potrzebny diagnosta

[bad boy]

witam,
moja Alfina ma kaprysy,jak jest zimna chodzi prawie normalnie,pełna moc,żadnego dławienia się,lekko falują obroty podczas jazdy gdy się zatrzymuję 1000-1800/2000.Gdy zagrzeje się 60/70st.C pojawia się dławienie i szarpanie,potrafi zgasnąć.Jeśli ją odpalę ponownie chodzi ok. przez jakieś 5-8sekund do momentu próby ruszenia bo znów jest to samo.Jak przełamię tą barierę dławienia się lekką przegazówką jest dobrze pod warunkiem że jeżdżę na wyższych obrotach min.3500.zjawisko prawie ustępuje jak sinik się rozgrzeje do ok.90st.C(czasami ale sporadycznie powtarza się)

niemam kabli i oprogramowania.Niechciałbym jednak szukac w ciemno usterki bo już jedną próbę nieudaną podjąłem i przepływka boscha za 280zł nadarmo kupiona. Obstawiam na sondę,ale chciałbym to zdiagnozować u kogoś kto ma pojęcie w świecie Alf,a nie pierwszego lepszego diagnosty.
Jest ktoś z okolicy do ok.100km?

 

[bubu321]

kabel to tylko 44 zł, jak masz notebooka to będzie to szybsza i tańsza diagnostyka.
- problemy wygladają na sonde lambda, katalizator lub też czujnik temperatury wody chlodzącej.

 

[kaz156]

kabel to tylko 44 zł, jak masz notebooka to będzie to szybsza i tańsza diagnostyka

Bubu321 kupiłem kabel,laptop vista,ale boję się sam to wszystko konfigurowac, by czegoś nie skopac.Gdybyś miał kiedyś chwilę może Byś mi pomógł?Jeśli tak to proszę o kontakt k.kotwicki@vp.pl
Pozdrawiam.

 

[bad boy]

cześć, pożyczyłem kabelek ELM327 Interface,czy połączę się z Alfą tym urządzeniem i co muszę jeszcze mieć?

 

[borsukmax]

jeśli coś wymyślisz napisz,mam podobnie rano jak się rusza,to trochę dziwnie pracuje jak by nie pracował na wszystkich swiecach,strasznie śmierdzą spaliny z rury,obroty przestały na razie falować,czasami nie spadają od razu na 900,tylko trzymają 1200.euroscan informuje mnie o powracającym błędzie engine owerheat ligt,wymieniłem już wszystko,czujnik na eps a temperatura wzrasta czasami na 107"C.Moja rada kup czujnik tem.oryginalny nie ryzykuj eps, różnica w cenie to 10 zł

 

[bubu321]

@ bad boy
- kabelek ELM327 Interface to raczej tylko do JTD, z 156 TS sie nie połaczysz.
- tutaj musi byc VAG KKL.

@kaz156
- masz dwa przyklejone tematy, prawie wszystko jest , oprócz tego że troche porozrzucane po tych tematach.
- jesli to JTD to lepiej sledzic ten temat :
http://www.forum.alfaholicy.org/147...ogram_diagnostyczny_tylko_do_obslugi_jtd.html

 

[bad boy]

nie bardzo się orientuję w unidiagu i często mi wywala program,ale zdołałem jakoś zrobić reset ECU i po problemie,auto śmiga jak dawniej. Możliwe że mam gdzieś przytkany katalizator wydobywa się z niego ciche bzyczenie(wibracje blaszki) wydech ogólnie jest cały bez dziurek,pogoniłem alfę 180-200km/h przez jakieś 10km i też mi się wydaje że lepiej teraz chodzi.Auto było używane wcześniej tylko w mieście 3-4km do pracy w dodatku na uszkodzonym otwrtym termostacie przez ok pół roku.Ale stare powiedzenie się sprawdza, że warto pająki przegonić z wydechu raz na jakiś czas....