Sterownik silnika - jak zdiagnozować?

[szerszeń]

Chyba padł mi sterownik silnika - w aucie wypada zapłon, nie chodzi na wszystkie gary, brakuje mu mocy. Wymienione przewody WN, świece, cewka, został tylko sterownik, ale tu koszty są znaczne (no i jazdy z immo) więc najpierw chcę się upewnić, że to on. Jak się do tego zabrać? Jakieś pomiary wartości napięć?

 

[bubu321]

Lancia Kappa 220 KM, ECu 0261 203 792 cena za ECu 450 zł + odblokowywacz immo 150 zł.
--
http://www.elektronika.renado.pl/index_html.html
- wg. AutoDaty 3.24 ECu to M2.10.4, czyli takie ECU odczyta alfadiag lub w ostateczności KWP71 + interfejs VAG KKL
- żeby uszkodzić ECU to trzeba się starać, lub nie przestrzegać kolejności odłączania i dołączania klem akumulatora.
- jeśli został żle założony rozrząd to można taki przypadek zdiagnozować poprzez pomiar oscyloskopowy, jesli do tej pory nie ma już wykrzywionych zaworów.
- w tym przypadku silnik tez nie odpali poniewaz nie ma kompresji na cylindrach ( ale tego nie zyczę ).

 

[szerszeń]

Moja to 205CV. Alfadiaga mam. Wolę jednak zmodyfikować ten nowy ECU niż ładować odblokowywacz.
Podobno uszkodzona cewka doprowadziła do takiej masakry. Nie wiem, dopiero się uczę elektroniki samochodowej. W necie znalazłem taki scenariusz, może tu też miał miejsce.
Robili wszelkie pomiary, łącznie z dynamicznymi i podobno wszystko jest OK. Kompresja także.
Powiem Ci, że niezła załamka...