[146] skaczące przednie wycieraczki

piotr_c

Nowy
Rejestracja
Cze 15, 2009
Postów
539
Lokalizacja
Rzeszów
Auto
Stelvio & Stelvio
Witam,


Wycieraczki szyby przedniej, w ustawieniu trybu czasowego, mają brzydką tendencję do skakania po przedniej szybie. W ustawieniach ruchu ciągłego chodzą bez problemów.
Ktoś z Was miał podobną przypadłość?

pzdr
 
A Kolego w jakim modelu Ci sie to dzieje bo masz 2 w opisie.
Jesli w 146 to jest częsta usterka winnym jes silniczek wycieraczek a raczej smar który przedostaje sie do elementów odpowiedzialnych za "ruch" wycieraczki.
Użyj opcji szukaj jest to ładnie wytłumaczone ze zdjęciami jak usunąć ten problem.
 
Oj nie czepiaj sie :D
 
:)

wycieraczki skaczą mi w "małej" belli (146).
faktycznie wydawało mi się że gdzieś, kiedyś widziałem opis jak poradzić sobie z czymś takimś, ale jakoś nie udało mi się znowu tego znaleźć - jeśli więc ktoś pamięta co poradzić na tą usterkę, będę wdzięczny za podpowiedź.
 
:)
popróbuję w weekend.
dzięki

Za skakanie odpowiedzialne są te styki poruszające się po okrągłej płytce metalowej (podczas przesuwania minimalnie tracą kontakt i prąd przestaje przepływać), ale nie pozostawiaj ich idealnie czystych po dogięciu, bo wtedy się szybciej styki zetrą i naprawa tego będzie trudna, a wycieraczki po jakimś czasie też zaczną skakać. Opis naprawy jest dobry i przydatny, ale powierzchnia styku tych dwóch elementów powinna być śliska, żeby uniknąć tego co napisałem wyżej. Pozdrawiam.
 
No a ja właśnie przeczyściłem silniczek i po hmm około 2 miesiącach znów występuje momentami skakanie wycieraczek...
 
No a ja właśnie przeczyściłem silniczek i po hmm około 2 miesiącach znów występuje momentami skakanie wycieraczek...

Pół roku temu czyściłem silniczek wycieraczej w mojej alfie i do dzisiaj jest w porządku. Najpier odtłuściłem tarcze, później delikatnie papierem ściernym 1000 na mokro, na błysk. Na końcu odrobine towotu i do dzisiaj działa.
 
Pół roku temu czyściłem silniczek wycieraczej w mojej alfie i do dzisiaj jest w porządku. Najpier odtłuściłem tarcze, później delikatnie papierem ściernym 1000 na mokro, na błysk. Na końcu odrobine towotu i do dzisiaj działa.
Ja je również odtłuściłem blaszki zagiełem na nowo i nie wiem chyba muszę zastosować jak jest opisane w tej instrukcji kółko wycięte z gumy
 
Myśle że istotne jest usunięcie papierem ściernym okręgów które powstały od tarcia blaszek po tarczy.

Albo przyczyna może być inna, np pęknięta blaszka, która nie dociska do tarczy. Musisz kolego dostać silniczek i zobaczyć do środka
 
Koledzy problemem jest tylko i wyłącznie wydostający się smar. Nie trzeba nic przecierać papierem ściernym, wystarczy dobrze odtłuścić styki i zastosować uszczelkę (ja polecam oring dopasowany na wymiar, u mnie bardzo dobrze się sprawdził). Pozdrawiam.
 
Koledzy problemem jest tylko i wyłącznie wydostający się smar. Nie trzeba nic przecierać papierem ściernym, wystarczy dobrze odtłuścić styki i zastosować uszczelkę (ja polecam oring dopasowany na wymiar, u mnie bardzo dobrze się sprawdził). Pozdrawiam.


Papier musi być, mierząc multimetrem oporność pomiędzy śladem pozostawionym przez styki a resztą tarczy ostrzymałem wynik ok100 Ohm nie pamiętam dokładnie.
Więc jakim cudem styki miały łączyć z tarczą, poprostu nie możliwe.
 
Witam Panowie , ja oprócz skakania wycieraczek mam jeszcze taki problem ze nie mam czasówek , a jak załącze wycieraczki na tym szybkim trybie chodzenia to po wyłączeniu jeszcze chodzą tak od 2 do 5 min ?? ps. bedzie pasowal silniczek wycieraczek od fiata tipo?? dziekuje i pozdrawiam
 
Witam Panowie , ja oprócz skakania wycieraczek mam jeszcze taki problem ze nie mam czasówek , a jak załącze wycieraczki na tym szybkim trybie chodzenia to po wyłączeniu jeszcze chodzą tak od 2 do 5 min ?? ps. bedzie pasowal silniczek wycieraczek od fiata tipo?? dziekuje i pozdrawiam

Ale to nie będzie kwestia silniczka. Skoro prąd do niego dochodzi wtedy gdy nie powinien to szukaj przyczyny w manetkach lub przekaźnikach.
 
Amortyzatory
Powrót
Góra