[Giulietta] Ile macie płynu chłodzącego?

[milleniusz]

Nie chcę szukać problemu, gdzie go nie ma (mam nadzieję!), ale ostatnio rzuciłem okiem na baniaczek z płynem chłodzącym i jest ledwo nad kreską MIN. Pamiętam, że kiedy indziej jak kontrolowałem wszystkie sosy w aucie, to było po środku między kreskami, ale to może robiłem przy ciepłym silniku, bo po tym jak się zaniepokoiłem, sprawdzałem jeszcze dwa razy, no i na ciepłym jest właśnie w połowie. Auto ma miesiąc i ze 2000 km nalatane.

Ale czy fabryka i salon mogli wypuścić auto z tak niskim stanem? To mnie zastanawia. A może tak ma być?

Może rzućcie okiem przy okazji jak to jest u Was. Ja będę obserwował, i gdyby go ubywało, to się oczywiście podzielę.

 

[Maciek-156]

Dokładnie miałem taki sam poziom (kontrolowany na zimnym silniku), trochę ponad min, zaraz po kupnie. Po prostu dolałem do maksimum, bo miałem koncentrat Paraflu Upi teraz trzyma maksymalny poziom...

 

[MikoConAlfa]

Ja uzupełniłem koncentratem Paraflu UP i znowu jest na min.

 

[_tomek_]

Ja uzupełniłem koncentratem Paraflu UP i znowu jest na min.

pooglądaj dokładnie przewody z płynem

 

[kgv166]

Sprawdzałem u siebie - na zimnym silniku jest troszkę ponad połową. Mam G ok miesiąc i 2500 km.

 

[milleniusz]

Dzięki wszystkim za info. Tak, czy owak, muszę dolać i to obserwować.

 

[lechtak]

Ja na ciepłym miałem NIN. Dolalem wode destylowaną. Teraz trzyma na zimnym MIN a na ciepłym MAX

 

[MikoConAlfa]

Okazało się, że mam w Julce wyciek płynu chłodzącego... Przyczyną wycieku była uszkodzona opaska na jednym z dolnych węży.

 

[lechtak]

Ja uzupełniłem koncentratem Paraflu UP i znowu jest na min.

Mam podobny problem. Pł♣yn znika..

Przyczyną wycieku była uszkodzona opaska na jednym z dolnych węży.

Który to przewód ?

 

[MikoConAlfa]

Stojąc przed komorą silnika (na wprost widząc przednią szybę) po lewej stronie na na samym dole wchodzą dwa węże do chłodnicy. U mnie przeciekał ten położony najniżej.