schab
Użytkownik
RIP 159 2,4 q4
Nie chwaliłem się na forum swoim autem, które posiadam od 5 lat, ale okoliczności się zmieniły…
Moja 159 2,4 Q4 1,5 roku temu przeszła kompleksowy remont silnika , który miał mi zapewnić długą i szczęśliwą eksploatację , ale lejący jeden wtrysk przekreślił ten plan.
Zmuszony jestem zezłomować swoją 159 i przyszło mi do głowy, że może ktoś będzie zainteresowany niektórymi częściami :
- głowica 2,4 pochodząca z „166” niespawana, założona 1,5 roku temu, wymienione wszystkie popychacze i dźwigienki zaworowe
- wtryskiwacze ( 5 szt. ) po sprawdzeniu, jeden po regeneracji – od tego czasu auto przejechało 35 kilometrów…
- napęd 4x4 : skrzynia z rozdzielaczem, wał napędowy, tylny dyfer, półosie,
- sprężyny obniżające Eibach -40 mm
- sprzęgło i wysprzęglik LUK po przebiegu około 6 tysięcy km.
- turbosprężarka po regeneracji 1,5 roku temu
- dystanse do kół , wraz z długimi śrubami : 4 szt. 30 mm, 2 szt. 20 mm
- tarcze hamulcowe „duże Brembo” 330 mm z zaciskami i grubymi klockami ( jak ktoś chce )
- 2 komplety felg 17’ . Jeden z letnimi oponami Uniroyal Rainsport 225/50 bieżnik ~6,5 mm , drugi z zimowkami Kleber Krisalp , bieżnik 5mm.
I dowolne elementy, które mógłbym wymontować, a które komuś mogłyby posłużyć .
Chyba, że ktoś szalony weźmie całość do przekładki silnika. Ja wymiękłem…
Nie chwaliłem się na forum swoim autem, które posiadam od 5 lat, ale okoliczności się zmieniły…
Moja 159 2,4 Q4 1,5 roku temu przeszła kompleksowy remont silnika , który miał mi zapewnić długą i szczęśliwą eksploatację , ale lejący jeden wtrysk przekreślił ten plan.
Zmuszony jestem zezłomować swoją 159 i przyszło mi do głowy, że może ktoś będzie zainteresowany niektórymi częściami :
- głowica 2,4 pochodząca z „166” niespawana, założona 1,5 roku temu, wymienione wszystkie popychacze i dźwigienki zaworowe
- wtryskiwacze ( 5 szt. ) po sprawdzeniu, jeden po regeneracji – od tego czasu auto przejechało 35 kilometrów…
- napęd 4x4 : skrzynia z rozdzielaczem, wał napędowy, tylny dyfer, półosie,
- sprężyny obniżające Eibach -40 mm
- sprzęgło i wysprzęglik LUK po przebiegu około 6 tysięcy km.
- turbosprężarka po regeneracji 1,5 roku temu
- dystanse do kół , wraz z długimi śrubami : 4 szt. 30 mm, 2 szt. 20 mm
- tarcze hamulcowe „duże Brembo” 330 mm z zaciskami i grubymi klockami ( jak ktoś chce )
- 2 komplety felg 17’ . Jeden z letnimi oponami Uniroyal Rainsport 225/50 bieżnik ~6,5 mm , drugi z zimowkami Kleber Krisalp , bieżnik 5mm.
I dowolne elementy, które mógłbym wymontować, a które komuś mogłyby posłużyć .
Chyba, że ktoś szalony weźmie całość do przekładki silnika. Ja wymiękłem…
