R
remi200833
Guest
witam chcialbym prosic o pomoc przy wymianie przeglubu od strony kierowcy bo mi syczy przy max skrecie , moze mi ktos udzielic rad a najlepiej gdyby jakies zdjecia albo cos innego z gory dzieki
Parzi
Nowy
- Rejestracja
- Cze 17, 2008
- Postów
- 331
- Lokalizacja
- Kedzierzyn-Kozle, Poland
- Auto
- AR 145 1.6 boxer '96 i AR 147 1.9 JTD 8v '01
Syczy czy strzela?
R
remi200833
Guest
syczy
syczy bo jak kiedys mialem auto u mechanika to mi powiedzial ze mam sie szykowzc w krotce na wymiane
syczy bo jak kiedys mialem auto u mechanika to mi powiedzial ze mam sie szykowzc w krotce na wymiane
H
homel86
Guest
ale przegubu czy lozyska ktore jest w piascie kolego??
H
hobbit_666`
Guest
Podepne sie pod temat, a co to moze byc jak przy skrecaniu w Lewo slychac takie jak by obcieranie - nie raz jest ono od razu po zapaleniu auta i przejechaniu kilku m nie raz dopiero po przejechanie 100 km (kolo o nic nie ociera na 100%). Przy skrecaniu w Prawo nie ma zadnego odglosu. Czy to maglownica sie konczy albo pompa wspomagania a moze jest to przegob? Tylko, ze z tego co wiem, to przegob strzela i przy maksymalnym skrecie, a tutaj nawet przy minimalnym cos jak by obcieralo, dodam, ze skrecajac kierownica w lewo slychac jak by jakis plastik o plastik tarl a w prawo nic nie slychac, tylko i wylacznie obracajac w lewe cos sie dzieje, ehhh ale co?
Parzi
Nowy
- Rejestracja
- Cze 17, 2008
- Postów
- 331
- Lokalizacja
- Kedzierzyn-Kozle, Poland
- Auto
- AR 145 1.6 boxer '96 i AR 147 1.9 JTD 8v '01
H
hobbit_666`
Guest
A zeby wymienic te lozysko to musze zdemontowac calego macpersona czy moze da sie tego dokonac jakos od gory z komory silnika? Czy jednak trzeba wszystko rozkrecic?
Ostatnia edycja:
Trzeba zdemontowac kolumnę, ścisnąc sprężynę i odkręcic nakrętkę amortyzatora.
To łożysko jest rozbieralne, można je dokładnie wyczyścic i nałożyc nowego smaru.