Temat rzeka, jaki olej lejecie/polecacie??

[prymie]

Buratino, widze ze przymierzasz sie do przejscia na 300v. Myslisz, ze jest sens i wykorzystasz potencjal tego oleju? Pytam, bo pamietam, ze kiedy ja w poprzedniej AR przechodzilem na pelny syntetyk, zarowno sprzedawca u ktorego biore Motula, jak i osoby siedzace w temacie jednoglosnie staly na stanowisko, ze nie ma sensu

A co do plukanek... Jesli mam byc szczery, to przy przechodzeniu z 10w na 5w przeczyscilbym silnik takim srodkiem.

 

[Qbaas]

Jeżeli auta są wyposażone w DPFy to absolutnie nie można zalać 300V czy też CFSa, koniecznie musi być olej A3/B4 + C3. Według mnie nie ma sensu przy cywilnej jeździe zalewać racingowych olejów (oczywiście gdy nie jest wymagany C3), dobry syntetyk spokojnie sobie poradzi.

 

[BURATINO]

Wlasnie nie do konca jestem przekonany ze ma to senssprobuje zamowic w Alfie ta oryginalna Selenie i zobaczyc czy to co zalecaja naprawde sie sprawdza.Bo gdzie nie jestem w Alfie,badz w Fiacie w D leja Castrola

---------- Post added at 13:31 ---------- Previous post was at 13:30 ----------

Na Castrolu EDGE 5w40 C-3 zrobilem 14.ooo i jest ok

 

[Qbaas]

Wyszukiwarka Selenii wyszukuję głupoty w postaci oleju C2!

http://www.flitalia.it/en/fl/content/view/158/257/

 

[BURATINO]

No wlasnie

 

[pafka]

Wyszukiwarka Selenii wyszukuję głupoty w postaci oleju C2!

W tym temacie mówi się, że C3 jest do silników z dpf-em. Według książki obsługi jedno z drugim nie ma nic wspólnego. Powiem więcej - do wszystkich obecnie produkowanych benzynowych silników Alfy producent zaleca C3, a do diesla C2. A w 159/Brerze z silnikiem 2.4 JTDm nawet... B3! Norma C3 nie ma żadnego związku z dpf-em:

Zalecenia producenta dla 159/Brery

Zalecenia producenta dla MiTo/Giulie

 

[Qbaas]

Nie do końca wiem czy rozumiesz różnicę pomiędzy C2 i C3. ACEA C3 odnosi się do olejów A3/B4 natomiast C2 odnosi się do olejów A5/B5, wszystko rozbija się o HTHS. Dla lepszego zobrazowania (A5/B5 + C2 bo tak to trzeba rozumieć = HTHS 2,9 - 3,5), natomiast (A3/B4 + C3 = HTHS ≥ 3,5), oczywiście nie mówię o % ilości SAPS, bo jak wiadomo C ma obniżony poziom popiołów. Nie piszę, że nie można stosować olejów C3 w silnikach benzynowych, jednak w większości przypadków taka norma jest absolutnie zbędna, natomiast w silnikach benzynowych z zaawansowanymi układami katalitycznymi rozumiem stosowanie oleju C3. Dlaczego Alfa nie wspomina w ogóle o normach A5/B5 skoro po części są powiązane z C2? Zwróć uwagę, że w instrukcji 159, do 2.4 JTDm zaleca Selenie WR 5W-40, która jest B3/B4.

http://maxol.com.pl/info/16.pdf

Lubrizol podaję wytyczne parametry dla każdej z tych norm:
http://www.lubrizol.com/EuropeanEngineOils/C308.html
http://www.lubrizol.com/EuropeanEngineOils/C208.html

 

[confil]

Cześć wszystkim.
Moją pierwszą Alfę (147 ts) kupiłem nową w 2002r. Na jednej z pierwszych stron instrukcji, producent obiecuje niezawodne użytkowanie auta pod warunkiem stosowania zalecanych przez producenta części zamiennych ,płynów i podzespołów. Leje więc olej Selenia ,płyny Paraflu itd.
Alfa ma przejechane ok 70tyś i przez ten czas wymieniłem tylko linki sterowania biegami,linkę hamulca ręcznego , raz rozrząd ,klocki z tyłu ,tłumik tylny(był cały ale pordzewiały) i lewy górny wahacz przedni , a przy okazji wsporniki stabilizatora I TO WSZYSTKO!!!
147 jeździ cały czas moja żona, ja w 2005 kupiłem dla siebie 156SW 2.4JTD 20v i tak jak w aucie żony , leję SELENIE i Paraflu . Mam najechane 176tyś i na niemieckich autostradach (jeżdżę tam bardzo często) ,kiedy pozwalają na to przepisy i warunki , moja prędkość podróżna to 150-220km/h Silnik pracuje jak ''Rolex'' w ostatnie mrozy nawet po kilku dniach na dworze (w garażu stoi ''mała czarna'') paliła bez problemu.
Reasumując ,nie kombinujcie z wynalazkami - jeśli ktoś jest jaroszem to nie namawiajcie go na siłę na zmianę diety!!! Alfa lubi Selenie e fine

 

[Pablo.]

Cześć wszystkim.
Moją pierwszą Alfę (147 ts) kupiłem nową w 2002r. Na jednej z pierwszych stron instrukcji, producent obiecuje niezawodne użytkowanie auta pod warunkiem stosowania zalecanych przez producenta części zamiennych ,płynów i podzespołów. Leje więc olej Selenia ,płyny Paraflu itd.
Alfa ma przejechane ok 70tyś i przez ten czas wymieniłem tylko linki sterowania biegami,linkę hamulca ręcznego , raz rozrząd ,klocki z tyłu ,tłumik tylny(był cały ale pordzewiały) i lewy górny wahacz przedni , a przy okazji wsporniki stabilizatora I TO WSZYSTKO!!!
147 jeździ cały czas moja żona, ja w 2005 kupiłem dla siebie 156SW 2.4JTD 20v i tak jak w aucie żony , leję SELENIE i Paraflu . Mam najechane 176tyś i na niemieckich autostradach (jeżdżę tam bardzo często) ,kiedy pozwalają na to przepisy i warunki , moja prędkość podróżna to 150-220km/h Silnik pracuje jak ''Rolex'' w ostatnie mrozy nawet po kilku dniach na dworze (w garażu stoi ''mała czarna'') paliła bez problemu.
Reasumując ,nie kombinujcie z wynalazkami - jeśli ktoś jest jaroszem to nie namawiajcie go na siłę na zmianę diety!!! Alfa lubi Selenie e fine

Pracowałem w ASO przez około 10 lat, i widziałem więcej zatartych silników na Selenii niż jesteś sobie w stanie wyobrazić. od kilku lat prowadzę własny warsztat i głównie naprawiam AR.
Co więc wnosi do tematu Twój rozwinięty post ???
Masz do czynienia z 2 Alfami, ja z setkami, kto wie więcej na ten temat ???

Pozdrawiam.

 

[majster]

to na millersie panewki nie lecą?

 

[BURATINO]

Moją pierwszą Alfę (147 ts) kupiłem nową w 2002r

...leci jej 10.
70.ooo i to ma byc przebieg ??? Niby kiedy miala sie popsuc ???

---------- Post added at 15:55 ---------- Previous post was at 15:51 ----------

Mialem kiedys 156 2.0 Ts...nigdy nie widziala zadnej Selenii.Przejechalem w 2.5 roku ok 160.ooo Lejac tylko Mobil i nie bylo zadnych klopotow.

---------- Post added at 15:56 ---------- Previous post was at 15:55 ----------

Do tego czesto latala z przyczepa

 

[Pablo.]

to na millersie panewki nie lecą?

Mówiąc szczerze, mamy taką Hondę Civic 1.6 VTI 160 HP, mocno upalana, wybiły się panewki, jedna obróciła, a wał nie ruszony. Przypadek ?
Zalana CFS 10w40, dodam, iż wcześniej zalewana Motulem 6100 10w40 brała około litra na 1kkm, na tym zeszła do około 800 ml na 3 kkm.
Dodam, że jest to olej sportowy.

 

[confil]

Pracowałem w ASO przez około 10 lat, i widziałem więcej zatartych silników na Selenii niż jesteś sobie w stanie wyobrazić. od kilku lat prowadzę własny warsztat i głównie naprawiam AR.
Co więc wnosi do tematu Twój rozwinięty post ???
Masz do czynienia z 2 Alfami, ja z setkami, kto wie więcej na ten temat ?

Po pierwsze, temat jest "jaki olej lejecie?'' i ja ustosunkowałem się do tego pytania na podstawie własnych praktyk.
Po drugie , mechanicy z ASO to rutyniarze i mają w większości problemy z myśleniem ( mam małą firmę transportową i wiem to z autopsji-np. wymienili mi skrzynie biegów w Merc Actrosie twierdząc ,że poszła tzw. górna skrzynia , a tym czasem winny był mały zawór elektro-pneumatyczny odpowiadający za zmianę biegów z niskich na wysokie , a mniejszych idiotyzmów nie będę wymieniał bo nie o tym temat) czyli argument , że byłeś mechanikiem w ASO to nic nobilitującego
Po trzecie , naprawiasz ''setki Alf '' więc albo masz warsztat w Rzymie , albo jesteś kolejnym partaczem ,który jak raz dotknie się do auta to już zawsze i regularnie będzie się coś w nim psuło i trzeba będzie do takiego''kowala'' wracać b.często - czyli 10Alf x 15wizyt w roku daje nam ''setki''
Po czwarte to najpierw pomyśl , a potem pisz - widziałem więcej zatartych silników na Selenii niż jesteś sobie w stanie wyobrazić -​ a nie widziałeś przypadkiem białych myszek?

---------- Post added at 17:01 ---------- Previous post was at 16:41 ----------

Mialem kiedys 156 2.0 Ts...nigdy nie widziala zadnej Selenii.Przejechalem w 2.5 roku ok 160.ooo Lejac tylko Mobil i nie bylo zadnych klopotow.

No i o to się rozchodzi w tym temacie, Ty lejesz Mobil ,Ja Selenie, a mój sąsiad do VW leje wszystko co podejdzie, od kilku lat jest to olej z Biedronki i też nie ma najmniejszych problemów , a VW ma jakieś 380-400kkm na zegarku i nie tylko lata z przyczepą-czasami wozi betoniarkę lub butle spawalnicze w środku auta. Dlatego trudno mi pojąć niektóre bardzo niemiłe lub wręcz chamskie posty(nie mam tu na myśli Twojego wpisu) pod adresem innych forumowiczów tylko dlatego, że jeżdżą na czym jeżdżą,może przyczyna tkwi w tym ,że znakomita większość forumowiczów do niedawna była fanami produktów made in D, a teraz jak Alfy potaniały stali się ''Alfisti''

 

[Pablo.]

Kolego, ja Ciebie nie obrażam.
Uważaj na to co piszesz, jeśli nie znasz mnie, ani tego co robię.

 

[sn00p]

confil, może ze dwa wdechy-wydechy dla uspokojenia?
Strasznie tu poziom zaniżyłeś.
A co do Pabla i jego warsztatu, to trochę pokory, bo takimi postami robisz z Siebie głupca.

Pozdrawiam i przypominam, że jakby nie było jest to wątek o oleju.

 

[tomekono]

dokładnie pisać o olejach, ja polecam i leje motula póki co 6100 synergie + mialem valvoline max life 10w40,aLe bralo go na 10 tys km, okolo dwukrotnie wiecej anizeli motula, innych oleji do swej funi nie wlewalem, wiec sie nie wypowiem, opisz mi Paweł Pablo w czym jest lepszy odpowiednik millersa od motula wymienionego przeze mnie, planuje jechac do Ciebie w nast tygodniu to na zywo pogadamy, ale ciekawość żżera , pozdrooo

 

[kylo1986]

Dlatego trudno mi pojąć niektóre bardzo niemiłe lub wręcz chamskie posty(nie mam tu na myśli Twojego wpisu) pod adresem innych forumowiczów tylko dlatego, że jeżdżą na czym jeżdżą,może przyczyna tkwi w tym ,że znakomita większość forumowiczów do niedawna była fanami produktów made in D, a teraz jak Alfy potaniały stali się ''Alfisti''

Nie do końca tak jest, każdy samochód i silni, jest inny, to co lałem do ojca samochodu- 10W40 Mobil lub Shell było bardzo dobre, ale to jest Skoda, do Alfy poprzedni właściciel lał Castrola 10W40, ja leje MAX Live 10W40 i widzę że to najlepszy pomysł nie był- ten silnik sprawia że po 7 tysiącach olej daje sygnały zużycia i to bez znaczenia jak się użytkuje samochód, teraz będzie 10W60, z tym że jeszcze nad firmą się zastanawiam

I najważniejsze jak sie kogos nie zna to sie głupot nie p...... .
Jakimś trafem to co Paweł mi naprawiał sie nie psuje po jego robocie

P.S. Jak dodać sygnaturkę żeby było ja widać, bo mi łapy opadają????????

 

[kudlaty_bytom]

widać miał dwa samochody i wie więcej od kogoś, kto codziennie grzebie przy kilku/nastu
krzyż mu na drogę i niech się auta dobrze spisują jak o nie dba

napisze mi ktoś, jak często stosować płukankę przy wymianie oleju? zrobiłem niedawno pierwszy raz, 200 tyś km na liczniku


sygnaturę tworzysz i klikasz 'zapisz...' powinno działać

 

[barat]

8 miesięcy temu Pablo złożył mi zestaw filtrowo-płynowy Olej to Millers XFE 10w40 ... po ~14kkm Alf napił się go niecałe 500ml czyli chyba nieźle
Teraz zastanawiam się, czy przejść może na 5W40 (co o tym myślicie?) ... Alf ma jakieś 270tys na cyferblacie

Napisałem do Pablo PW z prośbą o zmontowanie zestawu na wiosnę bo już czas (14kkm to najwyższa pora). Zobaczymy co poleci

 

[luniuu]

Ja ostatnio zmieniałem olej w Gtv'ce i wybór padł na Millersa XSS 10W40, prędzej był lany Castrol. Zamówiony u Pabla (polecam, szybka wysyłka i bezproblemowy kontakt ) No i myśle, że będzie ok