosiłbym o jakiś konkret bo na temacie się zbytnio nie znam :) pozdro.
 
Witam, ja do benzyny i diesla leje tylko Motul Synergie 10w40, tuż przed wymianą do starego oleju wlewam płukankę Liqui moly engine flush :)[h=1][/h]
 
Gulf,z tego,co wiem,też jest ok.Podobno,szczególnie,latem jak się trochę dziduję na obrotach do czerwonego pola,to doświadczeni alfiści,zalecają 10w60, a na zimę 5w50.Tak,przynajmniej,wnioskuję po przeczytanych postach
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra