Poziomowanie lamp

[mysz]

Witam.

Poziomowanie lamp działało mi fajnie do czasu aż z jakiegoś powodu lampy same się podniosły na max.i to w czasie jazdy.
Sprawdziłem,tj.zdemontowałem oba silniczki od regulacji ,włączyłem zapłon wraz ze światłami i zonk-silniczki same się kręcą na podnoszenie-przeskakują ma tej małej przekładni co jest w środku.Jak ustawiam w aucie wysokość świecenia to na wyświetlaczu zmienia sie np.0/1/2/3 a oba silniczki ciągle kręcą się w jedną i tę samo stronę-na podnoszenie.Wczoraj kupiłem na szrocie dwa używane silniczki zakładam i problem jest dalej.Co mogło się zepsuć?.Moje silniczki to coś tam alighting a te ze szrotu bosch.

 

[mysz]

Przepraszam za post jeden pod drugim ale nikt nie raczy odpisać... .
Kupiłem jeszcze nowe silniczki bosch za trochę ponad 80zł oraz kolektor świateł-problem jest dalej.Kolektor do świateł jest sprawny bo jak zmieniam ustawienie lamp to zmieniają cię cyfry na wyświetlaczu ale silniczki w lampach ciągle pracują na podnoszenie.Wyjęcie bezp. 10A (chyba f13?) wyłącza lewą lampę oraz silniczki.Wyjąłem kostkę ze złącza bezp. odszukałem potrzebne przewody i dałem zas. bezpośrednio z aku. .Ku mojemu zdziwieniu lampy działały ok-lampy lewa/prawa oraz praca silniczków była zależna od tego gdzie podałem zasilanie.Kupiłem ze szrotu cały moduł bezpieczników i problem dalej jest.Manetka również podmieniona brak poprawy.Jest jeszcze jakiś inny moduł czy coś?

 

[pientaa]

Możecie podrzucić namiar na schemat poziomowania lamp w GT? Czeka mnie sprawdzenie co jest powodem, że poziomowanie nie działa w lewej lampie.

Przy okazji zapytam, jak rozróżnić lampy EU od GB ?

 

[marek230482]

Czy lampy są angielskie czy nie sprawdzisz podjeżdżając pod ścianę i sprawdzając czy masz odcięcie poprawne takie _/_/ czy angielskie \_\_
Schematem nie poradzę ale możesz lampy przełożyć i sprawdzić czy widna silniczka czy wiązki. Ale najczęściej to wina silnika. Pozostaje ustawić ręcznie lub poszukiwanie dawcy w celu podmiany.

 

[pientaa]

Ewidentnie lewa świeci wyżej, ale nie działa w niej regulacja wysokości. Stąd pomysł, ze moze tu jest przyczyna roznicy. Jak jednak są to angielskie lampy, to lupa, bo bede musiał je wymieni. Czytam o oznaczeniach lamp EU vs GB, strzałki, znaczki E3, ale jednoznacznego info nie namierzylem. A może ktoś ma numer części lamp w wersji EU i GB? Idę dziś rozbierać przód żeby dostać się do tych silniczków.
Jeśli tylko da się lampy podmienić to od tego zacznę. Dzięki Marek za podpowiedź.

 

[marek230482]

Szkoda czasu na szukanie. Zrób tak jak pisałem. Podjedź pod jakąś ścianę po zachodzie słońca włącz mijania i popatrz jak będzie odcięcie każdej lampy (zasłoń jedną potem drugą). Stopień odcięcia może być większy, mniej ostry albo idący bardziej do góry. Ale kierunek musi być zachowany właściwe - doświetlenie naszego pobocza

https://zapodaj.net/plik-SnqkyGp78z

Jeżeli chodzi o wysokość to z powodzeniem ją ustawisz ręcznie - w instrukcji chyba jest którymi pokrętłami się reguluje wysokość a którymi kąt. Poziomowanie z kabiny potrzebne jest tylko do opuszczenia lamp gdy zapakujesz duży bagaż. Jeżeli jednak lampa nie reaguje na kręcenie ręczne to albo jest do śmieci albo wypięło się z silnika. Ale to można poznać po telepiącym się wkładzie lampy. Jak chwycisz np za nasadę żarówki.

 

[pientaa]

Jest winowajca - ułamany element sterujący wysokością.
Kupię więc cały silniczek do regulacji. Widzę w sieci nowe po kilkadziesiąt złotych więc tragedii nie ma. Muszę tylko upewnić się jaki numer części potrzebuje.