• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

Rolka na pasku?

porterneon

Nowy
Rejestracja
Lut 23, 2009
Postów
393
Lokalizacja
Kraków
Auto
Stelvio Veloce
Witam
Samochód żonki postał kilka dni i po odpaleniu lekko się zdziwiłem. Spod maski wydobywa się dźwięk jakby się coś zacierało. Sprawdziłem poziom oleju - ok, posluchalem uwaznie i stwierdzilem, ze dzwiek wydobywa sie z miejsca gdzie pracuje pasek klinowy.
Pytanie: ile rolek z lozyskiem pracuje przy pasku w silniku 2.4 JTD 10V? Jak sprawdzic ktora rolka padla? Jaki jest koszt takiej rolki? Czy mozna wymienic lozysko na alternatorze (po warunkiem ze to ono padlo) bez koniecznosci wymiany calego alternatora?
 
Najlepiej jeśli Ci (dobry) mechanik sprawdzi zdejmując pasek i kolejno "badając" każdą rolkę. Co do napędu i ułożenia paska, to wedle rysunku serwisowego jest 7 kół łącznie z alternatorem, napinaczem, klimatyzacją i innymi rolkami. Resztę niech Ci ktoś bardziej zorientowany w tym silniku napisze, bo ja na żywo tego przed sobą nie mam a posiłkowałem się tylko salonowym wykazem części.
Pozdrawiam.
 
Rolka

Rolki masz tam cztery. koszt rolki to 120 zyla .Zeby sprawdzić która wystarczy zdjąć pasek naciągając kluczem koło napinacz(to to ostatnie w strone kabiny) i pokręcić recznie te koła . poznasz które jest zatarte. przed zakupem zmiez suwmiarką średnice bo są dwa rozmiary.
 
Tak jak przypuszczalem rozsypalo sie lozysko rokli na napinaczu. Niestety okazalo sie tez ze napinacz nie pracuje, sprezyna jest zblokowana.
Skonczylo sie na wymianie napinacza i silnik znow pomrukuje sobie basem i nic go nie zaglusza :)
 
Amortyzatory
Powrót
Góra