Jakie były wersje w 156 po faceliftingu?

P

PietereQ

Użytkownik
Rejestracja
Lut 21, 2006
Postów
725
Auto
Alfy
Jak w temacie. Dokładnie chodzi mi o 2-gi lifting by Guigiaro :mrgreen: Czy w tej wersji 156 występował silnik 2,5 V6 czy były z benzynowców tylko TS-y i JTS-y:?: Robie rozpoznanie bo chcę tatę namówić...
 
Ostatnią edycję dokonał moderator:
Z czego sie orientuję to 156 po lifcie miały 1,6 i 1,8 T.S 2,0 JTS 1,9 M JET
Niestety nie było 2,5V6 ani 2,4 JTD
Aha..... no i jeszcze jest 3,2V6 GTA :D
 
Łeeee... No chiałem się upewnić bo źródła nie były w tej kwestii spójne. Chociaż powiem że ten 2.0 JTS całkiem jeździ...
 
osobiscie widzialem 2.4 jtd w itali
 
Hmm.. no tak, ale jak jakiś rok temu przeglądałem oficjalną stronę Alfy, w konfiguratorze 156 była dostępna tylko z tymi silnikami które wymieniłem w poprzednim poście :roll:
Być może zaniechano sprzedaży na rynku polskim 2,5V6 i 2,4JTD ze względu na doś wysoką cenę........ Hmm.... :roll:
 
napewno w koncu u nas to jeszcze kurne chaty a chlopi kuniem ziemie uprawiaja widzialem to na wlasne oczy jak mieli nas przyjac do unie we wloskiej telewizji,normalnie zenada a te jolopy pytali mnie czy polska lezy nad morzem :evil:
 
pod koniec produkcji zniknely 1,8 TS, 2,5 V6, a 2,4 jtd byl 175 KM, byc moze udaloby sie znalezc jakis egzemplarz przejsciowy silnik 2,5 V6 a nadwozie po liftingu, bo takie rzeczy sie zdarzaja.
 
kupiłem niedawno taka alfe i przepatrzyłem cała europę.
były
1.6TS
1.8TS
osobiście nie polecam miałem 2.0TS w pierwszej Belli silnik bardzo fajny mocny i mimo mojego wielkiego serca do aut lubił cos odwalić, alternator, czeste problemy z panewkami korbowodowymi były w nich.
Silniki dobre ale jak czytam(chcę namówić tatę czyli pewnie jesteś młody czyli będziesz cisnął to możesz TS zaje**** szybciutko)
2.0JTS nie znam silnika podobno lepszy jak TS-y
2.5V6 gdzieś widziałem taki silnik na zagranicznych stronach napewno jest ale chyba to rzadkość:D
1.9JTD 8v 105, 115KM chyba było też 110 ale głowy nie dam (bardzo chwalone silniki diesela podobno jedne z najlepszych w owych czasach :D
1.9JTD 16v 126km (wersje na Belgię i Francję) 140km i 150km (osobiście mam 140km bardzo chwalę mocne dynamiczne dodam że JTD to chyba najlepszy silnik montowany w Alfach :) różni ludzie różne opinie.
2.4JTD 8v mocy dokładnie nie pamiętam 150 km chyba było :D JTD wiadomo jest ok
2.4JTD 16v 175km (dla mnie model bajka) :) i Tyle
3.2GTA v6 w benzynie raczej go nie kupisz więc nie piszę nic.

osobiście polecam diesela 1.9JTD 115km lub 1.9JTD 16v minus?? (trudno dostać :D ja szukałem i szukałem żeby kupić swoją 140-stkę ale warto było jest ogień)
 
ja osobiście od siebie też polecam 1.9JTD 105 km a co do 1.9JTD 140kucy 16v to widać jak ktos dbał to autko jest bez awaryjne , tak jak kolega wyżej chwali sobie ten motor , ale znajomy na stilo z tym silnikiem i same problemy i kupa kasy wywalona
 
a no tak to jest zależy jak się trafi pewnie :D ale ogólnie jak 156 to dieselka :D
 
mam 156 JTD 16V Mjet 140 Km. i nie narzekam ,jak na razie żadnych problemów z silnikiem ,stoi pod chmurką i zawsze odpala nawet w mrozy 8) no ale nowy aku.
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra