Nie wkreca sie na obroty!! HELP ME!! :( AR 33 1.4

_zagiel_

Nowy
Rejestracja
Gru 28, 2006
Postów
376
Wiek
39
Lokalizacja
Solec Kujawski
Auto
33 Q4, 156 SW 2,4 JTD
Co jakis czas pojawia sie taki problem ze dochodzi do jakichs obrotow i zamiast isc do gory albo sie zatrzymac spada na okolo 500 tak jakby gasla a za chwile znowu do jakiejs wartosci np za 1 razem bylo to przy okolo 4000 obotow pozniej przy 3500 a dzisiaj jakies 1700 i trwa najdluzej. Najczesciej pojawia sie to po jakiejs dluzszej trasie choc nie koniecznie i samo przychodzi i samo odchodzi. Mial ktos moze taki problem?? I moze wie jak go rozwiazac
 
Na jalowym?
Ja bym wyczyscil silniczek krokowy i przepustnice...
 
ona biedaczka ma tak na kazdym biegu, jalowym tez, odpala normalnie i na wolnych obrotach jest wszystko dobrze, moc ma ale nie kreci sie, reset kompa tez nie pomogl. Jak na wyzszych obrotach padala dalo sie jakos dojechac a dzisiaj mialem 20 km do domu i max 1700 obr na kazdym biegu masakra ;( No mowie ida obroty do gory i nagle spada i wszystko wypluwa w tlumik

Tego samego dnia okolo 23 czyli jakies 2 godziny po dawnym zniecheceniu do myslenia i przelozeniu tego na jutro wraz z siwym stwierdzilem ze pojde odpalic ja i zobaczyc czy jej dobrze i moja perelka znowu zyje, przekroczyla magiczny prog 2000 i jest dobrze. Ale wiem ze napeno sie to jeszcze pojawi wiec jak cos panowie wam przyjdzie na mysl podzielcie sie ze mna :lol: :lol: :lol:
 
Pierwsza rzecz ktora powinienes zrobic to wziac miernik i sprawdzic TPS czyli czujnik polozenia przepustnicy!!!
dochodza do niego 3 kable:
1- masa (-)
2- sygnal (+0,25v - +5v)
2- zasilanie (+5v)

A zrobisz to w nastepujacy sposob:
Bierzesz miernik minus lapiesz gdzies od masy przekrecasz kluczyk w stacyjce ale nie odpalasz silnika i sprawdzasz na jednym kablu powinienes miec (+5v) na innym napiecie zmieniajace sie w zakresie (+0,25v do 5v) stopniowo razem z nacisnieciem pedalu gazu (im wiecej gazu tym wieksze napiecie) a na trzecim wiadomo masa.

Tylko zrub to kiedy alfa bedzie gupiala

Jesli to sprawdzisz i TPS bedzie Ok rozwiniemy dalej temat.
 
Mam pytanie kto wie gdzie i czy wogole jest w mojej AR regulator wyprzedzenia zapolonu czy cos podobnego??
 
Foiltr powietrza jest troche dojechany ale to nie to bo zauwazylem ze ona ma to tylko jak sie troche ugrzeje tzn od niedzieli tak jest ;] Dzisiaj rozebralem silniczek krokowy i przepustnice bo stwierdzilem ze i tak trzeba przeczyscic i tak i nawalone bylo az do dolotu z filtra paliwem tak wali jak jej zle, a przy okazji odkrylem zerwany ze starosci wezyk i siwy powiedzial ze to od nadcisnienia ale mi sie wydaje ze od podcisnienia ;] wchodzi od dolu w przepustnice jakby ktos chcial wiedziec. Byly by fotki z calej alkcji i maly opis moze ktos by chcial wiedziec jak to sie rozbiera :P ale padla mi cyfra. Aha po skreceniu Perelka odpalila i ruszyla normalnie ale po nagrzaniu sie do kolo 50 stopni znowu ja trafilo, jutro czas chyba na sprawdzenie czujnika polozenia walu bo innego pomyslu nie mam. No a poza tym predkosciomierz dalej nie chodzi a juz z siwym 2 plytki wymienilismy. Dzieki siwy :D

Porawka :D silnik zimny okolo godz 20:20 a alfiatka wariuje :(
 
Amortyzatory
Powrót
Góra