po wymianie rozrządu problem.. 2.0 TS

[bonus-wlkp]

Witam. W piatek wymienilem rozrzad i po zlozeniu wszystko wydawalo sie ok na wolnych obrotach bardzo rowno pali dobrze ale gdzies "uciekly" mi konie auto nie ma mocy czuje sie jakbym jechal czyms 60 konnym.. Miedzy 2 a 3 tys nie przyspiesza prawie i od 4.5 tys w gore rowniez.. przy wymienie rozrzadu wymienilem oba paski 3 rolki pompe wody olej filtr pasek klinowy i termostat.. w trakcie wymiany jedyne co odlaczylem to przeplywomierz(wymienialem go 2 tyg temu) myslalem ze on jest przyczyna ale po odlaczeniu go na chwile zadnej roznicy wiec to nie to.. Zauwazylem wczoraj wieczorem jak jechalem na 2gim biegu przy plynnym delikatnym przyspieszaniu auto zaczelo wydawac jakis dziwny dziek jakby zalaczyly sie ze trzy wiatraki a to dzialo sie od 2700 obrotow i tak na kazdym biegu tylko nie jalowym. Jesli ma ktos jakis pomysl prosze pisac jestem zaniepokojony jutro planyje jechac na komputer mam nadzieje ze to nic z rozrzadem..

 

[75andrew155]

Masz inny pomysł ? bo to wyglada na żle złożony rozrząd lub czujnik położenia przepustnicy

 

[Fred]

Uszkodzenie czujnika połozenia przepustnicy nie powodowalo by generowania jakichs dziwnych dzwięków.. raczej
Poza tym jesli awaria wystapila zaraz po wymianie rozrządu to raczej stawiac trzeba na zle założony pasek.

fred

 

[bonus-wlkp]

i co teraz da sie zrobic cos jesli to rozrzad? czyli to ze silnik rozno chodzi na wolnych obrotach wcale nie znaczy ze wszystko ok.. i jak sprawdzic ten czujnik

 

[75andrew155]

Uszkodzenie czujnika połozenia przepustnicy nie powodowalo by generowania jakichs dziwnych dzwięków.. raczej
Poza tym jesli awaria wystapila zaraz po wymianie rozrządu to raczej stawiac trzeba na zle założony pasek.

fred

a zle załozony pasek generuje takie dzwięki????????????

 

[Konrado]

i co teraz da sie zrobic cos jesli to rozrzad? czyli to ze silnik rozno chodzi na wolnych obrotach wcale nie znaczy ze wszystko ok.. i jak sprawdzic ten czujnik

Jedz do typa zeby Ci jeszcze raz ustawil na jego koszt

 

[Fred]

75andrew155, W sumie nie
Jednak moze powodowac dziwne wibracje w silniku przez to ze praca tłoków i walu jest zle rownowazona przez wałki balansu.. nie?

fred

 

[75andrew155]

i jak sprawdzic ten czujnik

Jest gdzieś na forum jakie powinny być odzczyty przy pomiarach tego czujnika , ja raczej diagnozuje auto na drodze i bardzo podobne objawy ( brak przyspieszenia i mocy auto raczej hamuje niż przyspiesza) daje uszkodzony czujnik położenia przepustnicy

 

[bonus-wlkp]

a przy jezdzie z takimi objawami nic zlego sie nie stanie? nie chcialbym spowodowac wiekszej awarii jazda..

 

[bonus-wlkp]

dodam jeszcze co zauwazylem przed chwila. mianowicie gdy silnik pracuje na wonych obrotach okolo 1000 obrotow przy naglym wcisnieciu gazu z okolic przepustnicy slychac dzwiek bardzo donosny brzmi jak zaciaganie powietrza.. czy powinno tak byc jesli tak to czy glosno?

 

[75andrew155]

Jeśli jest żle ustawiony rozrząd to raczej nie warto ryzykować łatwo to przecież sprawdzić jeśli to czujnik lub coś innego to mozna gdzieś do warsztatu sie podturlać

 

[Rosik]

hmmm jak słychać dzwięk zasysanego powietrza przy przepustnicy to może jest tam nieszczelność jakaś, co? dobrze założony ten przepływomierz?

 

[75andrew155]

dodam jeszcze co zauwazylem przed chwila. mianowicie gdy silnik pracuje na wonych obrotach okolo 1000 obrotow przy naglym wcisnieciu gazu z okolic przepustnicy slychac dzwiek bardzo donosny brzmi jak zaciaganie powietrza.. czy powinno tak byc jesli tak to czy glosno?

Normalna sprawa silnik bierze głęboki oddech i tak ma być ale sprawdż czy ma wkład filtra powietrza

 

[emzet156]

A czy koleś wymienił ci wariata?

 

[bonus-wlkp]

wariator nie wyemieniany

 

[Alfista]

no a nikt nie zadał ulubionego pytania.. czy mechanik miał blokady?? :mrgreen:

 

[75andrew155]

a co ma do tego wariator ? nawet z blokadami można żle ustawić :wink:

 

[emzet156]

Bo u mnie podobne objawy tzn. dziwne dzwięki przy ok. 2700 obr. dawał "nowy oryginalny"wariator - okazalo się że regenerowany! i nie działał prawidłowo a do tego wywalało mi marchewę. Ale u ciebie to pewnie walnął sie przy ustawianiu a jak nie ma blokad to już nie ustawi.

 

[Alfista]

a co ma do tego wariator ? nawet z blokadami można żle ustawić :wink:

zakładam ze z tego mechanika to inteligetny człowiek i potrafi przeczytać te pare zdan w instrukcji blokad

 

[bonus-wlkp]

Chyba wlasnie nie mial blokad.. A komputer mogl zlapac blad? przeplywomierz odpiety byl przez dobe ponad.. na tym rozrzadzie zrobilem ponad 200km wiec jakby bylo cos nie tak to pewnie cos by sie stalo juz.. Wariator na 99% to nie jest przyczyna gdzies na forum znalazlem dzwiek jaki wydaje gdy jest cos nie tak to calkiem cos innego..