sonda lambda

  • Autor wątku Autor wątku Szary
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
S

Szary

Guest
Czy ktoś z Łodziaków wie jak pomierzyć sondę miernikiem i mógłby mi w tym pomóc ?
Wydrukowałem sobie schematy, ale szczerze powiem że nic mi to nie mówi.
Jeżdżę teraz na odłączonej, bo chyba jest uszkodzona, ale nie mam pewności, a zużycie paliwa oscylujące między 15 a 20l że tak powiem nie satysfakcjonuje.
 
Jedź na analizator spalin, jak będziesz miał za dużo CO i HC w spalinach to jest podejrzenie że sonda padła, choć zazwyczaj analiza spalin wykazuje uszkodzenie sondy mimo że sonda działa i nie zawsze można mieć pewność. Skoro na podłączonej i odłączonej nie ma żadnej różnicy, to kup od razu nową koszt około 80zł , wtedy zobaczyć co się będzie działo i ewentualnie będzie można szukać dalej.
Ze swojej strony tylko tylę moge pomóc ;//
 
Ja bym chetnie pomogl, jakby cokolwiek wiedzial.
moge ci najwyzej miernik potrzymac :)
 
Różnica z sondą i bez jest spora.

Jak silnik nagrzeje się do ok 70-80st zaczyna zamulać. Z odłączoną sondą nie ma tego problemu.
Co do sondy za 80zł (uniwersalnej) słyszałem że w silnikach Alfy się nie sprawdzają (falowanie obrotów itp), sonda dedykowana to wydatek rzędu 200zł.
 
Na zimnym silniku sonda nie pracuje, po rozgrzaniu silnika do optymalizacji mieszanki jest brany sygnał z sondy lambda i jeżeli ona źle pracuje to :|
W tym przypadku może być też kat padnięty.
A masz przynajmniej woltomierz,żeby ją pomierzyć :?:
 
jeśli twoja sonda ma ponad 100 tyś to najprawdopodobniej już padła albo jest blisko padnięcia.
 
No właśnie mam miernik, mam schemat, ale nie wiem jak z tego skorzystać :|

Sonda nie wiadomo ile ma przejechane... silnik ma 230kkm

Z katalizatora została tylko obudowa. Zapchał się, ale po wypruciu było ok, potem zaczęło sie PSUĆ
 
z tego co mi sie o uszy obiło to padnięta sonda daje napięcie około 0,5 V bez względu na temperature i obroty silnika, nastomiast dobra podaje napięcie wahające się od 0,1 do 1V. podłączenie miernika do przewodu sygnałowego (czarnego) i masy.
 
Kup nowa i wymień <zasady>
 
Tylko jeszcze jedna sprawa.
Czy odłączenie sondy powoduje tylko pracę bez sondy, czy przestawienie komputera w tryb awaryjny ? Też słyszałem taką tezę, ale nie wiem czy to dobrze zrozumiałem.

No i czy ktoś sprawdzał sondy uniwersalne, jak sie w rzeczywistości sprawują ?
 
uszkodzenie sondy zawsze powoduje zamieszanie w układzie wtryskowym.

uniwersalne tak naprawde są tylko kombinerki tylko czemu ktoś wymyślił inne narzędzia :P

kup dedykowaną, odpuścisz pare browarów i zapomnisz o sprawie na pare lat
taka moja rada :wink:
 
a wykręcać sondę na zimnym czy rozgrzanym mocno silniku? tzn chodzi mi o rury wydechowe by były ciepłe czy zimne
 
U mnie na zimnym bez problemu poszło, ale jak nie bedzie się chciała ruszyć, to rozgrzej silnik i wtedy wykręcaj.
 
a czy po wymianie sondy może być gorzej niż przed jeżeli sie nie podjedzie skasować błędów ?
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra