Jakie felg 15" czy 16"

  • Autor wątku Autor wątku AR_33
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
A

AR_33

Guest
Mam pytanie do posiadaczy 33, jakie felgi mi polecicie 15" czy 16".
Interesuje mnie czy obcierają i kiedy, jakie są przekłamania licznika i jaki profil opon do każdej z w/w felg ?
 
Jezdzilem na 16' 195/50 zdecydowanie nie polecam obcieraly z tylu o nadkola no i strasznie twardo.
Moim zdaniem najlepszy rozmiar do 33 to 15' szerokosc 6,5 cala et 35 i opony 195/55
 
Hmm, nie spodziewałem się że z tyłu będą obcierać :shock: , raczej myślałem o przodzie. Ciekawe Jaki miałeś profil gum na tych 16"?
Sorry nie doczytałem 195/50 :P
 
No niestety ocieraly z tylu o rant nadkola, z przodu miescily sie doskonale.
Co najlepsze jak brat zalozyl te felgi do swojej 1,4 jemu z tylu nie obcieraly bylo gdzies 1 cm luzu.
Przyczyna moze byc ze on ma standardowa zawieche a ja wersje sport.
 
a braliscie pod uwage spadek momentu obrotowego przy wiekszej srednicy kola ??? bedzie sie dłuzej bujała
 
Witam również zastanawiam się nad zmiana kół na większe w tej chwili myślę o 15 calówkach z oponami o rozmiarze 195/50 i zastanawiam sie czy będzie spora różnica w manewrowaniu kierownicą jeśli nie posiadam wspomagania(aktualnie mam zimówki 175/65/14 z przodu oraz na tył 175/70/14).
 
lejek20 napisał:
No niestety ocieraly z tylu o rant nadkola, z przodu miescily sie doskonale.
Co najlepsze jak brat zalozyl te felgi do swojej 1,4 jemu z tylu nie obcieraly bylo gdzies 1 cm luzu.
Przyczyna moze byc ze on ma standardowa zawieche a ja wersje sport.

Ta wersja sport to standard w tym modelu czy Twoja przeróbka ?
Bo chyba mamy takie same modele :wink: a napewno z tego samego roku :)

leito1610 napisał:
a braliscie pod uwage spadek momentu obrotowego przy wiekszej srednicy kola ??? bedzie sie dłuzej bujała

Myślę że przy tym silniku nie będzie to aż tak bardzo odczuwalne :)
 
hmm znajomy ma crome ostatnia wersje td 1,9 120 koników i mial zalozone 2 cale wieksze niz powinny niewiem jak byly tam upchniete to tak chodzila jak nie 120 koni ale jak zmienil to rakieta dopiero czuc przy wiekszych felgach biegi staja sie dluzsze moze na trasy to lepsze ale silnik sie meczy chyba ze jakies niskie oponki sie ma
 
leito1610 napisał:
hmm znajomy ma crome ostatnia wersje td 1,9 120 koników i mial zalozone 2 cale wieksze niz powinny niewiem jak byly tam upchniete to tak chodzila jak nie 120 koni ale jak zmienil to rakieta dopiero czuc przy wiekszych felgach biegi staja sie dluzsze moze na trasy to lepsze ale silnik sie meczy chyba ze jakies niskie oponki sie ma

Dzięki za podpowiedz, w poniedziałek pogadam z gościem który zajmuje sie profesjonalnie tuningiem. Podpytam go o to :wink:
 
AR_33 napisał:
Ta wersja sport to standard w tym modelu czy Twoja przeróbka ?
Bo chyba mamy takie same modele :wink: a napewno z tego samego roku :)

Napewno nie mamy takich samych wersji bo ja mam wersje Permanent 4 sport ze sprezynami H&R w standardzie.[/quote]
 
16 cali polecam - ladniej wyglada. Idz udaj sie do wulkanizatora i on sprawdzi w katalogu jaka guma na 16 fele najlepsza. Do mojej 145 jest na 16' felge 205/40 badz 195/45
 
Konrado napisał:
16 cali polecam - ladniej wyglada. Idz udaj sie do wulkanizatora i on sprawdzi w katalogu jaka guma na 16 fele najlepsza. Do mojej 145 jest na 16' felge 205/40 badz 195/45

Chyba nie jechales 33 na 16' co z tego ze ladnie wyglada jak traci ostatnie resztki komfortu a na dolach malo w dach glowa nie uderzasz.

A do wulkanizatora wcale nie musi sie udawac w celu sprawdzenia rozmiaru opony wystarczy pobrac ten programik ze strony IKARA.

http://www.cuoresportivo.pl/_mm/kram/tyr-o-saurus/tyr-o-saurus_ikar.exe
 
lejek20 napisał:
Napewno nie mamy takich samych wersji bo ja mam wersje Permanent 4 sport ze sprezynami H&R w standardzie.
[/quote]

No fakt :P ale o tych sprężynach to nie wiedziałem :wink:
Więc jest szansa że 16" u mnie wejdzie :)
Ale ten brak konfortu jest mocnym argumentem przeciw, chyba jednak założe 15".
Moja rodzinka mogła by źle znosić wstrząsy :mrgreen:
 
Amortyzatory
Powrót
Góra