Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??

Jaki olej byś wybrał/wybrała?

  • Motul

    Głosów: 49 21.9%

  • Vavoline

    Głosów: 39 17.4%

  • Castrol

    Głosów: 7 3.1%

  • PENRITE

    Głosów: 12 5.4%

  • MILLERS OILS

    Głosów: 34 15.2%

  • Selenia

    Głosów: 14 6.3%

  • Yacco Lube

    Głosów: 1 0.4%

  • Texaco

    Głosów: 1 0.4%

  • Total

    Głosów: 3 1.3%

  • Mobil

    Głosów: 4 1.8%

  • RAVENOL

    Głosów: 14 6.3%

  • Shell

    Głosów: 16 7.1%

  • Fuchs

    Głosów: 4 1.8%

  • Midland

    Głosów: 0 0.0%

  • Eurol

    Głosów: 9 4.0%

  • Liqui Moly

    Głosów: 17 7.6%
  • Łącznie głosujących
    224
Masa625 napisał:
Krótkie pytanie. Czy posiadając samochód na gwarancji, jeśli zaleje olej inny niż napisane w instrukcji obsługi i powiem w serwisie ze zamiast oleju xxW40 leje yyW40bo zenek1234 napisal ze xxW jest lepszy to czy utrace gwarancje??????
Kliknij, aby rozszerzyć...

gwarancji nie tracisz , Olej ma spełniać określoną specyfikację (SAE;ACEA;API ) i jeśli ją spełnia ,a jest innej marki , to tak czy siak masz gwarancje dalej,
cytat z innego forum
W instrukcji obsługi od mojego Punto Evo Abarth jest jasno napisane, że stosowany olej ma mieć specyfikację 5W-40 oraz spełniać normy ACEA C3, napisane, jest że stosowanie oleju o innej specyfikacji niż taka może spowodować utratę gwarancji, nie ma żadnej informacji o spełnianiu jakieś tam normy Fiata, bo to owszem jest zalecane, ale nie obowiązkowe!

W środę byłem w Krakowskim serwisie Fiata VIAMOT i przywiozłem swoje materiały na przegląd w tym olej Motul 5W-40 C3 i nikt nawet nie śmiał wspomnieć o utracie gwarancji. Co więcej w takcie tej samej wizyty wymieniano mi na gwarancji tylne zaciski i naprawiono system Start & Stop.

Mało tego, jakiś czas temu UE wydała rozporządzenie, że proste naprawy i wymiany części takie jak olej, klocki itp można wykonywać w dowolnym warsztacie i nie powoduje to utraty gwarancji. W dodatku nie trzeba stosować oryginalnych części!
Kliknij, aby rozszerzyć...
Oczywiście że bzdury! Sam ostatnio zmieniłem olej (tzn zmieniali w serwisie ale olej przywiozłem swój, i nie selenie). Mam teraz olej Castrol Magnatec C3 (spełnia te same normy co Selenia K P.E. I jest rekomendowany przez Fiata. Oczywiście odpowiednio wcześniej zadzwoniłem do serwisu i zapytałem się czy można zalać coś innego niż Selenia, nawet zaproponowałem co chciałbym zalać a oni na to że owszem można, nie traci się gwarancji i nawet Castrol jest rekomendowany u nich zamiast Seleni. Więc pierwsze słysze żeby nie można było zmienic oleju na inny.
Kliknij, aby rozszerzyć...


cytaty z forum fiata, mój stary :D ma fiata bravo 1,4 t-jet 120km 2011 rok, niedługo pierwsza zmiana oleju i planuje zalać inny niż zalecany przez producenta ,a mianowicie motul 8100 X-clean 5W-40
 
Ostatnia edycja:
z 10w40 na 5w40 np ? ,a co za autko jesli nie tajemnica

wg mnie to juz tracisz gwarancję jeśli zmieniasz lepkość oleju, skoro to jest nowe auto czy prawie nowe a jeszcze na gwarancji, to w momencie wypuszczania auta na rynek producent miał rozeznanie na rynku olejowym i temu zaleca taka a nie inna lepkość do oleju , firmami możesz sobie dowolnie żonglować :) ale lepkości to juz nie zmieniaj

ale uwadze trzeba poddać fakt też taki że co warsztat i punkt autoryzowany to inna opinia :D w jednym zaleja CI inny olej, w innym beda upierać sie przy seleni..
 
Ostatnia edycja:
Tomek nie do końca ojciec miał zalecany do Skody 10W40 i tak leli pierwsze 3 lata a kolejne dwa 5W40, bo powiedzieli że teraz taki według specyfikacji pasuje a wtedy prawie go nie było. A i jeszcze jedno co serweis to inna marka była, w wiekszosci Shell i Mobil, raz zaleli Castrola i dziękuje więcej tego szmelcu nie zalewamy
 
Witam koleżanki i kolegów :)

Czytam ten wątek (nie cały przyznaję) i ciężko jednoznacznie zdecydować mi się na konkretny olej. Alfa 147, silniczek 2.0 TS, aktualny przebieg 131000 km. Mam ją niecały rok i zaraz po kupnie pośpieszyłem się i zalałem Castrol Magnatec 10w40. Ogólnie to alfa lubi sobie go wypić, minęło ok 9000 od wymiany, a ja już wlałem 5 l, czyli ponad 0,5l na 1000 km. Zastanawiam się czy wlewając lepszy jakościowo olej uda zmniejszyć się jego zużycie. Po lekturze wątku mam 3 typy:

1. Valvoline Maxlife 10w40
2. Motul 6100 Synergie+ 10w40
3. Millers XSS 10w40

Wg Was który byłby najlepszy do mojego silniczka i czy polecacie przy wymianie zastosować płukankę np Millersa?

Dodam jeszczę że jeżdżę raczej spokojnie, czasami wkręcam na wyższe obroty, ale to tak 5000/5500, nie cisnę jej pod czerwone pole i ogólnie staram się nie katować :)

Pozdr
 
Dzięki za odpowiedź. A myślisz że zużycie oleju może się zmniejszyć na jednym z tych olei?
 
Oleje do Alfini

Witam,

do mojej Alfini 166 3.0 V6 24V 200000 km leje od początku Mobil 1 5W50, wymieniam co 15000 km, nie dolewam ani grama, dlaczego ten olej, bo najlepiej pasuje do charakterystyki silnika, moment max przy 5000 obr., a V6 alfy (oprócz tych jts, bo to GM a nie alfa) to istne szlifiery, a ten drugi parametr "50" daję stabilniejszy i szybszy film olejowy na częściach w silniku. Zawsze, ale to zawsze od uruchomienia do 90 st.C "temp.silnika" jak z jajkiem, a potem zabawa, a silnik pomimo 200000 km jest suchy i chodzi jak marzenie. I jeszcze jedno moje auto 90% życia spędziło na trasach w optymalnych na trasach warunkach wyłącznie na benzynie !!!!!!
Również dobierając olej do Brerci czy do Pt Cruisera kieruje się zaleceniami producenta jak i charakterystyką silnika, plus odpowiednie traktowanie.
Alfy to nie są normalne samochody, to istne dzieła sztuki i tak je trzeba traktować.

Pozdrawiam
 
Kolega który dolewa pół litra na tysiaka :

Tutaj to nawet jak tego Valvoline zgęścisz smołą to nie pomoże :P Nie ma się co oszukiwać, tylko spojrzeć prawdzie w oczy - remont silnika jako taki Cię czeka, bo nie ma bata żeby tyle wpierniczała, tym bardziej przy normalnej jeździe, bez odcinki :P
 
Byłem dziś u mechanika, ponieważ muszę wymienić olej, do tego rozrząd i wariator. Mechanik zaproponował mi olej carlube, twierdząc że nie warto przepłacać, a olej ten jest dobry i leje go od kilku lat do wszystkich alf które serwisuje. Czy to dobry olej ?
 
hitman047 napisał:
Kolega który dolewa pół litra na tysiaka :

Tutaj to nawet jak tego Valvoline zgęścisz smołą to nie pomoże Nie ma się co oszukiwać, tylko spojrzeć prawdzie w oczy - remont silnika jako taki Cię czeka, bo nie ma bata żeby tyle wpierniczała, tym bardziej przy normalnej jeździe, bez odcinki
Kliknij, aby rozszerzyć...

Niestety chyba mnie to czeka :/ tylko że jeszcze nie w tym roku. Za rok będę robił rozrząd i myślę że to będzie dobry moment, żeby za jednym zamachem zrobić remont.

A co do oleju to zdecydowałem się na Valvoline, muszę zamówić u kolegi Pabla :)
 
A tak się zapytam znawców tematu - co polecacie do Citroena C2 mojej mamusi - 1.4 16V (VTR) 75KM . Przebieg to 40 tys. km . 3 letnie autko, od nowości u nas, wcześniej serwisowane w ASO na gwarancji niestety.. a co tam lali to nikt nie wie.. :P

---------- Post added at 00:24 ---------- Previous post was at 00:24 ----------

Benzyna oczywiście, bo zapomniałem dodać.
 
Pewnie zalany jest tym, czym zaleca producent. A jaki zaleca producent to pisze w instrukcji obsługi. Nie chodzi o markę oleju, ale o lepkość.
Dlatego wydaje mi się, że właśnie tam jest taki olej. Serwis zwłaszcza jak jest autko nowe, to nie zmienia oleju, bo po co skoro taki ma być, zwłaszcza jak taki malutki przebieg?
 
Zgadzam się z Pablo, serwisy nie zawszę leją to co jest wymagane przez książkę serwisową, zalecenia producenta. Przykład niektóre ASO Hondy do wielu nowych aut zalewało oleje 10W-60! gdzie te silniki powinny pracować na olejach 0W-20/0W-30/5W-30 max. Znajomy posiada Accorda VII 2.0 (155km), ASO przez cały czas lało mu 10W-60 (gdyby silnik się rozsypał, z miejsca była by rozprawa w sądzie, którą by na pewno wygrał), skarżył mi się na spalanie, jakieś dwa miesiące temu zmienił na 5W-30, spalanie w mieście spadło 0,5-0,7l. Na zimę zalewa 0W-20 powinno być jeszcze lepiej :)
 
Ostatnia edycja:
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra