• Hej Alfaholicy!

    Na forum pojawił się świeżutki motyw kolorystyczny Alfa Red Luna, zaprojektowany przez marqo specjalnie z myślą o naszych Alfowych klimatach i czytelności na różnych urządzeniach.

    Zachęcamy do:

    • włączenia nowego stylu w ustawieniach profilu i potestowania go na co dzień
    • zgłaszania uwag dotyczących kolorów, kontrastów, czytelności i wygody przeglądania dłuższych wątkich
    • dzielenia się propozycjami drobnych poprawek, które mogą jeszcze lepiej dopasować motyw do charakteru naszej społeczności Alfaholików

    Każda opinia pomoże dopieścić wygląd forum tak, aby „Alfa Red Luna” była tak przyjemna w odbiorze, jak dobrze utrzymana Alfa na ulubionej trasie.

    Wbijaj do tematu i napisz, co myślisz!

grzanie silnika 155

  • Autor wątku Autor wątku jonio
  • Data rozpoczęcia Data rozpoczęcia
J

jonio

Guest
witam mam spory problem z moją alfunią bardzo szybko łapie temperature i moment gotuje sie woda wyjąłem juz termostat ale to nie pomog ło nie wiem moze to wina chłodnicy czy pompy wody? prosze o jakies wskazówki
 
raczej nie bo ani płynu w oleju nie ma ani oleju w płynie mam podejrzenia co do chłodnicy wydaje mi sie ze jest gdzies zapchana i nie ma takiego obiegu jak trzeba szukam włsnie jakiegos preparatu zeby to udroznic moze to cos pomoze
 
Ja bym stawiał na pompe, brak przepływu płynu chłodzącego :roll:
 
Przyczyn może być wiele. Sprawdź czy korek od zbiorniczka do płynu chłodniczego nie ma zatkanego odpowietrzenia, druga opcja uszczelka pod głowica, no i oczywiście wcześniej sprawdź termostat, jak masz zimną chłodnice na dole to termostat walnięty nawet jak jest nowy, a i jak odkręcisz korek na odpalonym silniku to zobacz czy pompa podaje wodę dodaj gazu i zobacz czy ciśnie z tego wężyka co wchodzi z boku(chyba), jeżeli nie to masz zwaloną pompę, jesli nalałeś do układu wodę to wywal ja czym prędzej bo jak potrzymasz trochę wodę a później wlejesz płyn chłodniczy będzie pompa wode lała. Możliwe że jest również chłodnica zamulona i spróbuj dokładnie układ odpowietrzyć.
Ja obstawiam pompe.
 
jak myslicie te preparaty co są na allegro do odmulania chłodnic sa coś warte bo mam zamiar kupichttp://moto.allegro.pl/item190550792_stp_odkamieniacz_chlodnicy_wyprzedaz.html np ten
 
Nie wiem na bazie czego jest ten preparat ( nie mogę otworzyć strony :| ), ale za nim zaczniesz odmulać chłodnicę to sprawdz to co Brzoza, napisał.
Brzoza napisał:
a i jak odkręcisz korek na odpalonym silniku to zobacz czy pompa podaje wodę dodaj gazu i zobacz czy ciśnie z tego wężyka co wchodzi z boku
Kliknij, aby rozszerzyć...
 
witam!z wszelkimi preparatami bodz kolego bardzo ostrozny.jak wczesniej koledzy pisali upewnij sie czy pompa nie padla(np.ukrecil sie wirnik)malo prawdopodobne jest ze chlodnica nagle sie zamulila.to raczej dzieje sie stopniowo.pozdrawiam
 
ja mialem taka imprezke jakis czas temu i tez mialem podejrzenie uszczelki pod glowica , ale na szczescie to chyba nie bylo to , wydaje sie ze woda mi sie po prostu sam plyn mi sie zagotowal w ukladzie i go wywalilo (w wyniku ekstremalnej jazdy :) )

w sobote wymienialem olej i byl czysty , zalalem motula 4100 15 50

mam pytanie jaka powinna byc temperatura silnika na tym oleju bo wczesniej mialem wlanego castrola 5 40 i prawie zawsze mialem 100 - 110 stopni niezaleznie od warunkow

a wczoraj stalem rano w 15 min korku i z nudow zaczalem sie gapic na zegary i po 15 min staniu w korku pokazywalo 70 stopni ;o
w czasie jazdy pokazuje 70 - 80 czasem troche wiecej . nie wiem ile jest nak go moniej wdepnie sie bo narazie nie mam gdzie tego zrobic .
 
watra24 napisał:
wczoraj stalem rano w 15 min korku i z nudow zaczalem sie gapic na zegary i po 15 min staniu w korku pokazywalo 70 stopni ;o
w czasie jazdy pokazuje 70 - 80 czasem troche wiecej . nie wiem ile jest nak go moniej wdepnie sie bo narazie nie mam gdzie tego zrobic .
Kliknij, aby rozszerzyć...
Dobrze jest
 
ja w starej głowicy mam troche pocharatane ścianki od urwanego wirnika :mrgreen:

takze panowie w TS 16v wymieniajcie rowniez pompy bo to tez element czynny rozrządu!
 
Alfista napisał:
ja w starej głowicy mam troche pocharatane ścianki od urwanego wirnika :mrgreen:

takze panowie w TS 16v wymieniajcie rowniez pompy bo to tez element czynny rozrządu!
Kliknij, aby rozszerzyć...
Więc efekt urwanego wirnika daje efekty dzwiekowe . W silnikach V6 też pompa wody jest napedzana paskiem rozrzadu
 
jonio ; a przed zagotowaniem plynu , wskazowka od temp plynu zaczynala tanczyc ? (latac z min na maks jak oszalala?)
 
ja mam podobny problem... przy przeganianiu alfy strasznie mi temp, skacze do gory... przy gonieniu powyzej tak np 150 zaczyna piac sie wysoko pod 3/4 wskaznika temp. wody... nie wiem czy to normalne, wiem ze chlodnica nie jest szcelna bo ucieka z niej plyn, kiedys wlewalem uszcelniacza do niej plynnego ale nie pomoglo, do tego listki pomiedzy kanalikami z woda sa zmurszale tzn wystarczy przejechac po nich palcem i sie zaklejaja tworzac jednolita powierzchnie. wydaje mi sie ze chlodnice trza wymienic, ma ktos moze podobnie??
 
dwolim scislosci to w v6 pompa wodna NIE JEST napedzana rozrzadem ale aby ja wymienic nalezy rozrzad rozbierac. co do wirnika gdzies tam czytalem ze to sie w ts zdaza
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra