SCHNNAZZI
Nowy
Jak w temacie. Zamierzam zrobić polerkę kilku autom. Jakie pady i pasty polecacie? Czytałem trochę o tym i mam juz swoje typy, ale wiadomo najlepiej dopytać się użytkownika co juz działał na czymś. Także co polecacie?
-
Hej Alfaholicy!
Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.
Zachęcamy do:
- włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
- zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
- dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików
Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.
Jakie pady i pasty polerskie polecacie na początek?
- Autor wątku SCHNNAZZI
- Data rozpoczęcia
bimsky
Nowy
Mógłbyś zapodać jakieś linki albo więcej konkretów? Planuję odchamić lakier na mojej czarnej 75 - najpierw papier 2000 tam gdzie jest paskudny, a później polerka, ale kompletnie nie wiem jak to ugryźć, a przegrzebywać setki stron wątków o kosmetyce jakoś mi się nie uśmiecha. Poza tym lakieruję na nowo kilka elementów i także będzie trzeba je przejechać polerką - procedura może być ta sama? Tzn. - klar po wyschnięciu wyrównać papierkiem 2000, a później polerka chemią?
Andy1970
Nowy
Papier 1500 na klocku, później polerka pastą np farecla, gąbka pomarańczowa a na wykończenie czarną. Na koniec jakikolwiek wosk.
Mhm, zrób tak na swojej. A potem daj fotki jak to będzie wyglądać po wyczyszczeniu zmywaczem silikonowym.
SCHNNAZZI - pytanie czy chcesz to zrobić dobrze, czy po prostu odwalić fuchę. Żeby to zrobić dobrze potrzebujesz:
Gąbki: futro/twarda, średnia, miękka finiszowa, wszystkie w dwóch rozmiarach - średnim/dużym do dużych powierzchni jak dach i małym (80mm) do detali i małych elementów. Producent: flexi, urban, albo podobny lub lepszy.
Talerze mocujące: po jednym dla każdego rozmiaru gąbek.
Ipa/zmywacz silikonowy do inspekcji lakieru po każdym przejeździe polerką
Pasty: minimum dwie, najlepiej trzy grubości. Żadna farecla. Menzerna, Scholl, albo lepsze.
Polerka powinna mieć stabilizację obrotów żeby kompensować spowolnienie wywołane dociskaniem gąbki to karoserii.
Plus trochę praktyki i dużo czytania o tym jak robić żeby zrobić a nie z*ebać.
Artih
Aktywny
Tak to się robiło 20 lat temu kolego
Jak przedmówcy - trzy twardości gąbek w dwóch rozmiarach (3M, Sholl, LakeCountry, Flexipads) ~6x25,00 zł, pasty o trzech gradacjach (Menzerna, Poorboys, Sholl, 3M, Nielsen) ~3x40,00 zł. Na Alfowskich lakierach można poradzić sobie bez futra.
Do tego jakiś cleaner (~50,00zł), IPA/zmywacz silikonowy (~15,00zł) oraz wosk (FinishKare Hi-Temp sampler na przykład - ~20,00 zł).
Maszyna z regulacją obrotów (najtańsze a polecane to K2 i Graphite - ok. ~300,00 zł).
Pooglądać trochę filmiki na YT lub poradnik na forum KA i do roboty.
Ostatnia edycja:
kamillll
Nowy
- Rejestracja
- Paź 1, 2012
- Postów
- 446
- Lokalizacja
- Dąbrowa Górnicza
- Auto
- 159 1.9 16v 177HP@402nm by @sdero
Sznapi, ale ty chcesz otwierac firme detailingowa z tego co pisales, wiec musisz kupic maszyne z gornej polki....
No i ubezpieczenie kup...bo jak umiesz polerowac tak jak mysle to klienci beda zadowoleni
No i ubezpieczenie kup...bo jak umiesz polerowac tak jak mysle to klienci beda zadowoleni
SCHNNAZZI
Nowy
Wrzuć na luz człowieku bo robisz sie nudny. Drugi ku@wa omron wielcy cfaniacy forumowi.Sznapi, ale ty chcesz otwierac firme detailingowa z tego co pisales, wiec musisz kupic maszyne z gornej polki....
No i ubezpieczenie kup...bo jak umiesz polerowac tak jak mysle to klienci beda zadowoleni
Krusz
Nowy
No masakra, niedługo każdy będzie robił "deajling".
kamillll
Nowy
- Rejestracja
- Paź 1, 2012
- Postów
- 446
- Lokalizacja
- Dąbrowa Górnicza
- Auto
- 159 1.9 16v 177HP@402nm by @sdero
keee? o co Ci chodzi?
sam tak pisałeś, a do profesjonalnego zastosowania nie mozesz kupic maszyny takiej jak np ja - amator, do obrobienia jednej fury na pol roku...
bimsky
Nowy
To tak z innej beczki - na jeden nie za wielkich rozmiarow samochód ile potrzeba past polerskich? Wystarczy z każdego rodzaju po 250ml jak w zestawach menzerny? Czy moze w zupełności wystarcza testery z poorboys? Mam do przejechania co najmniej maskę, dach, klapę bagażnika i błotniki do pierwszego przetłoczenia ;-)
bimsky
Nowy
Super! Po wypłacie kupię sobie f3 i f10, jakich padów do tego szukać? Flexipads, czy jest coś w lepszej cenie? Prawdopodobnie poprzestanę na poprawce tylko swojego wozu, więc nie ma co szaleć ze sprzętem
/edit:
Aha, pomiędzy kolejnymi etapami polerki czym przemyć polerowane miejsce? Jakiś specjalny zmywacz, czy wystarczy benzyna ekstrakcyjna np.?
Ostatnia edycja:
criss2007
Nowy
- Rejestracja
- Kwi 10, 2009
- Postów
- 1,021
- Lokalizacja
- Nowa Sól / Zielona Góra / Kożuchów
- Auto
- Jest: Alfa 166 3.0 V6 24V Był: Alfa Gtv 2.0 T.S '96
Super! Po wypłacie kupię sobie f3 i f10, jakich padów do tego szukać? Flexipads, czy jest coś w lepszej cenie? Prawdopodobnie poprzestanę na poprawce tylko swojego wozu, więc nie ma co szaleć ze sprzętem
/edit:
Aha, pomiędzy kolejnymi etapami polerki czym przemyć polerowane miejsce? Jakiś specjalny zmywacz, czy wystarczy benzyna ekstrakcyjna np.?
IPA lub zmywacz silikonowy
Wysłane z mojego GT-P1000
Damian156JTD
Nowy
Artih jak Nielsen f1 ma się do menzy 400 , wiesz może ? Ogólnie jak wypadają pasty Nielsena nw tle menzerny , warto w nie zainwestować?
1990mb
Nowy
- Rejestracja
- Maj 2, 2011
- Postów
- 1,103
- Lokalizacja
- Jarocin/Poznan, Poland, Poland
- Auto
- [Była] Alfa Romeo 145 TD 96 r.; [Jest] Alfa Romeo 147 07 r. 1,6 T.S. ; Alfa Romeo 145 1,9JTD++ 99r.
Moim zdaniem nie warto, miałem z nimi do czynienia i dużo więcej się nimi namęczyć w jako takim wprowadzeniu. Według mnie nie umywa się do menzerny, ale to moje zdanie. Menzerne mam już tak opanowana że szkoda kombinować.
Wysyłane z mojego GT-S6500D za pomocą Tapatalk 2