Problem z odpaleniem

[Zymelka]

Witajcie!
Mam pewien problem. Nie dawno kupiłem alfe 166 2.4 jtd 175 KM. Po przekręceniu kluczyka słychać głośne burczenie przez kilka sekund, aż czuć wibracje pod nogami. Dość długo trzeba było kręcić ( tak mi się wydaje ) aby odpaliła, ale zawsze odpalała. A dziś po przekręceniu kluczyka, burczało, ale nie chciała odpalić. Po 15 próbach odpalenia odpaliła, potem na ciepłym już normalnie. Nie wiem czy jak postoi to znów nie będzie problemu z odpaleniem. Ktoś miał podobny problem ? Czy to może być pompka paliwa ? Czy coś innego ? Wydaje się, że jakby paliwa nie dostawała do rozruchu.
Pozdrawiam.

 

[radek556]

Kiedy wymieniany był filtr paliwa?

 

[Zymelka]

Nie mam pojęcia. Nie dawno kupiłem to auto.

 

[KaaC]

Pompa w baku. Sprawdź ją.
Burczenie słychać z okolic podszybia ?
Albo po prostu paliwo gdzieś spływa...

P.S Pytanie głupie, ale ile masz paliwa ?

 

[danus77]

Przekręć kluczyk i nasłuchuj z okolic filtra paliwa czy słychać dźwięk bulgotania/przelewania. Prawdopodobnie zapowietrza Ci sie układ. Spróbuj kolejnym razem przed odpaleniem przekręcić kluczyk do kontrolek i poczekać aż przestanie wydawać ten dziwny dźwięk. Powtórz procedurę 3-4 razy i dopiero odpal.

 

[Zymelka]

Pompa w baku. Sprawdź ją.
Burczenie słychać z okolic podszybia ?
Albo po prostu paliwo gdzieś spływa...

P.S Pytanie głupie, ale ile masz paliwa ?

Paliwa ponad pół baku. Burczenie gdzieś pod maską, dokładnie nie wiem, bo siedząc w środku wszędzie się niesie ten dźwięk.


W tym tygodniu będę zmieniał wszystkie filtry. Mam nadzieję, że to pomoże

- - - Updated - - -

Przekręć kluczyk i nasłuchuj z okolic filtra paliwa czy słychać dźwięk bulgotania/przelewania. Prawdopodobnie zapowietrza Ci sie układ. Spróbuj kolejnym razem przed odpaleniem przekręcić kluczyk do kontrolek i poczekać aż przestanie wydawać ten dziwny dźwięk. Powtórz procedurę 3-4 razy i dopiero odpal.

A nie ma takiego zaworu, który by uniemożliwiał spływ paliwa, gdy auto stoi ? Jak tak to gdzie można go szukać?

 

[danus77]

Zaworek jest tylko w pompce w baku. Prędzej stawiałbym na jakiś oring pod filtrem lub w którejś szybkozłączce. Zerknij czy nie poci ci się tam.