A
amicus4
Guest
Jest to mój pierwszy temat na forum, więc wybaczcie błędy „początkującego” (chociaż śledzę forum już od ponad 1,5 roku).
Zastanawia mnie to, że gdy włączy się sprężarka klimatyzacji słychać i czuć obciążenie silnika i minimalny spadek obrotów. I teraz pytanie: czy to normalne czy tylko w mojej? W dwóch innych samochodach w rodzinie (Astra G, Laguna) w momencie włączenia sprężarki centralka silnika sama zwiększa obroty (co można łatwo sprawdzić dodając trochę gazu i wyłączyć klimatyzację, wtedy obroty trochę same spadają i analogicznie odwrotnie włączając klimatyzację rosną).
Drugie pytanie: Naczytałem się o odmie i o tzw. odstojniku par w silnikach jtd. Skoro jest to odstojnik to tam się coś odkłada, a skoro się odkłada to w końcu może się odłożyć tyle że się zapcha. Trzeba to czyścić czy ten odstojnik sam się czyści, czy może działa w zupełnie inny sposób?
Dzięki za odpowiedzi
Pozdrawiam
Zastanawia mnie to, że gdy włączy się sprężarka klimatyzacji słychać i czuć obciążenie silnika i minimalny spadek obrotów. I teraz pytanie: czy to normalne czy tylko w mojej? W dwóch innych samochodach w rodzinie (Astra G, Laguna) w momencie włączenia sprężarki centralka silnika sama zwiększa obroty (co można łatwo sprawdzić dodając trochę gazu i wyłączyć klimatyzację, wtedy obroty trochę same spadają i analogicznie odwrotnie włączając klimatyzację rosną).
Drugie pytanie: Naczytałem się o odmie i o tzw. odstojniku par w silnikach jtd. Skoro jest to odstojnik to tam się coś odkłada, a skoro się odkłada to w końcu może się odłożyć tyle że się zapcha. Trzeba to czyścić czy ten odstojnik sam się czyści, czy może działa w zupełnie inny sposób?
Dzięki za odpowiedzi
Pozdrawiam
