• Jeśli chcesz dodać swojej Alfie charakteru i jednocześnie zaznaczyć przynależność do naszej społeczności – to dobry moment, żeby je zamówić.

    Ramki Alfaholicy

    Szczegóły, zdjęcia oraz informacje o zamówieniu znajdziesz tutaj.

    Nie czekaj, bo jak zwykle schodzą szybko.

Sprężyny od TI czy Eibach Pro Kit?

nawkrzy

nawkrzy

Użytkownik
Rejestracja
Sie 24, 2018
Postów
115
Auto
Alfa Romeo 166 3.2 V6 - 2005
Cześć! Jak być może wiecie, "walczę" z moją 166-tką żeby wyrównać zawieszenie, bo teraz przód stoi wyżej niż tył. Zastanawiam się nad dwoma rozwiązaniami, ale potrzebuje waszej pomocy, sugestii i opinii. Założyć sprężyny z wersji TI (980 zł) czy może jednak iść w kierunku zestawu Eibach Pro Kit -30 mm (ok. 850 zł)? Przede wszystkim zależy mi na równomiernym obniżeniu, bo teraz, na oko, jest różnica może z 2 cm.

W przypadku sprężyn TI parametry są takie: Przód - 7 zwojów, wysokość 35 mm, średnica zwoju 13,45 mm. Tył - 8 zwojów, wysokość 39,5 mm, średnica zwoju 11,5 mm. Przy Eibach Pro Kit nie znam tych parametrów.

1. Czy sprężyny z wersji TI fabrycznie obniżają zawieszenie od tych standardowych? Jeżeli tak to o ile mm?
2. Zakładam że zarówno przy jednym jak i drugim zestawie mogę zostać przy fabrycznych amortyzatorach?
3. Czy ktoś zakładał takie sprężyny? Jeśli tak to możecie wrzucić zdjęcie jak to wygląda :)
 
Hej. Z tego co ja wiem sprężyny TI obniżają o 16mm. Ja mam u siebie założone z przodu oryginalne TI a z tyłu dorabiałem mocniejsze w Pospring.
 
16 mm to trochę mało, ale z kolei, dla mnie takie 30 mm w przypadku Eibacha to maks. by nie trzeba było zmieniać amortyzatorów. [MENTION=65156]KarolAR[/MENTION] pisałem do Pospring, ale widocznie zlali temat, bo nawet nie odpisali.
 
Mam Eibach -30 z przodu i z tyłu. Zostałem przy seryjnych amortyzatorach. Z tym, że ja zakładałem Eibachy aby podwyższyć auto. Bo kupiłem z założonymi jakimiś wynalazkami. Niby Novitec.
Działa to przyzwoicie. Tzn jest sztywno dość, ale jeszcze cośtam resoruje.
Mam dodatkowo założone dystanse pod felgi, więc i wygląd i zachowanie jest ok. Z tym, że trzeba liczyć się z szybszym zużyciem tulei pływających.190420142318.jpg
 
[MENTION=13578]Pawel_B[/MENTION] dzięki za foto. To takie złudzenie czy u ciebie na tych Eibachach też przód stoi wyżej niż tył?
 
Wydaje się, że tak się ułożyła do zdjęcia. zrobię fotkę w tym tygodniu i zobaczymy jak wygląda sytuacja po 6 latach. Bo tyle lat wstecz zmieniałem sprężyny.
[MENTION=21553]semri[/MENTION] 500 chyba eurów. ;)
 
[MENTION=13578]Pawel_B[/MENTION] i jak, zrobiłeś fotę? :)

Może ktoś jeszcze ma zdjęcia 166-tki z założonym zestawem Eibacha?
 
Tutaj masz poglądowo bez żadnego obniżania 3.0 na automacie. Przód KYB, tył dorabiany w Pospring. Bagażnik pełny, na pokładzie 1 dorosły + 2 dzieci.

alfa166_HDR.jpg
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra