Witajcie! 
Zakładając ten wątek chciałbym się jednocześnie pochwalić i przywitać
Alfa Romeo GT 1.9 JTD 2005r. Wg licznika 165000 przebiegu.
Alfę kupiłem równo rok temu. Po odjechaniu od sprzedającego na autostradzie zapaliły się kontrolki i auto straciło moc
Gość później przyznał się, że wiedział o problemie i odesłał część pieniędzy.
Następnie padło sprzęgło które wymieniłem z dwumasem. Dało mi to do zrozumienia, że samochód ma więcej niż te 160kkm..
Kolejnym etapem była wymiana kompletnego zawieszenia z przodu. Co ciekawe po wymianie (ori części) zawieszenie w suche dni zaczęło piszczeć. Od jesieni nie ma tego problemu, ale obawiam się, że może powrócić w gorące dni. Na dzień dzisiejszy nadal coś stuka z przodu, nie wiem co, diagnoza na dniach u mechanika.
Do zrobienia błotnik prawy z przodu, popękał lakier. Pozatym jest kilka odprysków na zderzaku z przodu i jeden na masce. Niemiłosiernie mnie denerwują i myślę nad pomalowaniem całego auta. I tu pytanie do was czy jest sens, ile to kosztuje? zostawić ori czy zabawić się z kolorami? Na zdjęciach podoba mi się błękit ale nie wiem jak na żywo.
Do wymiany tylni znaczek. Zastanawiam się nad naklejką, będzie się to trzymać?
Felgi są 17 a na wiosnę szukam 18. Może ktoś ma jakieś ładne? Do tego myślę o spręzynach -30mm. Załatwi to sprawę wyglądu czy trzeba bawić się bardziej kosztownie?
Do ogarnięcia są lampy z przodu. Wypolerowałem z zewnatrz ale porysowane są w środku. Myślę, że wlecą soczewki może z ringami. Jakieś rady u kogo?
W środku jest ładnie. Do odnowienia raczki drzwi wewnątrz i panele na których są przyciski od szyb. Da się to jakoś zrobić łądnie nie obszywając skórą?
Ostatnio sam robiłem "renowację" kierownicy i gałki zmiany biegów. Gałka wyszła bardzo spoko, polerka delikatnym papierem ściernym aluminiowego dekielka i odnowienie skóry "Zestawem do renowacji skóry WDA" wyszło elegancko. Kierownica też zrobiła się ładna ale straciła fakturę ori skóry.
W radiu niedawno padł mi laser i poszukuję zmieniarki. Jak narazie transmiter (jakość jest gorsza niż wam się wydaje, nie polecam).
W planach jest też podniesienie mocy. Jestem z okolic Konina i szukam miejsca gdzie mógłbym to zrobić, ew. Poznań bo często bywam.
Jak narazie to chyba wszystko
Fotki są z telefonu więc jakość średnia. Będę wrzucał lepsze jak się coś zacznie zmieniac za około miesiąc. Liczę na konstruktywną krytykę i pomoc
Jeszcze raz witam!
Pozdrawiam Mateusz
Zakładając ten wątek chciałbym się jednocześnie pochwalić i przywitać
Alfa Romeo GT 1.9 JTD 2005r. Wg licznika 165000 przebiegu.
Alfę kupiłem równo rok temu. Po odjechaniu od sprzedającego na autostradzie zapaliły się kontrolki i auto straciło moc
Gość później przyznał się, że wiedział o problemie i odesłał część pieniędzy. Następnie padło sprzęgło które wymieniłem z dwumasem. Dało mi to do zrozumienia, że samochód ma więcej niż te 160kkm..
Kolejnym etapem była wymiana kompletnego zawieszenia z przodu. Co ciekawe po wymianie (ori części) zawieszenie w suche dni zaczęło piszczeć. Od jesieni nie ma tego problemu, ale obawiam się, że może powrócić w gorące dni. Na dzień dzisiejszy nadal coś stuka z przodu, nie wiem co, diagnoza na dniach u mechanika.
Do zrobienia błotnik prawy z przodu, popękał lakier. Pozatym jest kilka odprysków na zderzaku z przodu i jeden na masce. Niemiłosiernie mnie denerwują i myślę nad pomalowaniem całego auta. I tu pytanie do was czy jest sens, ile to kosztuje? zostawić ori czy zabawić się z kolorami? Na zdjęciach podoba mi się błękit ale nie wiem jak na żywo.
Do wymiany tylni znaczek. Zastanawiam się nad naklejką, będzie się to trzymać?
Felgi są 17 a na wiosnę szukam 18. Może ktoś ma jakieś ładne? Do tego myślę o spręzynach -30mm. Załatwi to sprawę wyglądu czy trzeba bawić się bardziej kosztownie?
Do ogarnięcia są lampy z przodu. Wypolerowałem z zewnatrz ale porysowane są w środku. Myślę, że wlecą soczewki może z ringami. Jakieś rady u kogo?
W środku jest ładnie. Do odnowienia raczki drzwi wewnątrz i panele na których są przyciski od szyb. Da się to jakoś zrobić łądnie nie obszywając skórą?
Ostatnio sam robiłem "renowację" kierownicy i gałki zmiany biegów. Gałka wyszła bardzo spoko, polerka delikatnym papierem ściernym aluminiowego dekielka i odnowienie skóry "Zestawem do renowacji skóry WDA" wyszło elegancko. Kierownica też zrobiła się ładna ale straciła fakturę ori skóry.
W radiu niedawno padł mi laser i poszukuję zmieniarki. Jak narazie transmiter (jakość jest gorsza niż wam się wydaje, nie polecam).
W planach jest też podniesienie mocy. Jestem z okolic Konina i szukam miejsca gdzie mógłbym to zrobić, ew. Poznań bo często bywam.
Jak narazie to chyba wszystko
Fotki są z telefonu więc jakość średnia. Będę wrzucał lepsze jak się coś zacznie zmieniac za około miesiąc. Liczę na konstruktywną krytykę i pomoc
Jeszcze raz witam!
Pozdrawiam Mateusz
