• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

Koło zębate napędzające.

Lesio

Nowy
Rejestracja
Lut 10, 2007
Postów
1,905
Wiek
41
Lokalizacja
Radom
Auto
Subaru Forester XT, Mini Countryman CS
Zbliża mi się czas wymiany rozrządu. Szukając kompletnego rozrządu w zestawach znajdują się trzy elementy pasek, rolka prowadząca i napinacz. Patrząc w ePerze w napędzie rozrządu jest jeszcze jedna rolka zaznaczona strzałką. Czy ona też podlega wymianie bo nie przypominam sobie ostatniej wymiany rozrządu.
Jeżeli temat istniał to proszę o linka i wykasowanie postu.
 
to jest koło pasowe wału korbowego, teoretycznie wszystkie koła zebate powinno sie zmieniac co drugą wymiane rozrządu, ale lepiej tego kola nie ruszać.. twin sparki mają tam bardzo mały klin i czasem są przypadki ze nowe kolo sie zrywa na tym klinie ze wzgledu na zly moment dokrecenia sruby bądz zastosowanie starej...
 
Dzięki za odpowiedź. A czy da się jakoś sprawdzić czy wszystko z nim w porządku ?
 
mozesz jedynie zobaczyć w jakim stanie są zeby, ale mysle ze nie bedzie z tym problemu.. ewentualnie je oczyścić..

górne koła wałków rozrzadu mozesz wymieniać do woli ale tez najlepiej potem zakupić nowe oryginalne śruby..
 
No właśnie a te górne jest sens ruszać bo spotkałem się z mechanikiem który proponował je wymieniać co 100000, a koszt tych kół jest nie mały.
 
nie wiem czy jest sens, musisz obejrzeć zęby w jakim są stanie.. wiadomo wyślizgane bedą ci szarpać nowym paskiem co prowadzi do szybszego jego zuzycia bądz w skrajnych przypadkach zerwania..
 
Amortyzatory
Powrót
Góra