Kontrolka "pomarańczowa spiralka"

[groszek]

Witam.
Problem polega na tym,że po odpaleniu silnika, kiedy wszystkie inne kontrolki pogasną, zapala się i mruga przez jakiś czas pomarańczowa kontrolka "spiralka". Chodzi o świecę ale co to może znaczyć dokładnie???

pozdrawiam

 

[Zomeba]

Wymiana świec cię czeka. Najlepiej wszytkie od razu, abyś w zimowe mrozy nie miał problemu z odpalaniem. Jest to odpowiedni czas na wymianę, wymień i będziesz miał problem z głowy w zimie. Jak wymienisz tylko tę wadliwą to za chwile wypali się druga i znowu będziesz musiał wymieniać, więc za jednym podejściem wszystkto sie wymienia.

 

[_cichyy_]

Mrygająca kontrolka może także oznaczać błędne działanie sterownika grzania świec ( taka czarna puszka kwadratowa , przykręcona do ściany grodziowej mniej więcej na środku, i od spodu wchodzi kostka i jeden grubszy kabel przykręcony śrubą )

 

[groszek]

Mrygająca kontrolka może także oznaczać błędne działanie sterownika grzania świec ( taka czarna puszka kwadratowa , przykręcona do ściany grodziowej mniej więcej na środku, i od spodu wchodzi kostka i jeden grubszy kabel przykręcony śrubą )

Mam nadzieje że to tylko świeca i na wymianie się zakończy tj napisał Zomeba. Ostatnio bez przerwy coś mi siada przegub, łożysko, wahacze, teraz świece no i jeszcze czeka mnie wymiana baterii przed zimą... ahhh
Dzięki Panowie za odpowiedzi
pozdrawiam

---------- Post dodany o godzinie 20:04 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 19:43 ----------

Mam jeszcze kilka pytań, to mój pierwszy diesel i nie wiem czy sam mogę wymienić świece. No i podstawowe pytanie to ile ja ich mam? 5?

 

[Zomeba]

Masz 4 świece. Jeśli będziesz zamawiał na własną rękę to upewnij się dobrze, bo jest kilka typów świec do 1.9JTD.

Można wymienić samemu... jeśli masz cierpliwość, trochę czasu i lubisz grzebać przy aucie.

Dostęp jest dosyć niewygodny i możesz się zniechęcić, wtedy oddaj do warsztatu.

 

[b.piotrus]

Zdecydowanie oddaj do warsztatu- koszt wymiany w warsztacie waha się najczęściej w granicach 50 do 100zł, a poza tym, że jest trudny dostęp, jak napisał Zomeba, to jeszcze można taką świecę ukręcić i wtedy ściąganie głowicy, a to już są zdecydowanie wyższe koszta. I wymieniaj wszystkie, nie baw się w pojedyncze.

 

[SYSUNIAdq]

dokladnie nie wymieniaj sam bo jak urwiesz swiece to kaplica;/ a warsztat jak to zrobi to niech sie sam martwi

 

[Jimmy]

podepnę się pod temat świec żarowych...

Jak poznać czy świece żarowe są OK? Czytałem na forum o sprawdzaniu miernikiem lub żarówką, ale:
Jeśli nie miga kontrolka świec żarowych oznacza to, że świece są napewno OK?

 

[SYSUNIAdq]

jesli nie miga to niby powinno byc ok.

 

[groszek]

No właśnie... migało, migało, nie wymieniłem jeszcze i po kilku dniach przestało... Kocham ten samochód!

 

[slavol]

Jak poznać czy świece żarowe są OK? Czytałem na forum o sprawdzaniu miernikiem lub żarówką

Szybki sposób to odpięcie przewodów zasilających z świec, i dotykanie kablem podpiętym do plusa akumulatora główek - iskrzy, świeca pobiera prąd czyli grzeje, - nie iskrzy, umarła.
To tak na szybko i bez przyrządów.

 

[SYSUNIAdq]

No właśnie... migało, migało, nie wymieniłem jeszcze i po kilku dniach przestało... Kocham ten samochód!

skoro sie tak dzialo to moze akurat swiece sa dobre a sterownik zaczyna szwankowac. kolega napisal jak szybko sprawdzic czyli rozpiac swiece i plusem na lebek

 

[minciu]

podłącz poszczególne świece na krótko do aku i zobacz czy się szybko i dobrze nagrzewają Świece nagrzewają się do czerwoności czyli nie trzeba super zdolności aby to zobaczyć

Do tego podłą się do w obwód świec jakimś miernikiem i sprawdź czy płynie prąd po przekręceniu kluczyka. jak nie masz miernika, to może być nawet prosta próbówka za 5zl ze stacji/tesko/byle sklepu na 12V-24V.

Za 100zl kup sobie klucz dynamometryczny i sam zmień świece. Dokręcisz je idealnie jak fabryka przykazała a nie na oko Klucz zostanie Ci na inne naprawy. Porady w stylu jedź do ASO, daj się obedrzeć ze skóry są chyba trochę bez sensu Oczywiście możesz też dokręcić je z wyczuciem i wcale nie musisz zaraz ukręcić gwintu.. Żeby taki ukręcić to trzeba się postarać

 

[Jimmy]

Za 100zl kup sobie klucz dynamometryczny i sam zmień świece. Dokręcisz je idealnie jak fabryka przykazała a nie na oko

Jakim momentem nalezy dokręcać świece?

 

[Maciek-156]

.... Oczywiście możesz też dokręcić je z wyczuciem i wcale nie musisz zaraz ukręcić gwintu.. Żeby taki ukręcić to trzeba się postarać

Ty chyba nie widziałes tych świec.... to rurka z gwintem gwint M9x1 i niezmiernie łatwo je ukręcic już przy odkręcaniu. Służe obrazkiem:
http://sklep.intercars.com.pl/9935325643578/3355fhh65/show_pic.php?towkod=301321213319&pic=0&moto=0
Moment dokręcania to 20Nm - dla uswiadomienia ile to jest to mniej niż szklanka wody postawiona na koncu ramienia o dł 1mm

 

[minciu]

Przyznaję, że ich nie widziałem. I coś dalej nie mogę zobaczyć bo obrazka nie ładuje. Może rzeczywiście to jedno z dziwactw Alfy... nie wiem Ale po Włoskich inżynierach wiem, że można spodziewać się już wszystkiego ( szkodz tylko że i tego najgorszego i najgłupszego też)

 

[Maciek-156]

Świece akurat to jedne z najlepszych na świecie niemieckie BERU, więc co do tego mają włoscy iżynierowie? Jak nie widzisz obrazka to zmień przeglądarkę

 

[minciu]

Już obrazek działa rzeczywiście, dziwna świeczka Ale czy najlepsza, to bym się kłócił, skoro tak łatwo ukręca się w niej gwint

 

[freezerOn]

Z tego co wiem kontrolka nagrzewania świec, ma mrugać. Ale są 2 opcje - w książce obsługi piszę że kontrolka ma się świecić chwilę (symbolizować nagrzewanie świec żarowych) przed rozruchem silnika. Po uruchomieniu ma zgasnąć, jeżeli jest jakiś błąd - będzie mrugać przez 30 sekund. Ale ... i tu się zaczyna (są gwiazdki) - zależy to od wersji. U mnie przed rozruchem silnika zapalają się wszystkie i gasną od razu (zostaje tylko od akumulatora itp) a po uruchomieniu silnika mruga tylko spirala, czasem krótko przez kilkanaściie sekund czasem nawet minutę. Bywa też jak silnik jest wciąż gorący (wyłączenie na chwile silnika) kontrolka nie mruga wcale po odpaleniu. Raczej nie jest to sygnalizowanie uszkodzenia - ale powoli skłaniam się także do wymiany świec, (gdy coś jeszcze będzie robione przy silniku) ale to bardziej ukierunkowane tym że nie wiem kiedy były ostatnio zmieniane niż tą kontrolką.

 

[Maciek-156]

Kontrolka grzania świec w żadnej wersji silnikowej nie ma prawa mrugać, bo oznacza to spalenie którejś świecy lub awarię układu grzania świec (czasami też uszkodzenie opornika grzewczego w korpusie filtra paliwa)