Od czego brudzi sie przepustnica.

[Lesio]

Przeglądam forum i widzę że dużo się mówi o czyszczeniu przepustnicy. Ja natomiast zastanawiam się od czego ona się tak brudzi. Powiem to na swoim przykładzie, co dwa miesiące występuje u mnie objaw falujących obrotów, po czyszczeniu wszystko wraca do normy. Dziwi mnie tylko że tak szybko zbiera sie w niej syf. Lewego powietrza nie łapie, cały układ jest szczelny a filtr powietrza nowy. Może macie jeszcze jakieś pomysły gdzie szukać przyczyny ?

 

[AR_33]

W jakości naszego powietrza :/
Pomyśl sobie co masz w płucach :roll:

 

[ozzy]

No nie wiem, ostatnio rozkręciłem Seicento mamusi, zdjąłem obudowę i
filtr a tam przepustnica błyszcząca jak nowa, bez śladu osadu. Pomacałem, palce czyste.
Auto ma przejechane 45tyś km.

 

[siwy144]

Brudzi się przez odme wiadomo jak to przez nia trochę oleju poleci i już mamy zawalona po czasie ja zawsze ja odłączam i mam spokój.

 

[Fred]

Przepustnice brudzą głównie opary oleju.

fred

 

[Majka]

Czy warto ją czyścić profilaktycznie? Mam przejechane 54 tys. i przepustnica nigdy nie była czyszczona. Warto to zrobić?

 

[Spirit]

Pewnie że warto czyścić, często idzie odczuć różnicę po czyszczeniu. Jet tylko jedna ważna kwestia żeby się tego nie bać, sam tak miałem ale w końcu się przemogłem obczaiłem zdjęcia w internecie co i gdzie poodkręcać i sam to zrobiłem! Frajda potem jest niesamowita, jest się dumnym że udało się to zrobić samemu

 

[as]

Czy warto ją czyścić profilaktycznie? Mam przejechane 54 tys. i przepustnica nigdy nie była czyszczona. Warto to zrobić?

Pewnie, że warto czyścić to nic trudnego a opis czynności do swojego silnika znajdziesz tutaj:

http://www.forum.alfaholicy.org/topics14/czyszczenie-przepustnicy-145-18-ts-vt2125.htm

Zobacz jaka jest różnica przed czyszczeniem i po czyszczeniu - zdjęcia mówią chyba same za siebie:

http://www.forum.alfaholicy.org/topics4/146-problem-z-obrotami-vt7384.htm

Jeśli natomiast nie masz zamiaru demontować całej przepustnicy (tak jak ja) poluzuj opaskę mocującą gumową rurę doprowadzającą powietrze z filtra powietrza - zrób to pędzelkiem nasączonym w benzynie ekstrakcyjnej i czystą szmatką wytrzyj do sucha. Pamiętaj jednak, że przepustnica jest dość precyzyjnym podzespołem i wskazana jest daleko idąca ostrożność! Nie wiem jak u Ciebie ale u mnie opaska zabezpieczająca gumową rurę do przepustnicy była montowana fabrycznie przy wykorzystaniu specjalnego przyrządu - zatem opaskę musisz kupić nową. Koszt opaski ślimakowej to 2-5 zł.

Co do przyczyn brudzenia sie przepustnicy jest dokładnie jak wspomniał jeden z przedmówców - czyli przedostający się odmą ze skrzyni korbowej olej

 

[Lukasz A.]

Co do przyczyn brudzenia sie przepustnicy jest dokładnie jak wspomniał jeden z przedmówców - czyli przedostający się odmą ze skrzyni korbowej olej

A ja dodam tak od siebie ze koledzy maja racje

 

[Szef]

TYlko dziwne ze w alfach przepustnice brudza sie tak szybko i tak mocno

Miesiac temu czyscilem przepustnice w Lagunie Po przebiegu 105 tys km byla praktycznie czysta

 

[Majka]

Dzięki za wszystkie informacje. Zabiorę się do tego w weekand. Nie wiem czy sama, ale mam nadzieję, że sie uda

 

[tomkap]

U mnie przepustnica była niemal czysta jak pierwszy raz czyściłem. Potem jeszcze kilka razy do niej zagladałem jak szukałem falujacych obrotów, ale było czysto. Czysczenie co dwa miesiące... to chyba oznacza ze coś jest filtrem. Moze jest nie szczelny.
Odmy są dwie.Jedna ta, która jest za przpływomierzem nie brudzi napewno bo ona zasysa. Druga jest za przepustnicą i ma ponadto zaworek zwrotny, więc wydaje mi sie ze też nie powinna brudzić.
Jakieś opary oleju zawsze jednak moga tam występować. Jednak bród tworzy się gdy dostaje tam sie brudne powietrze i cząsteczki kurzu zbierają sie na tłustej nawierzchni.
Myślę że pierścienie już pewnie masz trochę zuzyte i silnik bierze olej.

 

[Szef]

tomkap,

Z zewnatrz przepustnica zawsze wyglada czysto
Uchylales talerzyk i zagldales do srodka oraz na jego krawedzie ??

 

[tomkap]

Z zewnatrz przepustnica zawsze wyglada czysto
Uchylales talerzyk i zagldales do srodka oraz na jego krawedzie ??

Jasne. Całkowicie ją odłaczałem i czyściełem nawet za nią w plastikowym kolektorze, gdzie było sporo czarnego nalotu, bo pewnie od nowości nikt tam nie zaglądał.
Przyznam szmatka byla przybrudzona, ale po kilku tyś. jak zaglądałem ponownie to było czysto tak jak zostawiłem. Kolego zaś pisze że co dwa miesiące musi czyścić.

 

[Majka]

Po przeczytaniu ostatnich postów zastanawiam się jak zdiagnozować tą jak opisujecie nieszczelność? Jak zrozumiałam "brudna" przepustnica jest wynikiem nieszczelności czegoś. Przyznam, ze jestem laikiem w tych kwestiach i muszę korzystać z serwisu i dobrej woli, pomysłowości pracujacych tam osób. A z tym jest różnie. Często słysze - powiedz co wymienić to wymienię. Zastanawiam się czy samo czyszczenie coś w ogóle da. Nadmienię, że nie obserwuję żadnych opisywanych przez Was objawów. Jedyne co, to że moja alfa sporo oleju bierze. I pali sporo - ok. 13 - 16 w mieście. Poniżej 13 raczej nie udaje mi się zejść. Ale słyszałam, że to uroda tych silników. Co o tym myślicie?

 

[alfasound_mania]

I pali sporo - ok. 13 - 16 w mieście. Poniżej 13 raczej nie udaje mi się zejść. Ale słyszałam, że to uroda tych silników. Co o tym myślicie?

na pewno 1.6 tyle nie powinien palić proponuje do ASO na diagnoze pojechać

 

[Majka]

proponuje do ASO na diagnoze pojechać

Gdyby to było takie proste... Tylko, że w ASO już byłam. Byłam też w innym serwisie nieautoryzowanym. Wymieniłam tłumiki obydwa, reszta mówią - OK. Twierdzą, że wymienią wszystko co chcę, tylko mam im powiedzieć co. Nie chce im się pogłówkować.

 

[alfasound_mania]

Majka,
proponuje Ci podjechać do jakiegoś dobrego elektryka który podłączy autko pod komputer i zrobi diagnoze czyli posprawdza wszystkie elektryczne podzespoły i czujniki czy nie są czasem wadliwe bo spalanie 16 litrów przy silniki 1.6 to za dużo i wydaje mi się że coś może być padnięte

 

[as]

Po przeczytaniu ostatnich postów zastanawiam się jak zdiagnozować tą jak opisujecie nieszczelność? Jak zrozumiałam "brudna" przepustnica jest wynikiem nieszczelności czegoś. Przyznam, ze jestem laikiem w tych kwestiach i muszę korzystać z serwisu i dobrej woli, pomysłowości pracujacych tam osób. A z tym jest różnie. Często słysze - powiedz co wymienić to wymienię. Zastanawiam się czy samo czyszczenie coś w ogóle da. Nadmienię, że nie obserwuję żadnych opisywanych przez Was objawów. Jedyne co, to że moja alfa sporo oleju bierze. I pali sporo - ok. 13 - 16 w mieście. Poniżej 13 raczej nie udaje mi się zejść. Ale słyszałam, że to uroda tych silników. Co o tym myślicie?

Główną przyczyną brudzenia się przepustnicy są opary oleju dostające się poprzez odmę ze skrzyni korbowej silnika. Myślę, że brudzenie się przepustnicy jest zjawiskiem złożonym:
- rodzaj oleju,
- to ile oleju lubi sobie łyknąć silnik,
- styl jazdy.

Jeśli chodzi o dolegliwości o których pisałaś tj. zwiększony apetyt silnika na paliwo i olej to ich przyczyn dopatrywałbym się gdzie indziej niż w brudnej przepustnicy.

Nie wiem, jak tym pseudo mechanikom z ASO (bo chyba nie można ich inaczej nazwać) nie wstyd pytać się i to tym bardziej kobiety co mają jej wymienić w samochodzie? To czyba jakiś żart?

Na Twoim miejscu na początek sprawdziłbym sondę lambda (zwiększone zużycie paliwa), co do oleju to bardziej złożona sprawa jeśli oczywiście nie masz jakiś wycieków na zewnątrz lub do układu chłodzenia. Ile Ci bierze tego oleju na 1.000 km?

 

[tomkap]

Z serisami tak bywa ze mozesz wszystkiego sie nie dowiedziec. Ja odałem samochód do Fiata. Odebraałem go by tylko zapłaacic za diagnozę i dowidzieć się ze wszystko jet dobrze. Ostatnio też byłem w serwisie Bosch i tu chociaż mogłem stac przy komputerze. Jednak błędy jakie wyskoczyły od razu skasował serisant, nie wiem czemu. Chciałem je chociaż na kartce zapisać. Potem zrobił reset i wysłał do szefa by zapłacić za usługę.