holdek
Nowy
Oczywiscie z przymrozeniem oka ;-)
Otoz wstaje sobie rano wsiadam do autka patrze a tam na wskaznikach grozny napis "Front Right cos tam cos tam" no to ciach do ksiazki obslugi i czytam (umiem czytac przeciez) Czytam tam ze nie mam swiatla prawego mijania, znaczy sie mam ale awarie
Wiec czytam dalej ze potrzebuje zarowke H6W, no to dawaj na 'CPN' - nie ma, nastepny 'nie ma' no to pojechalem do super sklepu motoryzacyjego. Pan grzecznie pyta "Czego!?" mowie kulturalnie"Dzien dobry, potrzebuje zarowke H6W bo moja ma awarie i moze 2 od razu wezme jesli sa??' Pan spojrzal na mnie "tak sa, to sa nietypowe do BMW".
"O kurcze!" pomyslalem, "patrze na paski na dresach, na adidaski i czy juz przypadkiem szyi nie mam od cwiczen?" - moze potem w domu sprawdze,wiec niesmialo jakby w obronie "To do Alfy Romeo" a Pan "Aaaaaaa taaaaak Alfa tez" takim tonem jakby mowil o jakims badziewiu...coz zaplacilem 18 zlociszy za 2 zarowy i grzeje do garazu. Otwieram maske i szczeka mi opadla nie ma jak odkrecic obudowy. Twardy jestem co sie bede od razu poddawal, srubokret w reke i grzebie walcze i szukam i ... du....a zbita. No nic najwyzej mi w serwisie wymienia i tak bylem umowiony na przeprogramowanie immobilisera. Pojechalem do serwisu, zostawilem autko (ASO we Wro), potem sobie odebralem i patrze na fakture ....
pozycja wymiany zarowki UWAGA 1h pracy (slownie JEDNA GODZINA) co kosztuje, wszyscy wiemy ile. Wiec sie grzecznie pytam Pana "co przez ta godzine sie dzialo? czyscili wszystkie zarowki?silnik rozebrali i zlozyli na nowo?moze wszystkie zarowki wymienili" A Pan ze stoickim spokojem ze to tyle trwa i w zwiazku z tym tyle kosztuje itd.
Machnalem raczka pomyslalem "sie robi to sie ma" (w sensie odciski na rekach) i pojechalem, komunikatu nie mam na desce i od razu jakos sympatyczniej, no bo ze nie jest jasniej to oczywiste
Moral z tej bajki jest taki "nie wymieniaj zarowek w GT w ASO"
Bede wdzieczny jesli ktos ma patent na wymiane zarowek w GT.
Pozdrawiam
Otoz wstaje sobie rano wsiadam do autka patrze a tam na wskaznikach grozny napis "Front Right cos tam cos tam" no to ciach do ksiazki obslugi i czytam (umiem czytac przeciez) Czytam tam ze nie mam swiatla prawego mijania, znaczy sie mam ale awarie
Wiec czytam dalej ze potrzebuje zarowke H6W, no to dawaj na 'CPN' - nie ma, nastepny 'nie ma' no to pojechalem do super sklepu motoryzacyjego. Pan grzecznie pyta "Czego!?" mowie kulturalnie"Dzien dobry, potrzebuje zarowke H6W bo moja ma awarie i moze 2 od razu wezme jesli sa??' Pan spojrzal na mnie "tak sa, to sa nietypowe do BMW"."O kurcze!" pomyslalem, "patrze na paski na dresach, na adidaski i czy juz przypadkiem szyi nie mam od cwiczen?" - moze potem w domu sprawdze,wiec niesmialo jakby w obronie "To do Alfy Romeo" a Pan "Aaaaaaa taaaaak Alfa tez" takim tonem jakby mowil o jakims badziewiu...coz zaplacilem 18 zlociszy za 2 zarowy i grzeje do garazu. Otwieram maske i szczeka mi opadla nie ma jak odkrecic obudowy. Twardy jestem co sie bede od razu poddawal, srubokret w reke i grzebie walcze i szukam i ... du....a zbita. No nic najwyzej mi w serwisie wymienia i tak bylem umowiony na przeprogramowanie immobilisera. Pojechalem do serwisu, zostawilem autko (ASO we Wro), potem sobie odebralem i patrze na fakture ....
pozycja wymiany zarowki UWAGA 1h pracy (slownie JEDNA GODZINA) co kosztuje, wszyscy wiemy ile. Wiec sie grzecznie pytam Pana "co przez ta godzine sie dzialo? czyscili wszystkie zarowki?silnik rozebrali i zlozyli na nowo?moze wszystkie zarowki wymienili" A Pan ze stoickim spokojem ze to tyle trwa i w zwiazku z tym tyle kosztuje itd.
Machnalem raczka pomyslalem "sie robi to sie ma" (w sensie odciski na rekach) i pojechalem, komunikatu nie mam na desce i od razu jakos sympatyczniej, no bo ze nie jest jasniej to oczywiste
Moral z tej bajki jest taki "nie wymieniaj zarowek w GT w ASO"
Bede wdzieczny jesli ktos ma patent na wymiane zarowek w GT.
Pozdrawiam
