[145] Muli podczas ruszania zwalnia

  • Autor wątku Autor wątku Albert1991
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
A

Albert1991

Guest
Witam jestem Albert i od niedawna posiadam 145 mam takie pytanie odnośnie tego samochodu ponieważ samochód zwalnia podczas ruszania ma takiego jak by muła

z góry dzieki za odpowiedź

Pozdrawiam Albert
 
Ostatnia edycja:
cinas1980 to tak stoje samochodem na parkingu wciskam gas obroty 2500 puszczam sprzegło obroty spadaja na 1200 i rosna spowrotem do 2500 nie szarpie ani nic ale samochód sam zwalnia tak jakbym mu gas puscił
 
zrozumiałem to tak że obroty rosną a auto po wysprzęgleniu nie jedzie i tak po dogłębnej analizie tego co piszesz stwierdzam iż, być może sprzęgło ci się kończy i się ślizga. zrób tak (ale na swoją i tylko twoją odpowiedzialność)
-odpal silnik
-wrzuć trzeci lub czwarty bieg
-dodaj więcej gazu tak 3-4 tysiące
-zacznij puszczać sprzęgło.
jeżeli wysprzęglisz a auto nie będzie chciało ruszyć a i obroty się utrzymają znaczyć będzie że, masz do wymiany tarczę sprzęgła.
powodzenia
 
cinas1980 ale troszke nie oto chodzi sprzegło działa dobrze to jast tak jak by samochod nie chciał robic zrywa i odcinał dopływ paliwa
 
ja ostatnio powyciągałem wszystkie kapturki od świec i przeczyściłem je patyczkami do uszu z małą ilością spirytusu po czym na sucho i po tym jak auto mi muliło to od tamtego momentu zauważyłem drobną a wręcz powiem zauważalną poprawę a miałem problem podobny do Ciebie
 
Panowie jest coraz gorzej dzisiaj wyczysciłem swiece jedna była czarna na 4 cylindrze reszta była ok a przewody maja przebicie ogólnie samochod strasznie zaczoł mulic czy to moze byc wina wtryskiwacza pomocy panowie to moja pierwsza fura oprócz poldka i malucha a tymbardziej to jest boxer
 
Jak masz świece źle dobrane albo są już stare i przewody przebijają to tez tak moze sie dziać. Ale to powinno szarpać.
 
Albert1991, a sprawdzałeś w jaki stanie masz filtr powietrza, no i czy gdzieś na dolocie rura nie pękła i nie łapie "lewego" powietrza ???
 
AR_33 filerek jest nowy i dolot dobrze poskładany nie ma pekniec jeszcze jedno co zauwarzyłem to kopci z wydechu nie na niebiesko jak by olej brał tylko na siwo płynu nie ubywa w zbiorniczku moze to ten wtrysk idzie to jakos sprawdzic ??
 
Albert1991 napisał:
AR_33 filerek jest nowy i dolot dobrze poskładany nie ma pekniec jeszcze jedno co zauwarzyłem to kopci z wydechu nie na niebiesko jak by olej brał tylko na siwo płynu nie ubywa w zbiorniczku moze to ten wtrysk idzie to jakos sprawdzic ??
Kliknij, aby rozszerzyć...

Można sprawdzić, wyciągając listwę wtrysków :)
 
jest tak wymieniłem swiece i na 4 cylindrze była cała swieca okopcona na czarno a reszta ok co to oznacza panowie samochod powyrzej 3 miegu bardzo mułowato przyspiesza
 
Po mojemu, dostaje za dużo paliwa i nie przepala :)
Proponuję sprawdzić na analozatorze spalin jakie są wartości.
Pozostaje jeszcze kwestia padniętej sondy, jak sonda padła sterownik przechodzi w tryb awaryjny i podaje paliwo pełnym wtryskiem.
 
Albo zalewa go olej , paliwo nie przepalone w komorze spalania będzie strzelać w rurach wydechowych
 
75andrew155 ale o to chodzi ze nie strzela w tłumik własnie :/
 
To tak jak napisałem , olej zalewa komorę spalania . Może to uszczelniacze a może pierścienie tłoka . Najlepiej zrobić próbę ciśnieniowa komory spalania aby dokładnie wiedzieć co sie dzieje z tym cylindrem
.Właśnie pali paliwo razem z olejem stąd te dymienie i słaba moc
 
75andrew155 ok zgodze sie z toba ale dym nie powinien byc niebieski ? sory jak sie myle ale dopiero ucze sie na mechaniora i wszystkiego nie wiem czyli juto poodade na warszta i po praktykach sprawdze komprech i poprosze szefa o analize spalin bo nie rozkminiłem jeszcze tego urzadzenia nie mialem z nim stycznosci
 
Z tym dymem z wydechu bywa różnie jeśli przepali się uszczelka głowicy to wtedy jest zasłona dymna więc co zalewa komorę spalania nie jest trudno stwierdzić na żywo przez mechanika
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra