Szwankuje przelacznik swiatel / kierunkowskazow

[Siekier]

Jak w temacie! Mysle ze jest to efekt duzego zawilgocenia i pogody takiej jaka jest - przy przelacznikach ktorych pewnie od nowosci nikt nie ruszal.
Moje pytanie jest takie czy da sie w miare latwo wymontowac ten przelacznik (byc moze ktos to juz robil?) a jezeli tak to czy jest on sam w sobie rozbieralny - tak zeby np potraktowac go jakims elektrounizolem?
Dzisiaj przez pol miasta musilem grzac na pozycyjnych bo sie nie chcialy cholerne swiatla wlaczyc. Dopiero po dluzyszm katowaniu przelacznika zadzialaly ale za chwile chcialem mrugnac dlugimi i spowrotem mijania sie wylaczyly...

 

[mick]

... za chwile chcialem mrugnac dlugimi i spowrotem mijania sie wylaczyly...

teraz wiesz dlaczego kierowcy alf sie nie pozdrawiają. :mrgreen:

 

[Maciek-156]

A po co wyłączałeś światła w alfie - ja mam na stałe w pozycji włączone i jest o.k.

 

[Siekier]

A po co wyłączałeś światła w alfie - ja mam na stałe w pozycji włączone i jest o.k.

Jak jest zimno z ranca to wylaczam wszystko przy odpalaniu. Zreszta po to jest wylacznik zeby go uzywac

 

[voivod]

A po co wyłączałeś światła w alfie - ja mam na stałe w pozycji włączone i jest o.k.

Jak jest zimno z ranca to wylaczam wszystko przy odpalaniu. Zreszta po to jest wylacznik zeby go uzywac

Też tak robię . Na twoim miejscu popsikałbym elektrounizolem.

 

[Siekier]

Też tak robię . Na twoim miejscu popsikałbym elektrounizolem.

No wlasnie tak zamierzam zrobic i stad pytanie jak to gowno jest zmontowane. Np w Corsie caly ten przelacznik jest nierozbieralny i pamietam ze trzebabylo kupic nowy :evil:

 

[voivod]

No wlasnie tak zamierzam zrobic i stad pytanie jak to gowno jest zmontowane.

Z oględzin wydaje mi się że też nie da się rozebrać. Wykorzystaj do wprowadzenia psikacza szczelinę przy włączaniu świateł mijania może coś da.

 

[mick]

No wlasnie tak zamierzam zrobic i stad pytanie jak to gowno jest zmontowane. Np w Corsie caly ten przelacznik jest nierozbieralny i pamietam ze trzebabylo kupic nowy :evil:

nierozbieralny to był już w żuku z lat 70-tych. :mrgreen:
ale... nie ma takiej rury której niedałoby sie odetkać.
jeśli masz troche zdolności manualnych,wolnego czasu i zaklęć typu "ku... mać" to możesz spróbować rozebrać i złożyć.
jednak może się to skończyć uziemieniem do czasu wymiany na nowy. :wink:

 

[Siekier]

nierozbieralny to był już w żuku z lat 70-tych. :mrgreen:
ale... nie ma takiej rury której niedałoby sie odetkać.
jeśli masz troche zdolności manualnych,wolnego czasu i zaklęć typu "ku... mać" to możesz spróbować rozebrać i złożyć.
jednak może się to skończyć uziemieniem do czasu wymiany na nowy. :wink:

Buahahaha :mrgreen: dobre :wink:
Z wolnym czasem zawsze jest problem ale jzeli usterka nie jest z tyou tych co sie same naprawiaja - a w Alfach to norma to bede sie musial zabrac za rozbiorke. Faktycznie chyba sie skonczy upieprzeniem wszystkiego w elektrounizolu. moze pomoze

Pamietam ze w corsie do czasu wumiany musialem jezdzic z podlozona gabka do wycierania szyby przyklejona na tasme klejaca do deski bo inaczej non-stop swiecily mi dlugie