• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

Może ktoś coś powiedzieć o tej przepływce ?

same brzydkie słowa, to słynna natalia_xx.
- mam tych przepływomierzy chyba dwa, to chinska podróbka.
- dla testów zapytaj niech ci podadzą numer wkładki od tego przepływomierza.
 
Dzięki bardzo, to by tłumaczyło zainteresowanie kupujących :)
 
Lepiej zainwestować w oryginał, który w tym modelu do najdroższych nie należy.
Na pewno odbije się to na osiągach i zużyciu paliwa
 
W przeplywki allegro przestalem wierzyc i nawet nie wierze w przeplywki z intercarsu dlatego kupilem za granica GM i jestem lekko zaszokowany jak zankomicie dziala (bardzo czuly).
 
puotek napisał:
Lepiej zainwestować w oryginał, który w tym modelu do najdroższych nie należy.
Na pewno odbije się to na osiągach i zużyciu paliwa
Kliknij, aby rozszerzyć...

No właśnie też tak myślałem...jak się spytałem o oryginał to powiedziano mi ze 900 zł. Podkreślam, że nie było to ASO tylko autoryzowany sklep z częściami Fiat, Alfa, Lancia, w którym się z reguły zaopatruję, bo mają przyzwoite ceny...
 
Czy trzeba wymienac caly przeplywomierz, czy mozna tylko wklad? Jesli tylko wklad, to czy jest on normalnie do kupienia, np. w Intercars?
Pozdrawiam.
- Rafal
 
W mojej okolicy jest firma sprzedająca chińskie części pod nazwą M.....Sport i z napisami Made in Germany oraz wszelakimi normami. Miedzy innymi przepływomierze,które mają czasem takie wskazania po zamontowaniu, że nawet producent auta takich parametrów nie przewidział. Radzę więc zakupić Bosch'a i wstąpić w szeregi usatysfakcjonowanych posiadaczy działających przepływek (tzn do następnej usterki...).

---------- Post dodany o godzinie 13:18 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 13:08 ----------
alces1 napisał:
Czy trzeba wymienac caly przeplywomierz, czy mozna tylko wklad? Jesli tylko wklad, to czy jest on normalnie do kupienia, np. w Intercars?
Pozdrawiam.
- Rafal
Kliknij, aby rozszerzyć...

Wkład jest dostępny czasem, ale musisz wiedzieć, że montując go samemu lub nawet w warsztacie w stary adapter prawie nie masz szans na pozytywne rozpatrzenie gwarancji w razie awarii. Każdy Bosch ma 12 m-cy i już miałem okazję wymiany kilkumiesięcznego przepływomierza na nowy. Ale działa to przeważnie w przypadku, gdy robi to mechanik uznawany przez Bosch'a (np warsztaty z logo w nazwie) lub ASO. Kolega nie chcąc zdejmować adaptera z rury wkręcił nowy wkład i to na zwykłych śrubkach... Oddawszy go na gwarancji został prawie wyśmiany przez przedstawiciela producenta i wcale się temu nie dziwię. Więc radzę kupować całe przepływki i trzymać opakowania z hologramem oraz mieć na wszelki wypadek paragon za zmianę w dobrym warsztacie. U mnie paragonu nie wymagali bo znają dobrze zakład gdzie (teoretycznie) zmiany dokonano. Zmieniałem oczywiście sam, ale trzeba uważać, żeby nie uszkodzić obudowy (rysy i otarcie po upadku np) bo wtedy mogą zarzucić "uszkodzenie mechaniczne wynikłe z montażu niezgodnego z procedurą".
 
No ja juz powiedziałem, że za ten 'przypadek' zapłacimy ok. 260zł więc nie wiem czy jest sens się bawić w zamienniki

Natomiast są przepływomierze kosztujące nawet 2000zł, wtedy bym rozważył zakup zamiennika albo używki :P
 
Belfer, zerknij jeszcze raz co napisalem. W moim temacie jest lista przeplywek o tym samym wkladzie.

Pozatym alces1 pytal o wklad badz przeplywke. DO jego auta idzie 309, wiec mozna wkomponowac wklad z dowolnego innego z mojej listy.

Sensu wiekszego nie ma, gdyz 309 jest jednym z tanszych.
 
mnap86 napisał:
Belfer, zerknij jeszcze raz co napisalem. W moim temacie jest lista przeplywek o tym samym wkladzie.

Pozatym alces1 pytal o wklad badz przeplywke. DO jego auta idzie 309, wiec mozna wkomponowac wklad z dowolnego innego z mojej listy.

Sensu wiekszego nie ma, gdyz 309 jest jednym z tanszych.
Kliknij, aby rozszerzyć...
Dzieki wszystkim za rady. Wiem, ze z serwisem Boscha to roznie bywa chociazby na przykladie sondy Lambda.
Reasumujac, nie bardzo kalkuluje sie kupno samego wkladu, bo caly przeplywomierz jest niewiele drozszy, a przynajmniej mam szanse gwarancji.
Kolega ma znizke w IC, wiec zastukam tam i popytam. Poki co moj przeplywomierz daje jeszcze rade, jedyna jego wada, to czasem lekka dziura w ciagu w granicach obrotow: 2600 - 2900 obr/min i wyczuwalne tylko przy mocnym rozpedzaniu, jak mnie to zacznie mocniej wkurzac, to go wymienie :)
Pozdrawiam.
- Rafal
 
mnap86 napisał:
Belfer, zerknij jeszcze raz co napisalem. W moim temacie jest lista przeplywek o tym samym wkladzie.

Pozatym alces1 pytal o wklad badz przeplywke. DO jego auta idzie 309, wiec mozna wkomponowac wklad z dowolnego innego z mojej listy.

Sensu wiekszego nie ma, gdyz 309 jest jednym z tanszych.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Rzeczywiście link przeoczyłem bo jakiś krótki był... Natomiast przy zmianie wkładu nadal jestem zdania, że lepiej cały kupić niż grzebać (ze względu nawet na tzw "bezpieczne" śruby, które nie każdy odkręci bez śladu na nich) chyba że jednak różnica jest kolosalna, jak np w 1,4 T.S. sprzed 99' gdzie Bosch najtaniej około 600 zł a wersja z 99' w górę już około 200- 250 a do tego jest on też montowany a EcoTec'ach Opla, więc można "pokombinować". Następnym razem "wezmę oko do ręki" czytając posty..
Pozdrawiam.
 
Witam wczoraj zauważyłem że mam ściągniętą wtyczkę (chyba od przepływomierza który znajduje się na rurze dolotowej do silnika) więc ją założyłem. Silnik odpalił normalnie ale jak ruszyłem to gdy motor osiągnął tak mniej więcej 3,5/4 tysiąca obrotów dławił się musiałem się zatrzymać i zdjąć tę wtyczkę po tej operacji wszystko wróciło do normy pewnie i spalanie w wysokości 22ł na sto po mieście przy spokojnej jeździe też :( Mam rozumieć że to walnięty przepływomierz ?? Jeśli tak to jaki kupić czym się kierować i jaki to może być koszt do mojej 156 2,5 V6 ??
 
Wielkie podziękowania dla " GrzesiekK. " zajął się troskliwie moją alfa przyjechał na miejsce wymienił mi przepływomierz na swój stary wykasował błędy w komputerze i teraz autko śmiga aż miło :):):)
 
A pamieta ktos moze z jakiego opla pasuje przeyplywka do 156 2.5 v6? Bo nie widzi mi sie wybulenie 600zl;)
 
Bosch 0 280 217 531
Bosch 0 280 218 001
Bosch 0 280 218 004
Bosch 0 280 218 019
Bosch 0 280 218 045
Bosch 0 280 218 108
Bosch 0 281 002 182
Bosch 0 281 002 199
Bosch 0 281 002 207
Bosch 0 281 002 208
Bosch 0 281 002 308
Bosch 0 281 002 309

Bedzie pasowal wklad od kazdego z tych przeplywomierzy, najtanszy jest chyba 019/308/309. Chyba, ze potzrebujesz calej obudowy, w co watpie, chyba, ze ja zniszczyles.
 
mnap86 napisał:
Bosch 0 280 217 531
Bosch 0 280 218 001
Bosch 0 280 218 004
Bosch 0 280 218 019
Bosch 0 280 218 045
Bosch 0 280 218 108
Bosch 0 281 002 182
Bosch 0 281 002 199
Bosch 0 281 002 207
Bosch 0 281 002 208
Bosch 0 281 002 308
Bosch 0 281 002 309

Bedzie pasowal wklad od kazdego z tych przeplywomierzy, najtanszy jest chyba 019/308/309. Chyba, ze potzrebujesz calej obudowy, w co watpie, chyba, ze ja zniszczyles.
Kliknij, aby rozszerzyć...

Kupilem 0 280 218 019.. hmm w moim przypadku nie byla to przeplywka;/
 
Ostatnia edycja:
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra