silnik krokowy

[--_OKO_--]

witam jak sprawdzic poprawnosc dzialania silnika krokowego w ( alfa 166 2.0 ts)
czy mozna go jakos rozebrac i wyczyscic? dzieki za odp i pozdrawiam

 

[Alfamaniak156]

Nie wiem jak w 166 2.TS ale w 156 z tymi silnikiem Silnik krokowy jest raczej nierozbieralny. Jak uda Ci się go rezebrac to albo powyłamujesz zaczepy albo co gorsza uszkodzisz sam silniczek...
Ja czyściłem wynomtowujac go z przepustnicy i dośc mocno spryskujac środkiem do czyszczenia przepustnic i gaźników...
Co do sprawdzenia to zapenwne na Egzaminerze mozna dokonac analizy działania krokowca.

A co sie dzieje że chcesz się brać za krokowy?

Pzdr

 

[--_OKO_--]

faluja mi obroty na biegu jalowym
ale najdziwniejsze jest to ze nie zawsze , nieraz co dziennie a nieraz nic sie nie dzieje przez caly tydzien

 

[Alfamaniak156]

To niekoniecznie silnik krokowy. Było wiele tematów o falowaniu w TSach i do dzisiaj nikt problemu nie rozwiazał na dobre. Wydaje mi sie ze to błąd konstrukcyjny w tym silniczku.

http://www.forum.alfaholicy.org/156/18143-falujace_obroty_ts.html

Winne temu może być (ale nie musi):
lewe powietrze na dolocie
sonda lambda
przepływka
silnik krokowy (czyszczenie w Twoim nic nie da, sam przerabiałem w mojej poprzedniej Alfce) - tutaj polecam diagnostyke na Examinerze

Jedź na komputer, sprawdź parametry i dopiero bierz się za rozbieranie czegokolwiek lub wymiany.

Pzdr

 

[dasio]

Jakbyś kolego ujawnił położenie tego silniczka w 2.0 TS to byłbym wdzięczny o info bo też bym go przeczyścił, mam ten sam problem!

 

[Alfamaniak156]

Silniczek krokowy jest przymocowany do przepustnicy na 4 TORXy.
To takie czarne pudełko przytwierdzone do przepustnicy, napewno nie przegapisz...

Bardzo ostroznie z czyszceniem tego ustrojstwa żebys nie narobił szkód. Jesli masz elektroniczna przepustnicę to nawet się za to nie zabieraj jak nie masz doświadczenia i wiedzy...

Odłącz aku zanim zaczniesz tam grzebac przede wszystkim żebys sobie kompa nie przypalił albo innych szkód narobił.

Zamiast czyścić nierzbieralny silniczek to lepiej wyczyśc dobrze przepustnicę w pierwszej kolejności.

Pamiętaj że po kazdej ingernecji w silniczek lub przepustnice należy zrestetować parametry adapatacyjne i silniczek krokowy, wtedy cała operacja ma dopier o sens...

Pzdr

 

[dasio]

No to się raczej nie zabieram za ten silniczek. Wcześniej czyściłem przepustnicę specjalnym środkiem, było trochę nagaru ale zmian nie zauważyłem być może przez brak adaptacji...