Reduktor Skorpion Mini

maybah

maybah

Nowy
Rejestracja
Lis 3, 2009
Postów
238
Lokalizacja
Warszawa / Grudziądz/ Słupsk
Auto
AlfaRomeo 156 (Sport Pack 2) 1.8 T.S 16V 2000r.
Witam Panowie :)
Przy niskich temperaturach jakie są od jakiegoś czasu Bella przechodzi mi na gaz za późno tzn. Jadę rano do pracy to dopiero się przełączy na gaz jak silnik będzie miał tick temperatury. Czyli nagrzeje się do końca i temperatura spadnie do około 80 stopni. Sterownik mam ustawiony na 30 stopni. Gdzieś w jakimś temacie czytałem co Grzesiekk napisał o sposobie montażu reduktora. Elektrozawór mam w pozycji pionowej do reduktora. Czy to on jest zasyfiony? Czytałem że może się zasyfić i trzeba więcej czasu na nagrzanie żeby ten syf puścił.
PS: Jak możecie to powiedzcie co mam zrobić? Jak odkręcić ten elektrozawór jakim kluczem?
Dziękuję za pomoc. :)
PS: Aha instalację mam gdzieś od kwietnia tego roku i przejechane 4000km.
 
Pokaż fotkę jak zamontowany pod maską, może się zapowietrza.
 
Ostatnia edycja:
Wczoraj po dokręcałem węże do reduktora i już nic nie cieknie. Dziś godzina 6.00 wsiadam do samochodu i znów musiałem czekać na tick temperatury. Dopiero po 12 km:mad: przełączył się na gaz.
O co chodzi???:confused::confused:
 
maybah napisał:
Wczoraj po dokręcałem węże do reduktora i już nic nie cieknie. Dziś godzina 6.00 wsiadam do samochodu i znów musiałem czekać na tick temperatury. Dopiero po 12 km:mad: przełączył się na gaz.
O co chodzi???:confused::confused:
Kliknij, aby rozszerzyć...


Zastanawiam się jak masz ustawiony próg przełączenia, odnośnie temp. reduktora i temp. gazu, może po prostu tak zakład ustawił te parametry że tak późno właśnie przechodzi na LPG ale nie jest to na pewno normalne, moje V6 które generalnie ma dużo więcej wody w obiegu i dłużej się nagrzewa przełącza się na LPG po max. 500m od odpalenia, generalnie odpalam i zanim się wytoczę z osiedla na główną drogę to już mam auto na LPG.
 
Dzięki Grześ, jak wrócę po pracy to podłączę laptopa i sprawdzę. A Twoim zdaniem jak by było dobrze poustawiane?
Temp. Reduktora = ?
Temp. Gazu = ?
Najdziwniejsze jest to że jak samochód stał od 15.00 do 20.00 (w sobotę) to jak go zapaliłem po 20.00 to po przejechaniu niecałego 1 km przełączył się na gaz. Dziwne. A dziś taki manewr.
 
temp. reduktora = 25 stopni
temp. gazu = 0 stopni

Wiesz co jak masz laptopa i kabel, podepnij się i nagraj plik osc z jazdy do domu np. p pracy, popatrzę sobie co tam się dzieje i dlaczego nie przełącza. Do tego printscreen zakładki z ustawieniami parametrów przełączania na LPG poproszę.
 
maybah napisał:
Jest tylko jedno ale. Nie potrafię robić tych plików osc.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Podpinasz lapka, odpalasz AC Gas Sychro i jazda w trasę ;] Na koniec zanim wyłączysz zapłon!!!! w oknie w którym masz mapy na dole na części z wykresami klikasz przycisk/ikonkę z czerwoną kropą zapis i zapisujesz plik na dysk, potem dopiero możesz zgasić autko a plik wysłać mi mailem lub wystawić gdzieś w sieci do pobrania.
 
Ten program nie chce mi się łączyć ze sterownikiem. Używam 4gasGreen. Jak w nim zgrać?

---------- Post dodany o godzinie 14:09 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 12:24 ----------

Właśnie z czytałem ustawienia. I tam nigdzie w zakładce USTAWIENIA nie ma że można ustawić temp. reduktora lub LPG. Jest tylko punk: Temperatura automatycznego przejścia na LPG--było 30, przestawiłem na 15.
 
Grześ jak zmieniłem na 15 stopni to już wszystko jest ok. Koniec tematu.
Mam następne pytanie gdyż chciałbym wymienić reduktor, wiem że polecasz Zavoli Zeta.
Dlaczego nie który sprzedający na alledrogo podają że jest do 150 KM a inni że do 190 KM? Chodzi o model N.
A co sądzisz o wymianie na Skorpion ST?
Pozdrawiam
 
Nie ma pojęcia za mocny. Po prostu nawet przy męczeniu na max. auta GT nawet nie stęknie w tym aucie ;]
 
Kurde szukam Scorpona GT i jest problem. Nie mogę znaleźć na miedź fi 6, wszystkie co widzę są na fi 8. Może Scorpion ST bym zapodał? Jak nie ST to może byś polecił jakiś inny ale wolałbym z wbudowanym już elektrozaworem :)
Pozdrawiam.
 
Tylko problem cenowy ;). chcę sam kupić reduktor i go sam wymienić ale jak miedź do wymiany to będę zmuszony dać do jakiegoś gazmena do założenia. Jak wymiana miedzi będzie tania (jeszcze się muszę cenowo rozeznać) to zakładam GT. Dzięki i pozdrawiam
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra