Kucharz -->> BMW e28 525eA

[Kucharz]

dziś m30 w E28 dostało nowe płyny a to poniektóre z nich

układ nerwowy został wstępnie ogarnięty choć jeszcze lekki bałagan

ale najważniejsze że :beta: przemówiła basowym rykiem bez wydechów :bmw: :bmw: :bmw:
jutro porządki i testy oraz nowe foto

 

[kylo1986]

Jutro będę u Sebastiana jeszcze ją zastanę??????????
Wczoraj byłem ale chcieli twoja odpalić i czasu dla mnie nie było, a i czemu Mobil??????????

 

[Kucharz]

Zastaniesz może nawet mnie

Sebke mi odradzał, ale ja od zawsze wszedzie leję Mobila.

 

[Greciu]

Gratuluje żę silnik już w środku, czekam na kolejne fotki

 

[kylo1986]

Słyszałem jak chodzi, rykiem to bym tego nie nazwał, to za mało, komputer też fajna rzecz, wczoraj byłem rano jak Sebastian siedział przy schematach i po 16 jak już przewalił to i zainstalował, to powiem ci że rano ręce mu opadały

 

[Kucharz]

Autko teraz jest w firmie Clear-Sound.pl. Jak Daniel skończy zapodam jakies foto

 

[Kucharz]

mały update from w1dawca
zgaduj zgadula kwas u nas dziś hula
Po audio przyszedł czas na coś co zagłuszy piękne brzmienie z głośników, a więc przy współpracy OM-Serwis'u i Sport Tig'u powstaje kolejny "kwaśny wydech" tym razem w Kuchcika e28:
pacjent:

elastyki i v-clamp'y:

troche rurki i kolanek fi 54mm zewnętrznej:

pierwsze przymiarki i adaptacja ory flanszy z m30b35 do kolektorów wydechowych (żeliwniaki)

wysoko pod sufitem

nie mogłem patrzec na zapyziałą osłonę termiczną

no to szybko "ciach w piach" piaskareczka poszła w ruch i jest:

pierwsze spawy

pierwszy downpipe

zejścia dwóch na elastyki:

przy okazji wypatrzyłem "coś" co mnie gryzło, czyli stare szpilki i nakrętki kolektorów wydechowych:

telefon konsultacja i już są nóweksy:

przy okazji pobytu w clear-sound.pl drobne zmiany wewnętrzne, nowy mieszek, którego nie było oraz gałeczka z nitką w kolorze ///M

 

[Litrowy]

widziałem ją pod wiatką wczoraj u W1dawcy takze podejzewałem ze cos sie kroi skoro 2gi raz dzien po dniu stoi

 

[Kucharz]

No i końcowa relacja od w1dawcy
down pipe pierwszych trzech cylindrów:

w międzyczasie: na wnęce koła zapasowego stary tłumik wytarł zabezpieczenie i zrobił się nalot rudej, wyczyściłem to koksem, wytrawiłem epoksydem i zabezpieczyłem baranem:

nie mogłem też zostawić izolacji termicznej tłumika końcowego:

kilka minut w piaskarce:

po czym efekt był taki, niestety zostały dość duże wżery po korozji jaka już na niej była, ale i tak chyba jest lepiej niż było

downpipe pozostałych trzech cylindrów

końcowa puszka przymiarki:

zejście z kolektorów wydechowych łączone z x-pipe'm:

w każdym szanującym się projekcie musi byc trytytka (albo nawet trzy )

całość od x'a wraz z końcowym tłumikiem:

polerowanie końcówek :

całość od podłogi:

no i zabudowa bagażnika

 

[drift-r]

Fajnie to wygląda od spodu - szkoda, że normalnie nie będzie tego widać.

 

[Greciu]

Wygląda super, ale niestety jest od spodu ważne że wiesz co masz, bagażnik odpowiednio zaopatrzony

 

[Marczy]

Piękna robota

 

[adrian1115]

Super sztuka sam bym chętnie taką przytulił Masz jakiś film jak gada ten kwasiak?