Gwizd z turbo na zimno

[superglide]

Witam,

Moja turbina ma już ponad 170tys. km. Po odpaleniu lekko sobie zaczęła gwizdać, ale tak nie za bardzo głośno. Po paru minutach wszystko cichnie. Czy czas na regenerację?
Z drugiej strony w ducato jtd (wprawdzie to diesel od PSA) od nowości słychać syczący dźwięk turbo i tak już jest. Posłuchałem też megana dci i też nieźle słychać świst. Wykluczam nieszczelności rur, świst w alfie jest wyraźnie "turbo-mechaniczny" jeśli tak to mogę określić
Co o tym sądzicie?

 

[sedici]

jak turbina nie puszcza oleju to nie ma potrzeby , lub może przeciekać uszczelka na przewodzie zasilającym turbinę w olej - to też powoduje gwizdy ; z autopsji

 

[Maciek-156]

Jak pusci olej to będzie po ptakach - gwizdanie turbo w JTD to sygnał do regeneracji

 

[sedici]

Jak pusci olej to będzie po ptakach - gwizdanie turbo w JTD to sygnał do regeneracji

nie zawsze , tak jak wspomniałem, przyczyną może być wyciek oleju na przewodzie zasilania olejem ;

 

[M@T]

Podłącze się pod temat:
U mnie na zimnym silniku przy niskim zakresie obrotów 1000-1500 bardzo słychać turbo w środku samochodu. Przy wyższych obrotach cichnie - czy to też zła oznaka? Samochód ma przejechane ok. 30tys.

Pzdr

 

[Roben]

gwizdanie turbo w JTD to sygnał do regeneracji

To ciekawe bo u mnie słychać gwizdanie i tak zrobiłem 30tyś km a oleju mi nie ubywa i nie ma nigdzie wycieku w okolicach turbiny. Jak narazie oprócz gwizdu nie mam żadnych problemów z turbiną.

 

[superglide]

To ciekawe bo u mnie słychać gwizdanie i tak zrobiłem 30tyś km a oleju mi nie ubywa i nie ma nigdzie wycieku w okolicach turbiny. Jak narazie oprócz gwizdu nie mam żadnych problemów z turbiną.

No też własnie stąd mój post, bo wg mnie na tę moją turbinę jest zbyt wcześnie. Wprawdzie auto jest mocno eksploatowane, ale nabijam przebiegi w trasach, nie katuję zimnego, oleje i to całe bla bla bla jest ok, ogólny stan "igła"

 

[Maciek-156]

To ciekawe bo u mnie słychać gwizdanie i tak zrobiłem 30tyś km a oleju mi nie ubywa i nie ma nigdzie wycieku w okolicach turbiny. Jak narazie oprócz gwizdu nie mam żadnych problemów z turbiną.

Jak zacznie puszczać olej to już do regeneracji nie za bardzo będzie się nadawać

 

[sedici]

Jak zacznie puszczać olej to już do regeneracji nie za bardzo będzie się nadawać

często regeneracja to wymiana niemalże całego 'środka' suszarki , więc w czym problem

 

[Roben]

Jak zacznie puszczać olej to już do regeneracji nie za bardzo będzie się nadawać

tylko nie widzę sensu oddawać turbiny do regeneracji bo słychać gwizd jak nie ma wycieków i nie bierze oleju a ciśnienie doładowania też trzyma

 

[Maciek-156]

Zależy jaką kto ma filozofie jeździć do końca i w końcu wracać do domu na lawecie, czy naprawić przy pierwszych sygnałach niesprawności

 

[sedici]

Zależy jaką kto ma filozofie jeździć do końca i w końcu wracać do domu na lawecie, czy naprawić przy pierwszych sygnałach niesprawności

bez przesady , jak puści olej to nie znaczy że zaraz trzeba na lawetę , to nie jest tak że od razu silnik zassie olej ;no chyba że ktoś katuje turbinę na zimno - to się zgodzę nie pojeździ długo

 

[M@T]

Podłącze się pod temat:
U mnie na zimnym silniku przy niskim zakresie obrotów 1000-1500 bardzo słychać turbo w środku samochodu. Przy wyższych obrotach cichnie - czy to też zła oznaka? Samochód ma przejechane ok. 30tys.

Pzdr

???

 

[sedici]

???

posprawdzaj opaski ściskające przewody dolotowe powietrza