• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

Kilka rzeczy do roboty w 145 1.4 bokser;)

  • Autor wątku Autor wątku dzida84
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
D

dzida84

Guest
Alfacholicy drodzy mam do Was kilka pytań bo mam kilka rzeczy do roboty w zawieszeniu mojej kochanej. W trakcie przeglądu wyszło kilka rzeczy a mianowicie do roboty mam sworzen wahacza z lewej strony bo jest wytłuczony i zaczyna chałaspowac. zastanawiam się czy jest to rozbieralne czy raczej nie i chciałem się Was zapytać co o tym sądzicie.Tak wogoler to cyba pojeżdże jeszce troche i jak będe miał kase oba wachacze zmienię, albo chodziaż same gumowe tuleje w niech. Jeżeli ktoś z Was już to robił niech napisze kilka słów i jak może poleci mi jakis sklepik we Wrocku ciekawy;) Pozdrawiam
 
dzida84 napisał:
albo chodziaż same gumowe tuleje w niech.

Wymieniaj całe wachacze. Ja wymieniłem same tuleje i po 1000 km musialem wymienić cały wachacz, tak więc podwójnie stracilem.
 
tez tak slyszalem, ze lepije od razu cale wachacze, bo polskie drogi daja wycisk zawieszenieu i i tak bedzie trzeba cale wymieniac. Pozdrawiam
 
Koledzy mają racje , nie ma co rzeżbić tylko wymieniać całe wachacze nie jest to wielki koszt
 
Amortyzatory
Powrót
Góra