AlfaLorenzo
Użytkownik
- Rejestracja
- Wrz 7, 2012
- Postów
- 307
- Lokalizacja
- Toruń
- Auto
- Alfa Romeo Giulietta 1.4 MA 170km, poprzednio Alfa159, 2.2 JTS
Mam pytanie,
czy ktoś może miał problem z luźnym "osadzeniem" lewarka zmiany biegów. Zastanawiam się na ile to normalne a na ile można go bardziej usztywnić. Nie lata jakoś mocna na boki, ale w środku jednak jest "luźno".
I pytanie czy taki zestaw http://allegro.pl/zestaw-naprawczy-lewarek-opel-astra-vectra-signum-i5413815989.html pasuje do naszych alf ? Bo osobnego do alfy nie znalazłem.
I najważniejsze... czy dobranie się do środka wiąże się z demontażem środkowego tunelu czy jednak tylko od podwozia ?
Dzięki za info.
czy ktoś może miał problem z luźnym "osadzeniem" lewarka zmiany biegów. Zastanawiam się na ile to normalne a na ile można go bardziej usztywnić. Nie lata jakoś mocna na boki, ale w środku jednak jest "luźno".
I pytanie czy taki zestaw http://allegro.pl/zestaw-naprawczy-lewarek-opel-astra-vectra-signum-i5413815989.html pasuje do naszych alf ? Bo osobnego do alfy nie znalazłem.
I najważniejsze... czy dobranie się do środka wiąże się z demontażem środkowego tunelu czy jednak tylko od podwozia ?
Dzięki za info.